Реконструкция Ворошиловского моста в Ростове-на-Дону идет с опережением графика, заявляют власти
Реконструкция Ворошиловского моста, соединяющего центр Ростова-на-Дону с левым берегом Дона, идет с опережением графика, сообщил заместитель главы администрации города по транспорту и дорожному хозяйству Владислав Максименко на пресс-конференции в среду в пресс-центре агентства "Интерфакс-Юг" в Ростове-на-Дону.
"На сегодняшний день уже демонтировано покрытие, ограждение, освещение и целый ряд коммуникаций, которые перенесены были с верховой части Ворошиловского моста в низовую для того, чтобы освободить пространство. Мы идем не то чтобы в соответствие с графиком, а со значительным опережением, что очень радует, - " сказал он.
По словам В.Максименко, запуск новой - верховой - части моста планируется в соответствие с графиком - в 2015 году. В ноябре 2014 года запланировано начало демонтажных работ пролетного строения старого Ворошиловского моста, а к концу года все пролетные строения должны быть смонтированы, напомнил он.
В.Максименко отметил, что новый Ворошиловский мост должен будет в точности повторить форму старого моста, "но теперь он будет полностью металлическим".
"Новый Ворошиловский мост - это одно сооружение. Там будут две проезжие части с тремя полосами движения на каждой. А на южном подъезде, где ранее было 4 полосы, в настоящее время ведутся работы по реконструкции, там, соответственно, тоже будет 6 полос движения",- уточнил он.
Ворошиловский мост был закрыт в феврале 2014 года на реконструкцию с последующим демонтажем и строительством нового 6-полосного моста. По плану демонтаж существующего моста был намечен на апрель 2015 года, однако, по результатам очередного обследования были выявлены деформации конструкций. Полноценное открытие движения по Ворошиловскому мосту предполагается в ноябре 2017 года.
Стоимость проекта по реконструкции составляет свыше 5,9 млрд рублей. Пропускная способность нового "двойного" моста будет составлять 81 тыс. автомобилей в сутки, в то время как существующий Ворошиловский мост пропускает 45 тыс. машин. Данный проект реализуется в рамках подготовки к проведению в Ростове-на-Дону матчей Чемпионата мира по футболу в 2018 году.
Конкурс на демонтаж в Ростове-на-Дону Ворошиловского моста и строительство нового мостового перехода в сентябре 2013 года выиграло ОАО "Мостотрест" (г.Москва).
Идея реализации данного проекта связана, в первую очередь, с тем, что в 2007-2008 году в ходе обследования Ворошиловского моста были обнаружены повреждения конструкции сооружения. Тогда дефект послужил причиной закрытия моста для проведения ремонтных работ. На тот момент Ворошиловский мост, построенный в 1965 году, являлся главной транспортной артерией, соединяющий Ростов-на-Дону с левым берегом Дона.
"На сегодняшний день уже демонтировано покрытие, ограждение, освещение и целый ряд коммуникаций, которые перенесены были с верховой части Ворошиловского моста в низовую для того, чтобы освободить пространство. Мы идем не то чтобы в соответствие с графиком, а со значительным опережением, что очень радует, - " сказал он.
По словам В.Максименко, запуск новой - верховой - части моста планируется в соответствие с графиком - в 2015 году. В ноябре 2014 года запланировано начало демонтажных работ пролетного строения старого Ворошиловского моста, а к концу года все пролетные строения должны быть смонтированы, напомнил он.
В.Максименко отметил, что новый Ворошиловский мост должен будет в точности повторить форму старого моста, "но теперь он будет полностью металлическим".
"Новый Ворошиловский мост - это одно сооружение. Там будут две проезжие части с тремя полосами движения на каждой. А на южном подъезде, где ранее было 4 полосы, в настоящее время ведутся работы по реконструкции, там, соответственно, тоже будет 6 полос движения",- уточнил он.
Ворошиловский мост был закрыт в феврале 2014 года на реконструкцию с последующим демонтажем и строительством нового 6-полосного моста. По плану демонтаж существующего моста был намечен на апрель 2015 года, однако, по результатам очередного обследования были выявлены деформации конструкций. Полноценное открытие движения по Ворошиловскому мосту предполагается в ноябре 2017 года.
Стоимость проекта по реконструкции составляет свыше 5,9 млрд рублей. Пропускная способность нового "двойного" моста будет составлять 81 тыс. автомобилей в сутки, в то время как существующий Ворошиловский мост пропускает 45 тыс. машин. Данный проект реализуется в рамках подготовки к проведению в Ростове-на-Дону матчей Чемпионата мира по футболу в 2018 году.
Конкурс на демонтаж в Ростове-на-Дону Ворошиловского моста и строительство нового мостового перехода в сентябре 2013 года выиграло ОАО "Мостотрест" (г.Москва).
Идея реализации данного проекта связана, в первую очередь, с тем, что в 2007-2008 году в ходе обследования Ворошиловского моста были обнаружены повреждения конструкции сооружения. Тогда дефект послужил причиной закрытия моста для проведения ремонтных работ. На тот момент Ворошиловский мост, построенный в 1965 году, являлся главной транспортной артерией, соединяющий Ростов-на-Дону с левым берегом Дона.