Москва совместно с ОАО "РЖД" реализует проект по строительству четвертого главного пути на пригородных направлениях
В перспективе пригородные электропоезда, следующие от Курского вокзала, будут ходить чаще, чем сейчас, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
На встрече с муниципальными депутатами Восточного административного округа Москвы во вторник он напомнил, что правительство города совместно с ОАО "РЖД" реализует проект по строительству четвертого главного пути на пригородных направлениях, в том числе, по Горьковскому направлению железной дороги.
"Мы договорились с ОАО "РЖД", что правительство Москвы выделит 14 млрд рублей, необходимых для строительства четвертого главного пути по Горьковскому направлению. Тогда пригородные поезда до Балашихи начнут ходить каждые 10-15 минут. Сегодня этот интервал - час-полтора. Большинство ее жителей смогут приезжать на Курский вокзал, не загружая метро", - рассказал мэр Москвы.
"По предварительным оценкам, этот проект займет около трех лет", - уточнил он.
С.Собянин напомнил, что совместно с "Российскими железными дорогами" столичные власти приступили к реализации проекта организации пассажирского движения на Малому кольцу железной дороги. Это позволит выбирать более удобные маршруты поездок для жителей таких районов Восточного округа, как Метрогородок, Соколиная гора и Перово.
На встрече с депутатами градоначальник напомнил, что в 2016-2017 гг. в восточной части города будут запущены участок третьего пересадочного контура метрополитена и новая Кожуховская линия, которая протянется от действующей станции "Авиамоторная" Калининской линии.
"И, наконец, на востоке города традиционно большую роль играет трамвайное движение. Поэтому реконструкция трамвайных путей, которая проводится сейчас, и намеченный на 2014 год пуск нового городского трамвая, который мы разрабатываем совместно с международными компаниями, внесут значимый вклад в улучшение работы общественного транспорта", - добавил С.Собянин.
На встрече с муниципальными депутатами Восточного административного округа Москвы во вторник он напомнил, что правительство города совместно с ОАО "РЖД" реализует проект по строительству четвертого главного пути на пригородных направлениях, в том числе, по Горьковскому направлению железной дороги.
"Мы договорились с ОАО "РЖД", что правительство Москвы выделит 14 млрд рублей, необходимых для строительства четвертого главного пути по Горьковскому направлению. Тогда пригородные поезда до Балашихи начнут ходить каждые 10-15 минут. Сегодня этот интервал - час-полтора. Большинство ее жителей смогут приезжать на Курский вокзал, не загружая метро", - рассказал мэр Москвы.
"По предварительным оценкам, этот проект займет около трех лет", - уточнил он.
С.Собянин напомнил, что совместно с "Российскими железными дорогами" столичные власти приступили к реализации проекта организации пассажирского движения на Малому кольцу железной дороги. Это позволит выбирать более удобные маршруты поездок для жителей таких районов Восточного округа, как Метрогородок, Соколиная гора и Перово.
На встрече с депутатами градоначальник напомнил, что в 2016-2017 гг. в восточной части города будут запущены участок третьего пересадочного контура метрополитена и новая Кожуховская линия, которая протянется от действующей станции "Авиамоторная" Калининской линии.
"И, наконец, на востоке города традиционно большую роль играет трамвайное движение. Поэтому реконструкция трамвайных путей, которая проводится сейчас, и намеченный на 2014 год пуск нового городского трамвая, который мы разрабатываем совместно с международными компаниями, внесут значимый вклад в улучшение работы общественного транспорта", - добавил С.Собянин.