Открыты две новые эстакады на пересечении шоссе Энтузиастов и Северо-Восточной хорды
Мэр Москвы Сергей Собянин в четверг открыл две новые эстакады на пересечении шоссе Энтузиастов и Северо- Восточной хорды.
"Это часть так называемого Четвертого транспортного кольца, от которого мы отказались, но, тем не менее, сейчас пытаемся интегрировать начатую стройку в улично-дорожную сеть, а также в часть Северо-Восточной хорды", - сказал С.Собянин на церемонии открытия.
Мэр добавил, что до конца года все оставшиеся строящиеся объекты на шоссе Энтузиастов будут завершены. Первыми по эстакадам, по традиции, прошли грузовые машины.
Одна из эстакад протяженностью 662 метра обеспечит съезд с внутренней стороны Северо-Восточной хорды на шоссе Энтузиастов в направлении области. Вторая, длинной 1046 метров, позволит съехать с шоссе Энтузиастов из центра на внешнюю сторону хорды.
Северно-Восточная хорда обеспечит диагональную связь между севером, востоком и юго-востоком столицы, тем самым снизив транспортную нагрузку на центр, Третье кольцо и ряд вылетных магистралей.
Как пояснил журналистам глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев, "эти элементы позволят нашим автолюбителям перемещаться в сторону Измайловского шоссе, не дожидаясь разворота на шоссе Энтузиастов, а в принципе сразу двигаться в направлении в сторону севера и обратно". "Я думаю, порядка 20-30 минут они будут экономить минимум", - добавил он.
Глава департамента заметил, что открытые сегодня эстакады - не самый главный элемент, но очень полезный, это позволит до конца года завершить все остальные работы на шоссе Энтузиастов.
А.Бочкарев подчеркнул, что этот узел является очень напряженным, здесь также будет пересечение с Малым кольцом железной дороги. Кроме того, приходится переносить некоторые промышленные предприятия.
В 2011 году власти Москвы приняли решение не строить Четвертое транспортное кольцо из-за слишком высокой стоимости проекта.
"Это часть так называемого Четвертого транспортного кольца, от которого мы отказались, но, тем не менее, сейчас пытаемся интегрировать начатую стройку в улично-дорожную сеть, а также в часть Северо-Восточной хорды", - сказал С.Собянин на церемонии открытия.
Мэр добавил, что до конца года все оставшиеся строящиеся объекты на шоссе Энтузиастов будут завершены. Первыми по эстакадам, по традиции, прошли грузовые машины.
Одна из эстакад протяженностью 662 метра обеспечит съезд с внутренней стороны Северо-Восточной хорды на шоссе Энтузиастов в направлении области. Вторая, длинной 1046 метров, позволит съехать с шоссе Энтузиастов из центра на внешнюю сторону хорды.
Северно-Восточная хорда обеспечит диагональную связь между севером, востоком и юго-востоком столицы, тем самым снизив транспортную нагрузку на центр, Третье кольцо и ряд вылетных магистралей.
Как пояснил журналистам глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев, "эти элементы позволят нашим автолюбителям перемещаться в сторону Измайловского шоссе, не дожидаясь разворота на шоссе Энтузиастов, а в принципе сразу двигаться в направлении в сторону севера и обратно". "Я думаю, порядка 20-30 минут они будут экономить минимум", - добавил он.
Глава департамента заметил, что открытые сегодня эстакады - не самый главный элемент, но очень полезный, это позволит до конца года завершить все остальные работы на шоссе Энтузиастов.
А.Бочкарев подчеркнул, что этот узел является очень напряженным, здесь также будет пересечение с Малым кольцом железной дороги. Кроме того, приходится переносить некоторые промышленные предприятия.
В 2011 году власти Москвы приняли решение не строить Четвертое транспортное кольцо из-за слишком высокой стоимости проекта.