Концепция проекта рекреационной зоны на пограничном острове у Хабаровска будет изменена с учетом паводка - губернатор
Осиновая Речка. 23 октября. ИНТЕРФАКС - Концепция освоения Большого Уссурийского острова (входит в Южный округ Хабаровска) на Амуре будет изменена в 2014 году, сообщил в среду журналистам губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.
"Совместно с Минвостокразвития будем корректировать те наработки, которые уже есть. Сегодня, когда большая часть острова утонула, надо вносить коррективы, писать новое техзадание с учетом тех отметок, которые мы получили сегодня по затоплению. Конечно, все сдвинется. Но у нас и нет задачи наперегонки бежать", - сказал глава региона по окончании церемонии ввода в эксплуатацию моста, соединившего село Осиновая Речка под Хабаровском и остров Большой Уссурийский.
Основным элементом в плане, по его словам, останется строительство на острове рекреационной зоны. Строительство планировалось начать в 2014 году, но теперь сроки сдвинутся. В будущем году предполагается разработка новой концепции освоения острова.
Многое в проекте будет зависеть от того, где расположится пограничный переход, а это, в свою очередь, зависит от мнения нескольких федеральных структур, отметил В.Шпорт.
Для финансирования проекта, по мнению губернатора, нужна госпрограмма. Проект в любом случае потребует значительных капитальных вложений в инфраструктуру.
Он также подчеркнул, что с вводом нового моста появляется возможность развивать островную территорию в режиме государственно-частного партнерства.
Строительство моста, который связал материковую часть Хабаровского района с Большим Уссурийским островом, шло с октября 2011 года. Заказчиком выступало КГКУ "Хабаровскуправтодор", генподрядчиком - ОАО "Строй-Трест" (входит в группу компаний "СК Мост"). Длина моста 957 м. Общая протяженность дороги с правобережными и левобережными подходами составила 5,1 км.
Прежняя концепция проекта "Комплексное развитие острова Большой Уссурийский на 2010-2016 годы" предусматривала создание туристско-рекреационного комплекса международного значения. Это позволит максимально использовать так называемый "эффект границы", когда туристы за одну поездку смогут посетить две страны.
По проекту предполагалось комплексное развитие инфраструктурных и транспортных объектов: было запланировано строительство сети автодорог и пограничного пункта пропуска.
Половина Большого Уссурийского острова, остров Тарабаров, а также остров Большой на реке Аргунь в Читинской области по дополнению к соглашению о российско-китайской государственной границе отошли Китаю. Передача островов под Хабаровском состоялась 14 октября 2008 года.
На российской части острова Большой Уссурийский располагается поселок, пограничный пост и сельхозугодья. Связь с островом во время ледохода осуществлялась только при помощи авиации, зимой - по ледовой переправе, а летом - по понтонному мосту.
"Совместно с Минвостокразвития будем корректировать те наработки, которые уже есть. Сегодня, когда большая часть острова утонула, надо вносить коррективы, писать новое техзадание с учетом тех отметок, которые мы получили сегодня по затоплению. Конечно, все сдвинется. Но у нас и нет задачи наперегонки бежать", - сказал глава региона по окончании церемонии ввода в эксплуатацию моста, соединившего село Осиновая Речка под Хабаровском и остров Большой Уссурийский.
Основным элементом в плане, по его словам, останется строительство на острове рекреационной зоны. Строительство планировалось начать в 2014 году, но теперь сроки сдвинутся. В будущем году предполагается разработка новой концепции освоения острова.
Многое в проекте будет зависеть от того, где расположится пограничный переход, а это, в свою очередь, зависит от мнения нескольких федеральных структур, отметил В.Шпорт.
Для финансирования проекта, по мнению губернатора, нужна госпрограмма. Проект в любом случае потребует значительных капитальных вложений в инфраструктуру.
Он также подчеркнул, что с вводом нового моста появляется возможность развивать островную территорию в режиме государственно-частного партнерства.
Строительство моста, который связал материковую часть Хабаровского района с Большим Уссурийским островом, шло с октября 2011 года. Заказчиком выступало КГКУ "Хабаровскуправтодор", генподрядчиком - ОАО "Строй-Трест" (входит в группу компаний "СК Мост"). Длина моста 957 м. Общая протяженность дороги с правобережными и левобережными подходами составила 5,1 км.
Прежняя концепция проекта "Комплексное развитие острова Большой Уссурийский на 2010-2016 годы" предусматривала создание туристско-рекреационного комплекса международного значения. Это позволит максимально использовать так называемый "эффект границы", когда туристы за одну поездку смогут посетить две страны.
По проекту предполагалось комплексное развитие инфраструктурных и транспортных объектов: было запланировано строительство сети автодорог и пограничного пункта пропуска.
Половина Большого Уссурийского острова, остров Тарабаров, а также остров Большой на реке Аргунь в Читинской области по дополнению к соглашению о российско-китайской государственной границе отошли Китаю. Передача островов под Хабаровском состоялась 14 октября 2008 года.
На российской части острова Большой Уссурийский располагается поселок, пограничный пост и сельхозугодья. Связь с островом во время ледохода осуществлялась только при помощи авиации, зимой - по ледовой переправе, а летом - по понтонному мосту.