АРКС и МИСК претендуют на контракт по реконструкции развязки Ленинского проспекта и МКАД за 7,3 млрд рублей
ОАО "Московская инженерно-строительная компания" (МИСК) и ООО "Инвестиционно-финансовая строительная компания "АРКС" претендуют на контракт по реконструкции развязки МКАД с Ленинским проспектом в Москве, говорится в материалах сайта госзакупок.
Начальная (максимальная) цена контракта - 7,3 млрд руб. При этом МИСК предложила за свои услуги 6,92 млрд руб., "АРКС" - 7,29 млрд руб. Подведение итогов конкурса запланировано на 27 февраля 2014 года.
ООО "ИФСК "АРКС" главным образом занимается строительством дорог и городской инфраструктуры. Совладельцем компании является бизнесмен Геннадий Тимченко.
Согласно данным базы "СПАРК-Интерфакс", 100% акций ОАО "Московская инженерно-строительная компания" принадлежит ООО "МД Групп", совладельцами которой являются Димитрий Андреенков и Геннадий Животинский (владеют по 30%), 40% принадлежит ООО "ТД "Центр логистики" (единственным владельцем, согласно "СПАРК-Интерфакс", является Дмитрий Давыдов).
Как сообщалось, проектом реконструкции развязки предусмотрены строительство съездов с Киевского шоссе на внутреннюю и внешнюю стороны МКАД, с Ленинского проспекта на внешнюю и внутреннюю стороны МКАД, а также реконструкция съездов с Ленинского проспекта на внутреннюю и внешнюю стороны МКАД.
На МКАД появятся боковые проезды: с внутренней стороны МКАД, вдоль Киевского шоссе и Ленинского проспекта по ходу движения в центр, с внешней стороны МКАД. На участке пересечения бокового проезда с внешней стороны МКАД с Ленинским проспектом предусматривается строительство путепровода шириной проезжей части 13,25 м.
Кроме того, планируется реконструкция МКАД, Ленинского проспекта и Киевского шоссе с устройством на МКАД переходно-скоростных полос длиной 5,16 км по 1-2 полосы движения шириной 3,75 м, за исключением участка примыкания правоповоротного съезда с внутренней стороны МКАД и бокового проезда на Ленинский проспект по ходу движения в центр из-за близкого расположения существующего надземного перехода и разворотного тоннеля под Ленинским проспектом.
Проектом также предусмотрено строительство двух надземных пешеходных переходов: через Киевское шоссе в районе поселка Дудкино и на 44 километре МКАД. У жилых домов поселка Дудкино вдоль проезжей части Киевского шоссе будут установлены шумозащитные экраны высотой 6 м и у жилых домов коттеджного поселка, расположенных вдоль МКАД со стороны проектируемого бокового проезда - высотой 3 м.
На остановках общественного транспорта появятся заездные карманы шириной 3 метра с посадочными площадками.
На территорию поселка "Дудкино-1" предусмотрен обособленный въезд-выезд с проектируемого бокового проезда вдоль Киевского шоссе, на прилегающую территорию бизнес-парка "Румянцево" - въезд/выезд шириной 7 метров с Киевского шоссе.
Начальная (максимальная) цена контракта - 7,3 млрд руб. При этом МИСК предложила за свои услуги 6,92 млрд руб., "АРКС" - 7,29 млрд руб. Подведение итогов конкурса запланировано на 27 февраля 2014 года.
ООО "ИФСК "АРКС" главным образом занимается строительством дорог и городской инфраструктуры. Совладельцем компании является бизнесмен Геннадий Тимченко.
Согласно данным базы "СПАРК-Интерфакс", 100% акций ОАО "Московская инженерно-строительная компания" принадлежит ООО "МД Групп", совладельцами которой являются Димитрий Андреенков и Геннадий Животинский (владеют по 30%), 40% принадлежит ООО "ТД "Центр логистики" (единственным владельцем, согласно "СПАРК-Интерфакс", является Дмитрий Давыдов).
Как сообщалось, проектом реконструкции развязки предусмотрены строительство съездов с Киевского шоссе на внутреннюю и внешнюю стороны МКАД, с Ленинского проспекта на внешнюю и внутреннюю стороны МКАД, а также реконструкция съездов с Ленинского проспекта на внутреннюю и внешнюю стороны МКАД.
На МКАД появятся боковые проезды: с внутренней стороны МКАД, вдоль Киевского шоссе и Ленинского проспекта по ходу движения в центр, с внешней стороны МКАД. На участке пересечения бокового проезда с внешней стороны МКАД с Ленинским проспектом предусматривается строительство путепровода шириной проезжей части 13,25 м.
Кроме того, планируется реконструкция МКАД, Ленинского проспекта и Киевского шоссе с устройством на МКАД переходно-скоростных полос длиной 5,16 км по 1-2 полосы движения шириной 3,75 м, за исключением участка примыкания правоповоротного съезда с внутренней стороны МКАД и бокового проезда на Ленинский проспект по ходу движения в центр из-за близкого расположения существующего надземного перехода и разворотного тоннеля под Ленинским проспектом.
Проектом также предусмотрено строительство двух надземных пешеходных переходов: через Киевское шоссе в районе поселка Дудкино и на 44 километре МКАД. У жилых домов поселка Дудкино вдоль проезжей части Киевского шоссе будут установлены шумозащитные экраны высотой 6 м и у жилых домов коттеджного поселка, расположенных вдоль МКАД со стороны проектируемого бокового проезда - высотой 3 м.
На остановках общественного транспорта появятся заездные карманы шириной 3 метра с посадочными площадками.
На территорию поселка "Дудкино-1" предусмотрен обособленный въезд-выезд с проектируемого бокового проезда вдоль Киевского шоссе, на прилегающую территорию бизнес-парка "Румянцево" - въезд/выезд шириной 7 метров с Киевского шоссе.