Чиновники из Балашихи решили уволиться после осмотра города главой Подмосковья
Двое чиновников из подмосковной Балашихи подали в отставку после критики со стороны и.о. губернатора Московской области Андрея Воробьева.
"В результате рабочей поездки и.о. губернатора Андрея Воробьева два чиновника местной администрации подали в отставку", - сообщили в пресс-службе администрации губернатора "Интерфаксу" в четверг.
Собеседник агентства уточнил, что ушли главный архитектор и первый заместитель руководителя администрации города.
А.Воробьев, посещая в четверг Балашиху, отметил проблемы с многоэтажной застройкой и даже ввел мораторий на строительство многоэтажных зданий, пока не будет готова социальная инфраструктура города.
И.о. подмосковного губернатора осмотрел в Балашихе станцию "Салтыковская", на переходе которой недавно погибла молодая женщина.
После осмотра станции А.Воробьев заявил, что "это ужасно" и "надо что-то делать". Он отметил, что платформа находится очень близко к проезжающим поездам, а также то, что поезд невозможно увидеть с перехода, пока он не подъедет на 60-70 метров.
"Мы совместно с РЖД разработаем проект по строительству пешеходных переходов. Железнодорожные переезды - это важно, но немного другое",- сказал и.о. губернатора.
Он сообщил, что примерная стоимость проекта составляет 1,5 млрд рублей, которые вложат и областные власти, и РЖД. Однако пока переход, подземный или надземный, не построен, необходимо найти решение для перекрытия перехода во время движения поезда.
"Давайте предусмотрим турникеты, которые закрывались бы, когда звучит предупредительный сигнал и поезд подъезжает. А параллельно предусмотрим строительство перехода", - сказал А.Воробьев.
Он распорядился предоставить ему такое инженерное решение в течение 10 дней.
18 января на наземном пешеходном переходе станции "Салтыковская" электричка сбила 25-летнюю Елену Соболеву, супругу журналиста "Коммерсант ФМ" Сергея Соболева.
По итогам служебного расследования МЖД сообщило, что звуковая и световая сигнализация перехода работала исправно. Машинист электрички "заметил девушку, которая выбежала на железнодорожный путь, несмотря на красный сигнал светофора", говорится в сообщении. Он резко затормозил и подал звуковой сигнал. Кроме того, у поезда светил прожектор. Тормозной путь поезда составил 752 метра.
В МЖД заявили, что пешеходный переход у платформы был модернизирован в 2010 году: по обе стороны от путей сделаны площадки с ограждением, чтобы можно было увидеть приближающиеся поезда. По данным МЖД, в 2012 году в этом месте получили травмы четыре человека, в 2011 - пять человек.
Между тем, С.Соболев на своей странице в Facebook написал, что на пешеходном переходе, где погибла его супруга, "ежегодно на рельсах гибнут 20-25 человек". По его словам, несколько лет назад власти Балашихи обещали построить безопасный переход на "Салтыковской", однако до сих пор не приступили к работам.
"Я и те люди, которые разделили мою трагедию, начинаем общественную кампанию. Ее конечная цель - обязать РЖД выполнить свои обязательства по строительству безопасных пассажирских объектов", - написал С.Соболев.
"В результате рабочей поездки и.о. губернатора Андрея Воробьева два чиновника местной администрации подали в отставку", - сообщили в пресс-службе администрации губернатора "Интерфаксу" в четверг.
Собеседник агентства уточнил, что ушли главный архитектор и первый заместитель руководителя администрации города.
А.Воробьев, посещая в четверг Балашиху, отметил проблемы с многоэтажной застройкой и даже ввел мораторий на строительство многоэтажных зданий, пока не будет готова социальная инфраструктура города.
И.о. подмосковного губернатора осмотрел в Балашихе станцию "Салтыковская", на переходе которой недавно погибла молодая женщина.
После осмотра станции А.Воробьев заявил, что "это ужасно" и "надо что-то делать". Он отметил, что платформа находится очень близко к проезжающим поездам, а также то, что поезд невозможно увидеть с перехода, пока он не подъедет на 60-70 метров.
"Мы совместно с РЖД разработаем проект по строительству пешеходных переходов. Железнодорожные переезды - это важно, но немного другое",- сказал и.о. губернатора.
Он сообщил, что примерная стоимость проекта составляет 1,5 млрд рублей, которые вложат и областные власти, и РЖД. Однако пока переход, подземный или надземный, не построен, необходимо найти решение для перекрытия перехода во время движения поезда.
"Давайте предусмотрим турникеты, которые закрывались бы, когда звучит предупредительный сигнал и поезд подъезжает. А параллельно предусмотрим строительство перехода", - сказал А.Воробьев.
Он распорядился предоставить ему такое инженерное решение в течение 10 дней.
18 января на наземном пешеходном переходе станции "Салтыковская" электричка сбила 25-летнюю Елену Соболеву, супругу журналиста "Коммерсант ФМ" Сергея Соболева.
По итогам служебного расследования МЖД сообщило, что звуковая и световая сигнализация перехода работала исправно. Машинист электрички "заметил девушку, которая выбежала на железнодорожный путь, несмотря на красный сигнал светофора", говорится в сообщении. Он резко затормозил и подал звуковой сигнал. Кроме того, у поезда светил прожектор. Тормозной путь поезда составил 752 метра.
В МЖД заявили, что пешеходный переход у платформы был модернизирован в 2010 году: по обе стороны от путей сделаны площадки с ограждением, чтобы можно было увидеть приближающиеся поезда. По данным МЖД, в 2012 году в этом месте получили травмы четыре человека, в 2011 - пять человек.
Между тем, С.Соболев на своей странице в Facebook написал, что на пешеходном переходе, где погибла его супруга, "ежегодно на рельсах гибнут 20-25 человек". По его словам, несколько лет назад власти Балашихи обещали построить безопасный переход на "Салтыковской", однако до сих пор не приступили к работам.
"Я и те люди, которые разделили мою трагедию, начинаем общественную кампанию. Ее конечная цель - обязать РЖД выполнить свои обязательства по строительству безопасных пассажирских объектов", - написал С.Соболев.