Движение по новой развязке стоимостью 5,3 млрд руб запустят летом на юго-западе Москвы
Двухуровневая развязка на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей сможет обойтись без ремонта не менее 50 лет, заявил глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев.
"Сама эстакада сможет обойтись без ремонта не менее 50 лет, а дорожное покрытие - порядка шести лет", - сказал А.Бочкарев журналистам в четверг.
По его словам, движение по развязке планируется запустить уже летом.
При этом А.Бочкарев отметил, что строительство развязки осложнено необходимостью переноса коммуникаций.
"Это, к сожалению, влияет на темпы стройки. Но подрядчики обладают необходимой компетенцией, опытом, оборудованием, и мы уверены, что мы эту задачу выполним", - подчеркнул он.
По словам главы департамента, первоначальный проект развязки был пересмотрен, что позволило сэкономить более 6 млрд рублей.
"Мы поменяли многие технические решения, и теперь стоимость строительства развязки составит 5 млрд 300 млн рублей. То есть от изначальных 11 млрд мы сократили более 6 млрд рублей", - сказал А.Бочкарев.
"Это будет одна из артерий Москвы, которая обеспечит соединение между "новой" территорией города и существующей", - отметил он.
Работа на объекте ведется круглосуточно, "но ночью мы стараемся не шуметь", подчеркнул глава департамента.
"Мы должны построить пять пешеходных переходов - три надземных и два подземных", - сообщил А.Бочкарев.
Он отметил, что строительство развязки позволит улучшить пропускную способность дороги более чем на 20 процентов.
"Сама эстакада сможет обойтись без ремонта не менее 50 лет, а дорожное покрытие - порядка шести лет", - сказал А.Бочкарев журналистам в четверг.
По его словам, движение по развязке планируется запустить уже летом.
При этом А.Бочкарев отметил, что строительство развязки осложнено необходимостью переноса коммуникаций.
"Это, к сожалению, влияет на темпы стройки. Но подрядчики обладают необходимой компетенцией, опытом, оборудованием, и мы уверены, что мы эту задачу выполним", - подчеркнул он.
По словам главы департамента, первоначальный проект развязки был пересмотрен, что позволило сэкономить более 6 млрд рублей.
"Мы поменяли многие технические решения, и теперь стоимость строительства развязки составит 5 млрд 300 млн рублей. То есть от изначальных 11 млрд мы сократили более 6 млрд рублей", - сказал А.Бочкарев.
"Это будет одна из артерий Москвы, которая обеспечит соединение между "новой" территорией города и существующей", - отметил он.
Работа на объекте ведется круглосуточно, "но ночью мы стараемся не шуметь", подчеркнул глава департамента.
"Мы должны построить пять пешеходных переходов - три надземных и два подземных", - сообщил А.Бочкарев.
Он отметил, что строительство развязки позволит улучшить пропускную способность дороги более чем на 20 процентов.