Порт Тамань должен быть построен до 2020 г.
Президент России Владимир Путин поручил завершить реализацию проекта строительства сухогрузного района морского порта Тамань до 2020 г. Об этом говорится в поручении главы государства по итогам совещания «О развитии портов Азово-Черноморского бассейна».
Владимир Путин, согласно документу, поручил Правительству России продолжить реализацию проекта Таманский порт, предусмотренного ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2020 гг.», и завершить его в установленный ранее срок - 2020 г.
Проект создания сухогрузного района порта Тамань существует уже несколько лет. В 2012 г. зарегистрирована соответствующая управляющая компания под проект - РМП Тамань (75% - у Росморпорта, 25% - у администрации Краснодарского края). Однако Минтранс не мог утвердить схему реализации проекта в правительстве. Минфин и Минэкономразвития не готовы были согласовать финансирование Тамани.
Объем финансирования превышает 228 млрд руб. Из них стоимость строительства объектов федеральной собственности, реализуемых на первой стадии, - около 115,5 млрд руб. (в том числе за счет средств федерального бюджета - 76 млрд руб., за счет внебюджетных источников - почти 39,5 млрд руб.). На второй стадии строительства, когда будут создаваться объекты частной собственности, инвестиции частного сектора составят более 112,5 млрд руб.
До совещания у президента проект оставался под вопросом. Источники в Минтрансе не исключали, что он может быть свернут. Но Владимир Путин поддержал создание сухогрузного порта, после чего 7 сентября премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал распоряжение о расширении морского порта Тамань: порт будет расширен за счет включения участков в районе мыса Тузла, а также создаваемых искусственных земельных участков.
Владимир Путин, согласно документу, поручил Правительству России продолжить реализацию проекта Таманский порт, предусмотренного ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2020 гг.», и завершить его в установленный ранее срок - 2020 г.
Проект создания сухогрузного района порта Тамань существует уже несколько лет. В 2012 г. зарегистрирована соответствующая управляющая компания под проект - РМП Тамань (75% - у Росморпорта, 25% - у администрации Краснодарского края). Однако Минтранс не мог утвердить схему реализации проекта в правительстве. Минфин и Минэкономразвития не готовы были согласовать финансирование Тамани.
Объем финансирования превышает 228 млрд руб. Из них стоимость строительства объектов федеральной собственности, реализуемых на первой стадии, - около 115,5 млрд руб. (в том числе за счет средств федерального бюджета - 76 млрд руб., за счет внебюджетных источников - почти 39,5 млрд руб.). На второй стадии строительства, когда будут создаваться объекты частной собственности, инвестиции частного сектора составят более 112,5 млрд руб.
До совещания у президента проект оставался под вопросом. Источники в Минтрансе не исключали, что он может быть свернут. Но Владимир Путин поддержал создание сухогрузного порта, после чего 7 сентября премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал распоряжение о расширении морского порта Тамань: порт будет расширен за счет включения участков в районе мыса Тузла, а также создаваемых искусственных земельных участков.