Британские власти отказались строить аэропорт на искусственном острове на Темзе
Правительственная комиссия Британии по вопросам авиаперевозок высказалась против проекта строительства нового аэропорта на искусственном острове на Темзе к востоку от Лондона, передает BBC.
Ранее этот план был поддержан мэром Лондона Борисом Джонсоном, несмотря на то, что на территории, где планировалось построить аэропорт, проживает несколько видов редких животных.
Возведение аэропорта с четырьмя взлетно-посадочными полосами обошлось бы в 70 млрд фунтов стерлингов ($116 млрд) и потребовало бы также постройки новых автомобильных и железных дорог.
Вместо этого комиссия предлагает расширять возможности уже имеющихся лондонских авиаузлов - Хитроу и Гэтвика.
Представитель Б.Джонсона назвал решение комиссии недальновидным.
Хитроу - самый загруженный аэропорт Европы, пассажирооборот в 2013 году составил 72 млн человек. Проект расширения Хитроу стоимостью около 14 млрд фунтов предполагает добавление третьей ВПП или удлинение одной из существующих.
Через Гэтвик ежегодно проходит максимальное число пассажиров среди всех аэропортов мира с единственной ВВП. Сооружение второй полосы обойдется примерно в 5 млрд фунтов.
Итоговый доклад правительственной комиссии будет представлен после парламентских выборов в Великобритании, которые намечены на май 2015 года.
Ранее этот план был поддержан мэром Лондона Борисом Джонсоном, несмотря на то, что на территории, где планировалось построить аэропорт, проживает несколько видов редких животных.
Возведение аэропорта с четырьмя взлетно-посадочными полосами обошлось бы в 70 млрд фунтов стерлингов ($116 млрд) и потребовало бы также постройки новых автомобильных и железных дорог.
Вместо этого комиссия предлагает расширять возможности уже имеющихся лондонских авиаузлов - Хитроу и Гэтвика.
Представитель Б.Джонсона назвал решение комиссии недальновидным.
Хитроу - самый загруженный аэропорт Европы, пассажирооборот в 2013 году составил 72 млн человек. Проект расширения Хитроу стоимостью около 14 млрд фунтов предполагает добавление третьей ВПП или удлинение одной из существующих.
Через Гэтвик ежегодно проходит максимальное число пассажиров среди всех аэропортов мира с единственной ВВП. Сооружение второй полосы обойдется примерно в 5 млрд фунтов.
Итоговый доклад правительственной комиссии будет представлен после парламентских выборов в Великобритании, которые намечены на май 2015 года.