Глава РЖД обозначил сроки завершения строительства ВСМ-2
Создание высокоскоростной магистрали на восток от Москвы (ВСМ-2) по самым оптимистичным прогнозам закончится к 2020 году, сообщил президент РЖД Владимир Якунин.
«Сейчас перед нами стоит непростая задача - завершить строительство ВСМ от Москвы до Казани к чемпионату мира по футболу, который пройдет в России в 2018 году. В эти сжатые сроки должны успеть, - рассказал Якунин. - Что касается строительства ВСМ-2, то это очень сложный проект. Поэтому говорить о сроках завершения строительства магистрали пока преждевременно. Думаю, мы можем ориентироваться на 2020 год, но более точную дату сможем назвать только после изучения предварительного проекта».
«На сегодняшний день определен коридор и пункты прохождения ВСМ-2. Пользуясь случаем, хочу поблагодарить РЖД и ее руководство за то, что они активно включились в реализацию проекта», - заявил губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, передает Издание "Взгляд" со ссылкой на ИТАР-ТАСС.
Научно-технический совет РЖД рассмотрел варианты трасс ВСМ, в том числе Москва-Казань-Екатеринбург и Москва-Ростов-на-Дону-Адлер. Трассы указанных ВСМ планируется провести в 17 субъектах РФ, и в общей сложности подрядными организациями были проработаны свыше 50 вариантов их прохождения, из которых были выбраны два оптимальных маршрута. Например, трасса ВСМ Москва- Екатеринбург может пройти по территории 11 субъектов РФ, через столицу, Владимир, Нижний Новгород, Чебоксары, Казань, Екатеринбург. Предварительным проектом также предусмотрена организация станций в городах Ногинск, Орехово-Зуево, Ковров, Гороховец, Дзержинск, Елабуга, Первоуральск. В районах тяготения трассы проживает почти 40 млн человек, передает "Взгляд".
В настоящее время идет работа по подготовке обращения о включении данных по ВСМ в схему территориального планирования РФ в области транспорта с тем, чтобы рекомендовать администрациям субъектов федерации включить сведения о ВСМ в схемы территориального планирования, а также ввести ограничения по сделкам с земельными участками в проектируемой полосе линий магистрали.
31 июля глава Минтранса Максим Соколов озвучил стоимость билета на скоростной поезд Москва – Казань. По его словам, цена в вагоне эконом-класса составит 3,4 тыс. рублей, а в бизнес – порядка 6 тыс. рублей.
В то же время, Прайм, сообщает о том, что осенью Госдума может принять закон по изъятию земель, в том числе для ВСМ до Казани.
Законопроект о порядке изъятия земель для государственных нужд, который может коснуться в том числе проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань, может быть принят уже осенью, сообщил РИА Новости первый заместитель председателя Комитета по земельным отношениям и строительству Госдумы Мартин Шаккум.
Президент РФ Владимир Путин в среду на совещании по строительству ВСМ потребовал избежать ситуации со спешной скупкой и спекулятивной продажей земель при реализации проекта железнодорожной магистрали Москва-Казань.
"Мы, вообще, готовим базовый закон, который изменит несколько ситуацию и урегулирует эти правоотношения, потому что сегодня они очень плохо урегулированы, из-за этого создается очень много патовых ситуаций. Я не знаю, если там нужны будут какие-то особенности, это законопроект будет абсолютно точечный (по ВСМ Казань-Москва – ред.). Несколько, может быть, два-три нормы там поправить. А так мы надеемся, что примем базовый законопроект по изъятию", - сообщил Шаккум в четверг.
«Сейчас перед нами стоит непростая задача - завершить строительство ВСМ от Москвы до Казани к чемпионату мира по футболу, который пройдет в России в 2018 году. В эти сжатые сроки должны успеть, - рассказал Якунин. - Что касается строительства ВСМ-2, то это очень сложный проект. Поэтому говорить о сроках завершения строительства магистрали пока преждевременно. Думаю, мы можем ориентироваться на 2020 год, но более точную дату сможем назвать только после изучения предварительного проекта».
«На сегодняшний день определен коридор и пункты прохождения ВСМ-2. Пользуясь случаем, хочу поблагодарить РЖД и ее руководство за то, что они активно включились в реализацию проекта», - заявил губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, передает Издание "Взгляд" со ссылкой на ИТАР-ТАСС.
Научно-технический совет РЖД рассмотрел варианты трасс ВСМ, в том числе Москва-Казань-Екатеринбург и Москва-Ростов-на-Дону-Адлер. Трассы указанных ВСМ планируется провести в 17 субъектах РФ, и в общей сложности подрядными организациями были проработаны свыше 50 вариантов их прохождения, из которых были выбраны два оптимальных маршрута. Например, трасса ВСМ Москва- Екатеринбург может пройти по территории 11 субъектов РФ, через столицу, Владимир, Нижний Новгород, Чебоксары, Казань, Екатеринбург. Предварительным проектом также предусмотрена организация станций в городах Ногинск, Орехово-Зуево, Ковров, Гороховец, Дзержинск, Елабуга, Первоуральск. В районах тяготения трассы проживает почти 40 млн человек, передает "Взгляд".
В настоящее время идет работа по подготовке обращения о включении данных по ВСМ в схему территориального планирования РФ в области транспорта с тем, чтобы рекомендовать администрациям субъектов федерации включить сведения о ВСМ в схемы территориального планирования, а также ввести ограничения по сделкам с земельными участками в проектируемой полосе линий магистрали.
31 июля глава Минтранса Максим Соколов озвучил стоимость билета на скоростной поезд Москва – Казань. По его словам, цена в вагоне эконом-класса составит 3,4 тыс. рублей, а в бизнес – порядка 6 тыс. рублей.
В то же время, Прайм, сообщает о том, что осенью Госдума может принять закон по изъятию земель, в том числе для ВСМ до Казани.
Законопроект о порядке изъятия земель для государственных нужд, который может коснуться в том числе проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань, может быть принят уже осенью, сообщил РИА Новости первый заместитель председателя Комитета по земельным отношениям и строительству Госдумы Мартин Шаккум.
Президент РФ Владимир Путин в среду на совещании по строительству ВСМ потребовал избежать ситуации со спешной скупкой и спекулятивной продажей земель при реализации проекта железнодорожной магистрали Москва-Казань.
"Мы, вообще, готовим базовый закон, который изменит несколько ситуацию и урегулирует эти правоотношения, потому что сегодня они очень плохо урегулированы, из-за этого создается очень много патовых ситуаций. Я не знаю, если там нужны будут какие-то особенности, это законопроект будет абсолютно точечный (по ВСМ Казань-Москва – ред.). Несколько, может быть, два-три нормы там поправить. А так мы надеемся, что примем базовый законопроект по изъятию", - сообщил Шаккум в четверг.