Подмосковье выбрало первые 10 площадок в районе ЦКАД для реализации строительных проектов
Региональные и муниципальные власти Подмосковья отобрали первые 10 площадок, находящихся в зоне влияния ЦКАД, где могли бы разместиться техно- и индустриальные парки, жилищные комплексы, объекты социальной и иной инфраструктуры, сообщил в четверг гендиректор ОАО "Корпорация развития Московской области" Николай Милькис.
"Мы совместно с муниципалитетами прорабатываем комплекс предложений, чтобы анонсировать инвесторам и девелоперам, где эти точки роста находятся - в каком муниципалитете. Сегодня отобрано порядка 10 площадок. Я сейчас их не готов назвать, по причине того, что они до конца не согласованы", - сообщил Н.Милькис в ходе деловой сессии отраслевой выставки "Строительная неделя Московской области".
Он добавил, что на этих площадках планируется реализовать различные проекты, в том числе, по строительству технопарков и жилых районов. "Мы хотим видеть на местах, в точках роста, особенно на пересечении будущего ЦКАД с основными магистралями, комплексные объекты, которые будут в себя включать: где индустриальные парки, а где технопарки, объекты нового жилищного строительства, бизнес-инкубаторы, сектора досуговой доступности, социальную и иную инфраструктуру", - добавил Н.Милькис.
Гендиректор Корпорации развития Московской области также рассказал "Интерфаксу", что данные площадки будут анонсированы в 2014 году.
"Я думаю, что они (площадки, - ИФ) будут однозначно объявлены до конца текущего года", - отметил он.
Как сообщалось ранее, проект ЦКАД предполагает начало строительства первого участка трассы на территории Большой Москвы (от трассы М-4 "Дон" до трассы М-1 "Беларусь") в 2014 году, завершить строительство участка планируется к 2018 году. Также с 2014 по 2018 год планируется реконструировать участок Малого бетонного кольца (от 11-го километра А-107 до М-11 "Москва - Санкт-Петербург"), с 2015 по 2018 год предусмотрено строительство третьего (от М-11 до М-7 "Волга") и четвертого (от М-7 "Волга" до М-4 "Дон") пусковых комплексов. Наконец, после 2020 года планируется реконструировать существующий участок трассы А-108 (Большое Московское кольцо). Общая протяженность дороги составит 525 км.
"Мы совместно с муниципалитетами прорабатываем комплекс предложений, чтобы анонсировать инвесторам и девелоперам, где эти точки роста находятся - в каком муниципалитете. Сегодня отобрано порядка 10 площадок. Я сейчас их не готов назвать, по причине того, что они до конца не согласованы", - сообщил Н.Милькис в ходе деловой сессии отраслевой выставки "Строительная неделя Московской области".
Он добавил, что на этих площадках планируется реализовать различные проекты, в том числе, по строительству технопарков и жилых районов. "Мы хотим видеть на местах, в точках роста, особенно на пересечении будущего ЦКАД с основными магистралями, комплексные объекты, которые будут в себя включать: где индустриальные парки, а где технопарки, объекты нового жилищного строительства, бизнес-инкубаторы, сектора досуговой доступности, социальную и иную инфраструктуру", - добавил Н.Милькис.
Гендиректор Корпорации развития Московской области также рассказал "Интерфаксу", что данные площадки будут анонсированы в 2014 году.
"Я думаю, что они (площадки, - ИФ) будут однозначно объявлены до конца текущего года", - отметил он.
Как сообщалось ранее, проект ЦКАД предполагает начало строительства первого участка трассы на территории Большой Москвы (от трассы М-4 "Дон" до трассы М-1 "Беларусь") в 2014 году, завершить строительство участка планируется к 2018 году. Также с 2014 по 2018 год планируется реконструировать участок Малого бетонного кольца (от 11-го километра А-107 до М-11 "Москва - Санкт-Петербург"), с 2015 по 2018 год предусмотрено строительство третьего (от М-11 до М-7 "Волга") и четвертого (от М-7 "Волга" до М-4 "Дон") пусковых комплексов. Наконец, после 2020 года планируется реконструировать существующий участок трассы А-108 (Большое Московское кольцо). Общая протяженность дороги составит 525 км.