Герман Греф добивается назначения "Мостовика" генподрядчиком строительства Керченского моста - газета
Президент Сбербанка Герман Греф добивается назначения генподрядчиком строительства Керченского моста компании "Мостовик", которая является крупным должником банка: она сможет построить мост вдвое дешевле нынешней сметы и избежит банкротства, пишет в пятницу газета "Ведомости" со ссылкой на источники.
По данным издания, в настоящее время проверяется техническая и ценовая части предложения компании, но официального предложения о назначении «Мостовика» генподрядчиком в правительство не поступало.
Каким будет сам мост, пока не ясно. Есть только рекомендованные общие параметры: совмещенный двухуровневый мост с четырьмя полосами и двумя железнодорожными путями через косу Тузла. Эксперты, которых госкомпания "Автодор" привлекла к проекту, оценили такой вариант с учетом подъездных путей и подготовительных работ в 283 млрд руб. В проекте федеральной целевой программы развития Крыма до 2020 г. расходы на строительство моста оцениваются в 253 млрд руб. ""Мостовик" может сделать эту работу вдвое дешевле", - уверяет источник в госбанке, добавляя, что есть разные варианты строительства моста.
Газета отмечает, что решения, поручить ли проект Керченского моста "Автодору", РЖД или специально созданной компании, делать ли мост платным, проводить ли конкурс, какие источники финансирования использовать и сколько мост в итоге будет стоить, пока нет. К ноябрю должны быть готовы инженерные изыскания и технико-экономическое обоснование - тогда будут определены и стоимость, и модель реализации проекта, пишут "Ведомости".
"Мостовик" - одна из крупнейших строительных организаций страны, которая находится в стадии банкротства. Она была одним из основных подрядчиков на госстройках: к саммиту АТЭС 2012 г. во Владивостоке строила вантовый мост на острове Русский, к Олимпиаде в Сочи - Ледовый дворец и санно-бобслейную трассу.
Накануне Олимпиады у компании начались финансовые сложности, в апреле она инициировала свое банкротство. На тот момент кредитный портфель компании превышал 40 млрд руб., в феврале она не могла вовремя обслуживать договоры с Газпромбанком, Альфа-банком, Сбербанком. Сбербанк подал иск о погашении 18,9 млрд руб., Альфа-банк - 3,3 млрд, Газпромбанк -3,4 млрд. В мае Сбербанк получил 20% долей компании, объявив, что планирует активно участвовать в управлении "Мостовиком", в том числе помогать получать новые подряды.
По данным издания, в настоящее время проверяется техническая и ценовая части предложения компании, но официального предложения о назначении «Мостовика» генподрядчиком в правительство не поступало.
Каким будет сам мост, пока не ясно. Есть только рекомендованные общие параметры: совмещенный двухуровневый мост с четырьмя полосами и двумя железнодорожными путями через косу Тузла. Эксперты, которых госкомпания "Автодор" привлекла к проекту, оценили такой вариант с учетом подъездных путей и подготовительных работ в 283 млрд руб. В проекте федеральной целевой программы развития Крыма до 2020 г. расходы на строительство моста оцениваются в 253 млрд руб. ""Мостовик" может сделать эту работу вдвое дешевле", - уверяет источник в госбанке, добавляя, что есть разные варианты строительства моста.
Газета отмечает, что решения, поручить ли проект Керченского моста "Автодору", РЖД или специально созданной компании, делать ли мост платным, проводить ли конкурс, какие источники финансирования использовать и сколько мост в итоге будет стоить, пока нет. К ноябрю должны быть готовы инженерные изыскания и технико-экономическое обоснование - тогда будут определены и стоимость, и модель реализации проекта, пишут "Ведомости".
"Мостовик" - одна из крупнейших строительных организаций страны, которая находится в стадии банкротства. Она была одним из основных подрядчиков на госстройках: к саммиту АТЭС 2012 г. во Владивостоке строила вантовый мост на острове Русский, к Олимпиаде в Сочи - Ледовый дворец и санно-бобслейную трассу.
Накануне Олимпиады у компании начались финансовые сложности, в апреле она инициировала свое банкротство. На тот момент кредитный портфель компании превышал 40 млрд руб., в феврале она не могла вовремя обслуживать договоры с Газпромбанком, Альфа-банком, Сбербанком. Сбербанк подал иск о погашении 18,9 млрд руб., Альфа-банк - 3,3 млрд, Газпромбанк -3,4 млрд. В мае Сбербанк получил 20% долей компании, объявив, что планирует активно участвовать в управлении "Мостовиком", в том числе помогать получать новые подряды.