В фирмах, сотрудничавших с "Чкалов Авиа" проходят проверки - газета
Следствие проверяет фирмы, заключавшие контракты с "Чкалов Авиа", подозревая, что средства, выделяемые из госбюджета, в том числе и на реконструкцию аэродрома Чкаловский, использовались не по назначению, сообщают "Известия" в пятницу.
"Оборонсервис" напрямую и через "Авиаремонт" выделял фирме ("Чкалов Авиа" - ИФ) деньги, а фирма "Чкалов Авиа", в свою очередь, нанимала подрядчиков. В общей сложности через фирму прошло около 1 млрд рублей из бюджета", - рассказал изданию источник в правоохранительных органах.
Как выяснили "Известия", под проверку попали все фирмы, заключавшие контракты с "Чкалов Авиа" за последние два года.
Особое внимание следователи уделили контрактам с астраханским ООО "СФ "Промстроймонтаж", которое сейчас ремонтирует взлетные полосы на аэродроме Чкаловский, подчеркивает издание.
Газета уточняет, что заказчиком тендера выступала фирма "Чкалов Авиа", а организатором торгов - фирма "Оборонаудит" - "дочка" "Оборонсервиса".
При этом стоимость контракта составляла 100 млн рублей, добавляют "Известия".
"Тендер был объявлен 7 июля, и "Промстроймонтаж" из Астрахани стал единственным его участником и победителем. Хотя в Москве и области есть много фирм, которые имеют опыт подобного строительства и также могли бы участвовать в тендере", - сообщил изданию высокопоставленный собеседник в Минобороны.
Как рассказал газете собеседник в аэропорту Чкаловский ремонт взлетной полосы, действительно, велся практически весь прошлый год.
"Сложно сказать, сколько реально на это потратили денег, но то, что работы велись, отрицать нельзя", - заявил сотрудник аэродрома Чкаловский.
Тем не менее, правоохранители в беседе с изданием предположили, что астраханская фирма оказалась победителем тендера неслучайно.
Как сообщалось, руководство "Чкалов Авиа" подозревают в том, что на их бортах за госсчет на базу отдыха "Житное", принадлежащую зятю экс-министра обороны Анатолия Сердюкова, регулярно летали высокопоставленные чиновники ведомства и военнослужащие-строители, облагораживавшие так называемую "дачу Сердюкова".
"Промстроймонтаж", прописанный в Астрахани, также мог участвовать в этой схеме, например часть денег, выделенных на ремонт аэродрома в Чкаловском, пустить на благоустройство дачи. Либо этот стомиллионный контракт мог стать "расплатой" за ранее оказанные услуги", - заявил "Известиям" информированный собеседник.
В свою очередь, гендиректор и учредитель ООО "СФ "Промстроймонтаж" Сергей Четвериков подтвердил изданию, что в отношении его фирмы военное следствие сейчас проводит проверку.
"Следователи проверяют нашу фирму и контракты с "Чкалов Авиа" и уже запросили интересующие их документы. С руководителем "Чкалов Авиа" Анной Третьяковой я познакомился только летом прошлого года, раньше у нас никаких совместных проектов не было", - отметил он.
По его словам, его компания не имеет никакого отношения к строительству базы отдыха "Житное" и дороги к ней.
"Оборонсервис" напрямую и через "Авиаремонт" выделял фирме ("Чкалов Авиа" - ИФ) деньги, а фирма "Чкалов Авиа", в свою очередь, нанимала подрядчиков. В общей сложности через фирму прошло около 1 млрд рублей из бюджета", - рассказал изданию источник в правоохранительных органах.
Как выяснили "Известия", под проверку попали все фирмы, заключавшие контракты с "Чкалов Авиа" за последние два года.
Особое внимание следователи уделили контрактам с астраханским ООО "СФ "Промстроймонтаж", которое сейчас ремонтирует взлетные полосы на аэродроме Чкаловский, подчеркивает издание.
Газета уточняет, что заказчиком тендера выступала фирма "Чкалов Авиа", а организатором торгов - фирма "Оборонаудит" - "дочка" "Оборонсервиса".
При этом стоимость контракта составляла 100 млн рублей, добавляют "Известия".
"Тендер был объявлен 7 июля, и "Промстроймонтаж" из Астрахани стал единственным его участником и победителем. Хотя в Москве и области есть много фирм, которые имеют опыт подобного строительства и также могли бы участвовать в тендере", - сообщил изданию высокопоставленный собеседник в Минобороны.
Как рассказал газете собеседник в аэропорту Чкаловский ремонт взлетной полосы, действительно, велся практически весь прошлый год.
"Сложно сказать, сколько реально на это потратили денег, но то, что работы велись, отрицать нельзя", - заявил сотрудник аэродрома Чкаловский.
Тем не менее, правоохранители в беседе с изданием предположили, что астраханская фирма оказалась победителем тендера неслучайно.
Как сообщалось, руководство "Чкалов Авиа" подозревают в том, что на их бортах за госсчет на базу отдыха "Житное", принадлежащую зятю экс-министра обороны Анатолия Сердюкова, регулярно летали высокопоставленные чиновники ведомства и военнослужащие-строители, облагораживавшие так называемую "дачу Сердюкова".
"Промстроймонтаж", прописанный в Астрахани, также мог участвовать в этой схеме, например часть денег, выделенных на ремонт аэродрома в Чкаловском, пустить на благоустройство дачи. Либо этот стомиллионный контракт мог стать "расплатой" за ранее оказанные услуги", - заявил "Известиям" информированный собеседник.
В свою очередь, гендиректор и учредитель ООО "СФ "Промстроймонтаж" Сергей Четвериков подтвердил изданию, что в отношении его фирмы военное следствие сейчас проводит проверку.
"Следователи проверяют нашу фирму и контракты с "Чкалов Авиа" и уже запросили интересующие их документы. С руководителем "Чкалов Авиа" Анной Третьяковой я познакомился только летом прошлого года, раньше у нас никаких совместных проектов не было", - отметил он.
По его словам, его компания не имеет никакого отношения к строительству базы отдыха "Житное" и дороги к ней.