Реконструкция одной из крупнейших развязок в столице на пересечении Каширского шоссе и МКАД завершится в 2015 году
Мэр столицы Сергей Собянин ознакомился в понедельник с ходом реконструкции транспортной развязки на пересечении Каширского шоссе и МКАД.
"Мы начали в конце прошлого года (реконструкцию - ИФ) одной из крупнейших развязок - на пересечении МКАД и Каширского шоссе. Очень важный объект, москвичи об этом прекрасно знают", - сказал С.Собянин.
Он отметил, что, по сути, это строительство является последним этапом реконструкции Каширского шоссе.
"Тяжелая развязка, старая, морально и физически устаревшая и, конечно, не обеспечивает тот поток машин, который идет в этом направлении", - сказал мэр.
В свою очередь гендиректор ООО "ИФСК "АРКС" - генподрядчика строительства Дмитрий Симарев сообщил, что окончание реконструкции развязки намечено на 2015 год.
Он сообщил, что в настоящее время на 90% завершена перекладка коммуникаций под размещение опор развязки, работы по возведению опор завершены на 60%, идет заливка бетона в пролетные строения. При этом ежесуточно на объекте работает около 700 человек.
Д.Симарев сказал, что сложности в строительстве связаны с тем, что объект возводится на территории двух субъектов Федерации, что требует дополнительной экспертизы. Одновременно решается вопрос по организации подъездов к торговым центрам, расположенным возле развязки.
В рамках реконструкции развязки будет построено более 10 км дорог в однополосном исчислении. Ожидается, что пропускная способность развязки после реконструкции вырастет до 25%.
В текущем году завершена реконструкция развязок на пересечении МКАД с Ленинградским шоссе, с Волгоградским проспектом и с улицей Подольских Курсантов. Также до конца года планируется сдать развязки МКАД с Можайским, Дмитровским шоссе, с Мичуринским проспектом. Также предполагается достроить Бусинскую развязку.
"Мы начали в конце прошлого года (реконструкцию - ИФ) одной из крупнейших развязок - на пересечении МКАД и Каширского шоссе. Очень важный объект, москвичи об этом прекрасно знают", - сказал С.Собянин.
Он отметил, что, по сути, это строительство является последним этапом реконструкции Каширского шоссе.
"Тяжелая развязка, старая, морально и физически устаревшая и, конечно, не обеспечивает тот поток машин, который идет в этом направлении", - сказал мэр.
В свою очередь гендиректор ООО "ИФСК "АРКС" - генподрядчика строительства Дмитрий Симарев сообщил, что окончание реконструкции развязки намечено на 2015 год.
Он сообщил, что в настоящее время на 90% завершена перекладка коммуникаций под размещение опор развязки, работы по возведению опор завершены на 60%, идет заливка бетона в пролетные строения. При этом ежесуточно на объекте работает около 700 человек.
Д.Симарев сказал, что сложности в строительстве связаны с тем, что объект возводится на территории двух субъектов Федерации, что требует дополнительной экспертизы. Одновременно решается вопрос по организации подъездов к торговым центрам, расположенным возле развязки.
В рамках реконструкции развязки будет построено более 10 км дорог в однополосном исчислении. Ожидается, что пропускная способность развязки после реконструкции вырастет до 25%.
В текущем году завершена реконструкция развязок на пересечении МКАД с Ленинградским шоссе, с Волгоградским проспектом и с улицей Подольских Курсантов. Также до конца года планируется сдать развязки МКАД с Можайским, Дмитровским шоссе, с Мичуринским проспектом. Также предполагается достроить Бусинскую развязку.