Хабаровская область выбрала подрядчика для реконструкции участка дороги Комсомольск-Чегдомын
Хабаровск. 24 сентября. ИНТЕРФАКС - КГКУ "Хабаровское управление автомобильных дорог" объявило победителем конкурса на реконструкцию участка автодороги Комсомольск-на-Амуре - Чегдомын (II этап) ОАО "Передвижная механизированная колонна N83" (ПМК-83), говорится в материалах заказчика на сайте госзакупок.
Победитель предложил цену контракта в 1 млрд 532,474 млн рублей при начальной цене в 1 млрд 534,008 млн рублей.
Второй претендент - ОАО "Трансстрой ДВ" - был готов взяться за подряд за 1 млрд 530,94 млн рублей, но уступил по прочим критериям. Также заявку на лот подавало ОАО "Строй-Трест", чье предложение повторяло начальную цену.
Участок 130-162 км автодороги внутреннего значения приходится на территорию Солнечного и Верхнебуреинского районов Хабаровского края.
Срок выполнения контракта по 25 ноября 2015 года включительно.
Автомобильная дорога Комсомольск-на-Амуре - Березовый - Амгунь - Могды - Чегдомын на участке (с подъездом к п.Герби) протяженностью 502,9 км проходит по территории четырех районов Хабаровского края и является частью бывшей технологической дороги, служившей для строительства БАМа. На всем протяжении дорога построена в непосредственной близости с железной дорогой.
По данным "Хабуправтодора", дорога имеет большое количество углов поворота с малыми радиусами кривых в плане. Проезжая часть находится в неудовлетворительном состоянии, а во многих местах непроходима в летнее время. Большинство искусственных сооружений (деревянных) находятся в аварийном состоянии или полностью разрушены.
С 2007 года начаты работы по приведению дороги к параметрам IV категории на всем протяжении с искусственными сооружениями капитального типа. Покрытие - гравийное с перспективой дальнейшего перевода в асфальтобетонное.
ОАО "Передвижная механизированная колонна N83" создано в 1993 году в пос.Хурба Комсомольска-на-Амуре. По данным компании, 70,14% принадлежит директору Татьяне Федоровой.
Победитель предложил цену контракта в 1 млрд 532,474 млн рублей при начальной цене в 1 млрд 534,008 млн рублей.
Второй претендент - ОАО "Трансстрой ДВ" - был готов взяться за подряд за 1 млрд 530,94 млн рублей, но уступил по прочим критериям. Также заявку на лот подавало ОАО "Строй-Трест", чье предложение повторяло начальную цену.
Участок 130-162 км автодороги внутреннего значения приходится на территорию Солнечного и Верхнебуреинского районов Хабаровского края.
Срок выполнения контракта по 25 ноября 2015 года включительно.
Автомобильная дорога Комсомольск-на-Амуре - Березовый - Амгунь - Могды - Чегдомын на участке (с подъездом к п.Герби) протяженностью 502,9 км проходит по территории четырех районов Хабаровского края и является частью бывшей технологической дороги, служившей для строительства БАМа. На всем протяжении дорога построена в непосредственной близости с железной дорогой.
По данным "Хабуправтодора", дорога имеет большое количество углов поворота с малыми радиусами кривых в плане. Проезжая часть находится в неудовлетворительном состоянии, а во многих местах непроходима в летнее время. Большинство искусственных сооружений (деревянных) находятся в аварийном состоянии или полностью разрушены.
С 2007 года начаты работы по приведению дороги к параметрам IV категории на всем протяжении с искусственными сооружениями капитального типа. Покрытие - гравийное с перспективой дальнейшего перевода в асфальтобетонное.
ОАО "Передвижная механизированная колонна N83" создано в 1993 году в пос.Хурба Комсомольска-на-Амуре. По данным компании, 70,14% принадлежит директору Татьяне Федоровой.