"Аркс" подготовит территорию для строительства участка трассы "Беларусь" за 2,3 млрд руб.
ООО "ИФСК "АРКС" (совладельцем является Геннадий Тимченко) займется подготовкой территории строительства участка трассы М-1 "Беларусь" за 2,3 млрд руб.
Как говорится в документации конкурса на сайте госзакупок, речь идет о подготовке территории на участке трассы км 33 - км 84 в Московской области (II пусковой комплекс) для последующей реконструкции и эксплуатации на платной основе.
Начальная цена договора составляла 2,384 млрд руб. ООО "ИФСК "АРКС" предложило выполнить работы за 2,296 млрд руб. Привлеченными лицами в заявке выступают ООО "ТрансКапСтрой", ЗАО "ШОССЕ", ЗАО "РосГеоПроект", ООО "Центр кадастра и права", ОАО "НИПИИ ЭТ "Энерготранспроект".
Помимо заявки "АРКС" на конкурс поступила заявка от ООО "Стройновация" (входит в группу "Сумма" Зиявудина Магомедова). "Стройновация" предлагала выполнить работы за 2,265 млрд руб., однако компании было отказано в участии в конкурсе из-за нарушений при оформлении формы заявки.
Как отмечается в документации, конкурс был признан несостоявшимся, однако, как пояснил "Интерфаксу" представитель ГК "Автодор" (является организатором конкурса), так как заявка компании "АРКС" соответствует требованиям, то договор будет заключен с ней.
Параллельно "Автодор" проводит конкурс по выбору подрядчика по подготовке территории строительства I пускового комплекса этого же участка трассы М-1 "Беларусь".Начальная цена договора составляет 181,945 млн руб. Заявки на конкурс принимаются до 25 августа, их рассмотрение запланировано на 4 сентября, подведение итогов - на 12 сентября.
Как сообщалось, в результате реконструкции федеральной автомобильной дороги М-1 почти 100-километровый участок дороги (с 33-го по 132-й км) будет преобразован в магистраль категории 1Б с числом полос движения от четырех до восьми и расчетной скоростью движения до 120 км/час. Прогнозируемая интенсивность движения по данной дороге - 35-38 тыс. автомобилей в сутки. После завершения реконструкции участок будет эксплуатироваться на платной основе. Проект должен быть реализован в рамках концессионного соглашения с платой концедента. Стоимость проекта - 98 млрд руб., из которых 24% должно быть обеспечено за счет частного финансирования. Срок контракта - 30 лет.
Как говорится в документации конкурса на сайте госзакупок, речь идет о подготовке территории на участке трассы км 33 - км 84 в Московской области (II пусковой комплекс) для последующей реконструкции и эксплуатации на платной основе.
Начальная цена договора составляла 2,384 млрд руб. ООО "ИФСК "АРКС" предложило выполнить работы за 2,296 млрд руб. Привлеченными лицами в заявке выступают ООО "ТрансКапСтрой", ЗАО "ШОССЕ", ЗАО "РосГеоПроект", ООО "Центр кадастра и права", ОАО "НИПИИ ЭТ "Энерготранспроект".
Помимо заявки "АРКС" на конкурс поступила заявка от ООО "Стройновация" (входит в группу "Сумма" Зиявудина Магомедова). "Стройновация" предлагала выполнить работы за 2,265 млрд руб., однако компании было отказано в участии в конкурсе из-за нарушений при оформлении формы заявки.
Как отмечается в документации, конкурс был признан несостоявшимся, однако, как пояснил "Интерфаксу" представитель ГК "Автодор" (является организатором конкурса), так как заявка компании "АРКС" соответствует требованиям, то договор будет заключен с ней.
Параллельно "Автодор" проводит конкурс по выбору подрядчика по подготовке территории строительства I пускового комплекса этого же участка трассы М-1 "Беларусь".Начальная цена договора составляет 181,945 млн руб. Заявки на конкурс принимаются до 25 августа, их рассмотрение запланировано на 4 сентября, подведение итогов - на 12 сентября.
Как сообщалось, в результате реконструкции федеральной автомобильной дороги М-1 почти 100-километровый участок дороги (с 33-го по 132-й км) будет преобразован в магистраль категории 1Б с числом полос движения от четырех до восьми и расчетной скоростью движения до 120 км/час. Прогнозируемая интенсивность движения по данной дороге - 35-38 тыс. автомобилей в сутки. После завершения реконструкции участок будет эксплуатироваться на платной основе. Проект должен быть реализован в рамках концессионного соглашения с платой концедента. Стоимость проекта - 98 млрд руб., из которых 24% должно быть обеспечено за счет частного финансирования. Срок контракта - 30 лет.