На 41 км Ленинградского шоссе в районе Зеленограда возведут транспортную развязку
НЕДВИЖИМОСТЬ – Согласован проект строительства транспортной развязки на 41 км Ленинградского шоссе на пересечении с Панфиловским проспектом Зеленограда, сообщает пресс-служба Москомэкспертизы.
Развязка типа неполный «клеверный лист» будет построена в разных уровнях. Она будет предусматривать устройство компенсирующего разворота на Панфиловском проспекте и отмену светофорного регулирования. В частности, предусмотрено строительство тоннеля, расширение существующей проезжей части Ленинградского шоссе и прилегающих дорог.
Дополнительно планируется построить 6 заездных карманов на остановках общественного транспорта, парковочную площадку для посетителей мемориального комплекса, подземный пешеходный переход через Ленинградское шоссе и реконструировать подземный пешеходный переход через Панфиловский проспект.
"Из-за стеснённых условий сложившейся городской застройки и большого количества инженерных сетей, расположенных в зоне нового строительства, разработчики столкнулись с невозможностью запроектировать отдельные элементы автодорог по действующим нормативным документам. В этой связи были разработаны специальные технические условия (СТУ), учитывающие дополнительные требования к параметрам дорог", - цитирует пресс-служба председателя Москомэкспертизв Игоря Солонникова.
В ходе экспертизы в проект были внесены оперативные изменения, в частности, уменьшена продолжительность строительства. По итогам рассмотрения проектной документации сметная стоимость проекта снижена на 853,5 млн рублей.
Развязка типа неполный «клеверный лист» будет построена в разных уровнях. Она будет предусматривать устройство компенсирующего разворота на Панфиловском проспекте и отмену светофорного регулирования. В частности, предусмотрено строительство тоннеля, расширение существующей проезжей части Ленинградского шоссе и прилегающих дорог.
Дополнительно планируется построить 6 заездных карманов на остановках общественного транспорта, парковочную площадку для посетителей мемориального комплекса, подземный пешеходный переход через Ленинградское шоссе и реконструировать подземный пешеходный переход через Панфиловский проспект.
"Из-за стеснённых условий сложившейся городской застройки и большого количества инженерных сетей, расположенных в зоне нового строительства, разработчики столкнулись с невозможностью запроектировать отдельные элементы автодорог по действующим нормативным документам. В этой связи были разработаны специальные технические условия (СТУ), учитывающие дополнительные требования к параметрам дорог", - цитирует пресс-служба председателя Москомэкспертизв Игоря Солонникова.
В ходе экспертизы в проект были внесены оперативные изменения, в частности, уменьшена продолжительность строительства. По итогам рассмотрения проектной документации сметная стоимость проекта снижена на 853,5 млн рублей.