Мост через Неву в рамках проекта ЗСД планируется начать строить в июле

Понедельник, 17 июня 2013 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Работы по возведению вантового моста через Большую Неву в Петербурге в рамках проекта строительства Западного скоростного диаметра планируется начать в июле 2013 года, сообщил руководитель проектов турецкой стройкомпании IC (генподрядчик строительства центрального участка ЗСД - ИФ) Мете Демир.



По его словам, в начале июля начнется устройство технологических платформ для последующей установки опор будущего моста. М.Демир отметил, что работы по устройству платформ размером 90 на 90 м займут 1-1,5 месяца, после чего начнутся работы по строительству опор.



"Сейчас мы маркируем места под будущие опоры", - сказал он. Длина центрального пролета моста составит 320 м, высота подмостового габарита - 35 м. По словам М.Демира, технология применения временных платформ позволит избежать ограничений навигации, так как по Большой Неве проходит фарватер.



Он напомнил, что длина центрального участка составит 11,6 км, по воде - около 6,5-6,7 км. Полный ввод ЗСД, вместе с центральным, южным и северным участками, согласно графику, должен состояться не позднее марта 2016 года. По словам М.Демира, в настоящее время ряд работ по центральному участку ведется с опережением графика.



ЗСД - первая российская платная внутригородская магистраль протяженностью 46 км, она состоит из трех участков, трасса соединит север, центр и юг Санкт-Петербурга. Стоимость проекта превышает 212 млрд рублей.



В реализации проекта по созданию и эксплуатации автомагистрали принимают участие правительство Петербурга, ОАО "Западный скоростной диаметр" и консорциум "Магистраль северной столицы".



В рамках соглашения, срок действия которого составляет 30 лет, участники консорциума берут на себя обязательства по строительству центрального участка ЗСД в течение трех лет, а также обеспечению платной эксплуатации всей трассы, включая капитальный и текущий ремонт, содержание и техническое обслуживание автомагистрали. Полный ввод центрального участка в эксплуатацию - на 2016 год. Центральный участок является наиболее технически сложным и включает в себя три моста и тоннель.



Единственным акционером ОАО "ЗСД" является Санкт-Петербург в лице комитета по управлению городским имуществом.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 1593
Рубрика: Недвижимость
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Октябрь 2016: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31