Компенсировать потери дорожных фондов можно за счет налогового маневра - Минтранс
Министр транспорта РФ Максим Соколов намерен вынести на обсуждение президиума Госсовета вопрос о недофинансировании дорожных фондов.
"Поступления средств в дорожные фонды Смоленской области, других регионов в этом году оказались меньше, чем было запланировано министерством финансов. В первую очередь, это произошло из-за увеличения производства и потребления бензина так называемого пятого класса экологичности", - сообщил М.Соколов журналистам в среду.
Он отметил, что акциз на эти виды нефтепродуктов меньше, чем на менее экологичное топливо. "С одной стороны - хорошо, что все больше машин отвечает современным международным экологическим стандартам, но проблема с финансированием федерального и региональных дорожных фондов в этом году из-за этого стоит достаточно остро. Вопрос о выделении дополнительных средств для наполнения дорожных фондов планируется вынести на ближайшее заседание президиума Госсовета. Сейчас мы формулируем свои предложения и собираемся добиваться, чтобы поступления в дорожные фонды не сокращались, а были приведены - в том числе и путем налогового маневра - в соответствие с утвержденными планами министерства финансов", - сказал М.Соколов.
Кроме того, он отметил, что "Государственная транспортно-лизинговая компания" пока не столкнулась с трудностями с поставками дорожной техники в России из-за санкций Запада. "Пока мы не видим рисков, связанных с невозможностью приобрести на Западе дорожную технику из-за введения так называемых санкций. Ситуация, правда, динамично меняется из-за позиции западных государств, которые присоединяются к санкциям и расширяют свои списки (продукции, ввоз которой в России ограничен - ИФ), но мы все-таки надеемся, что это не коснется дорожной техники", - сказал М.Соколов.
М.Соколов в среду в ходе рабочей поездки в Смоленскую область ознакомился с ходом реконструкции участка федеральной магистрали Москва-Бобруйск. Губернатор Алексей Островский в ходе встречи с министром поднял вопрос о необходимости установки разделительных ограждений на федеральных магистралях.
"Поступления средств в дорожные фонды Смоленской области, других регионов в этом году оказались меньше, чем было запланировано министерством финансов. В первую очередь, это произошло из-за увеличения производства и потребления бензина так называемого пятого класса экологичности", - сообщил М.Соколов журналистам в среду.
Он отметил, что акциз на эти виды нефтепродуктов меньше, чем на менее экологичное топливо. "С одной стороны - хорошо, что все больше машин отвечает современным международным экологическим стандартам, но проблема с финансированием федерального и региональных дорожных фондов в этом году из-за этого стоит достаточно остро. Вопрос о выделении дополнительных средств для наполнения дорожных фондов планируется вынести на ближайшее заседание президиума Госсовета. Сейчас мы формулируем свои предложения и собираемся добиваться, чтобы поступления в дорожные фонды не сокращались, а были приведены - в том числе и путем налогового маневра - в соответствие с утвержденными планами министерства финансов", - сказал М.Соколов.
Кроме того, он отметил, что "Государственная транспортно-лизинговая компания" пока не столкнулась с трудностями с поставками дорожной техники в России из-за санкций Запада. "Пока мы не видим рисков, связанных с невозможностью приобрести на Западе дорожную технику из-за введения так называемых санкций. Ситуация, правда, динамично меняется из-за позиции западных государств, которые присоединяются к санкциям и расширяют свои списки (продукции, ввоз которой в России ограничен - ИФ), но мы все-таки надеемся, что это не коснется дорожной техники", - сказал М.Соколов.
М.Соколов в среду в ходе рабочей поездки в Смоленскую область ознакомился с ходом реконструкции участка федеральной магистрали Москва-Бобруйск. Губернатор Алексей Островский в ходе встречи с министром поднял вопрос о необходимости установки разделительных ограждений на федеральных магистралях.