Строительство моста через Керченский пролив необходимо синхронизировать с расшивкой ж/д подходов, считает Якунин
Строительство моста через Керченский пролив нужно синхронизировать с расшивкой железнодорожных подходов к нему, сообщил журналистам президент ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин в кулуарах съезда РСПП в Москве.
"Прежде всего, нам нужно будет обход Краснодарского края сделать. Такие планы есть в инвестиционной программе. Будем надеяться, что это будет осуществляться синхронно, потому что мост строить без расшивки подходов невозможно", - сказал он. По его словам, движение по ж/д мосту будет как пассажирским, так и грузовым.
В среду президент РФ Владимир Путин заявил, что мост через Керченский пролив должен иметь возможность пропускать как автомобили, так и поезда.
"Нам там нужен и автомобильный, и железнодорожный мост", - заявил В.Путин на совещании с членами правительства.
В свою очередь глава Минтранса РФ Максим Соколов заявил, что технико-экономическое обоснование моста будет предусматривать такую возможность. "Также будет рассмотрен вариант тоннеля под Керченским проливом", - сказал М.Соколов.
Оптимальный вариант проекта будет разработан к концу этого года, уточнил министр.
"В этом году мы проведем проектно-изыскательские работы в Керченском проливе, там не самые простые геологические и гидрологические условия - и к концу года будут разработаны несколько вариантов, и выбран оптимальный вариант для дальнейшего проектирования", - сказал он.
"Прежде всего, нам нужно будет обход Краснодарского края сделать. Такие планы есть в инвестиционной программе. Будем надеяться, что это будет осуществляться синхронно, потому что мост строить без расшивки подходов невозможно", - сказал он. По его словам, движение по ж/д мосту будет как пассажирским, так и грузовым.
В среду президент РФ Владимир Путин заявил, что мост через Керченский пролив должен иметь возможность пропускать как автомобили, так и поезда.
"Нам там нужен и автомобильный, и железнодорожный мост", - заявил В.Путин на совещании с членами правительства.
В свою очередь глава Минтранса РФ Максим Соколов заявил, что технико-экономическое обоснование моста будет предусматривать такую возможность. "Также будет рассмотрен вариант тоннеля под Керченским проливом", - сказал М.Соколов.
Оптимальный вариант проекта будет разработан к концу этого года, уточнил министр.
"В этом году мы проведем проектно-изыскательские работы в Керченском проливе, там не самые простые геологические и гидрологические условия - и к концу года будут разработаны несколько вариантов, и выбран оптимальный вариант для дальнейшего проектирования", - сказал он.