Китай хочет создать логоцентр на своей территории в рамках проекта по строительству порта Зарубино
Китайская провинция Цзилинь предлагает создать логистический центр на своей территории для развития проекта строительства порта Зарубино в Приморском крае, сообщил губернатор провинции Баинь Чаолу на встрече с главой Минвостокразвития Александром Галушкой.
Как сообщила пресс-служба Минвостокразвития, китайская сторона также сделала развернутые предложения по развитию сотрудничества двух регионов.
В частности, губернатор отметил, что провинции Цзилинь интересно сотрудничество в туристической индустрии, поскольку сейчас китайцы активно развивают туристические направления между Китаем, Россией и Северной Кореей. Перспективным выглядит и сотрудничество в сфере сельского хозяйства, поскольку провинция Цзилинь является ведущей в Китае по производству зерна.
А.Галушка подчеркнул, что все названные направления представляют взаимный интерес.
"Но сейчас мы (Минвостокразвития - ИФ) выделяем для себя три приоритетных направления. Во-первых, это развитие порта в Зарубино. Мы считаем важным развитие этого инфраструктурного объекта, в наших планах - создание ТОР (территория опережающего развития - ИФ) в порте Зарубино. Во-вторых, это успешная реализация проекта "Приморье-2", который связан с первым приоритетом, поскольку это принципиально новый оборот порта Зарубино. В-третьих, мы с энтузиазмом поддерживаем инициативу китайского руководства по возрождению Великого шелкового пути (Евроазиатский коридор), в особенности - в формировании Морского шелкового пути. Считаем, что с точки зрения его создания наиболее перспективным является развитие Северного морского пути", - приводятся в сообщении слова А.Галушки.
Ранее сообщалось, что Хэйлунцзянская и Цзилиньская зерновые компании планируют переваливать в год до 22-25 млн тонн зерновых и других сельскохозяйственных грузов через зерновой терминал, который планируется построить в порту Зарубино.
Зерновой терминал порта Зарубино на первом этапе рассчитан на перевалку 10 млн тонн сельскохозяйственных грузов в год, на втором этапе - 20 млн тонн, на третьем - 40 млн тонн. Суммарная емкость силосов составляет 400 тыс. тонн, протяженность причальной линии - более 1,5 км.
Проект "Большой порт Зарубино" реализует группа "Сумма". Предполагается, что он начнет работу в 2018 году.
Как сообщила пресс-служба Минвостокразвития, китайская сторона также сделала развернутые предложения по развитию сотрудничества двух регионов.
В частности, губернатор отметил, что провинции Цзилинь интересно сотрудничество в туристической индустрии, поскольку сейчас китайцы активно развивают туристические направления между Китаем, Россией и Северной Кореей. Перспективным выглядит и сотрудничество в сфере сельского хозяйства, поскольку провинция Цзилинь является ведущей в Китае по производству зерна.
А.Галушка подчеркнул, что все названные направления представляют взаимный интерес.
"Но сейчас мы (Минвостокразвития - ИФ) выделяем для себя три приоритетных направления. Во-первых, это развитие порта в Зарубино. Мы считаем важным развитие этого инфраструктурного объекта, в наших планах - создание ТОР (территория опережающего развития - ИФ) в порте Зарубино. Во-вторых, это успешная реализация проекта "Приморье-2", который связан с первым приоритетом, поскольку это принципиально новый оборот порта Зарубино. В-третьих, мы с энтузиазмом поддерживаем инициативу китайского руководства по возрождению Великого шелкового пути (Евроазиатский коридор), в особенности - в формировании Морского шелкового пути. Считаем, что с точки зрения его создания наиболее перспективным является развитие Северного морского пути", - приводятся в сообщении слова А.Галушки.
Ранее сообщалось, что Хэйлунцзянская и Цзилиньская зерновые компании планируют переваливать в год до 22-25 млн тонн зерновых и других сельскохозяйственных грузов через зерновой терминал, который планируется построить в порту Зарубино.
Зерновой терминал порта Зарубино на первом этапе рассчитан на перевалку 10 млн тонн сельскохозяйственных грузов в год, на втором этапе - 20 млн тонн, на третьем - 40 млн тонн. Суммарная емкость силосов составляет 400 тыс. тонн, протяженность причальной линии - более 1,5 км.
Проект "Большой порт Зарубино" реализует группа "Сумма". Предполагается, что он начнет работу в 2018 году.