Бульвар Большого проспекта Васильевского острова признали памятником регионального значения
Бульвар Большого проспекта Васильевского острова Петербурга стал объектом культурного наследия регионального значения.
Соответствующее постановление городского комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры опубликовано в пятницу на официальном сайте Смольного.
До настоящего времени бульвар Большого проспекта Васильевского острова имел статус выявленного объекта культурного наследия.
Трасса Большого проспекта Васильевского острова появилась на карте города в 1710-х годах. Тогда князь Александр Меншиков, построивший на острове свой особняк, приказал прорубить просеку, по которой он мог бы проехать к берегу Финского залива.
При планировке застройки Васильевского острова архитектор Доменико Трезини дал этой просеке роль главной магистрали. На первых чертежах она именовалась Большим каналом, но прорыт этот канал не был. Планировалось, что по нему будут ходить суда, именно благодаря этому проекту Большой проспект стал таким широким: его ширина составляет более 85 м.
С 1730 годов трассу называли Большой першпективной улицей, затем - Большой першпективой. С начала XIX века магистраль получила название Большой проспект, в советское время улица сначала называлась проспектом Фридриха Адлера, позднее - Пролетарской победы. Историческое название Большого проспекта было возвращено в 1944 году.
По обе стороны от проезжей части Большого проспекта пролегают широкие бульвары, благодаря которым главная магистраль Васильевского острова богата зеленью.
Соответствующее постановление городского комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры опубликовано в пятницу на официальном сайте Смольного.
До настоящего времени бульвар Большого проспекта Васильевского острова имел статус выявленного объекта культурного наследия.
Трасса Большого проспекта Васильевского острова появилась на карте города в 1710-х годах. Тогда князь Александр Меншиков, построивший на острове свой особняк, приказал прорубить просеку, по которой он мог бы проехать к берегу Финского залива.
При планировке застройки Васильевского острова архитектор Доменико Трезини дал этой просеке роль главной магистрали. На первых чертежах она именовалась Большим каналом, но прорыт этот канал не был. Планировалось, что по нему будут ходить суда, именно благодаря этому проекту Большой проспект стал таким широким: его ширина составляет более 85 м.
С 1730 годов трассу называли Большой першпективной улицей, затем - Большой першпективой. С начала XIX века магистраль получила название Большой проспект, в советское время улица сначала называлась проспектом Фридриха Адлера, позднее - Пролетарской победы. Историческое название Большого проспекта было возвращено в 1944 году.
По обе стороны от проезжей части Большого проспекта пролегают широкие бульвары, благодаря которым главная магистраль Васильевского острова богата зеленью.