Развитие метро в Петербурге на 20 лет отстает от плана - Метрострой
Строительство метрополитена в Петербурге отстает от плана развития подземки на 20 лет, заявил генеральный директор ОАО "Метрострой" Вадим Александров на заседании комиссии Законодательного собрания города в четверг.
При этом В.Александров считает критической ситуацию с финансированием строительства подземки. "На сегодняшний день выделено на строительно-монтажные работы 11 млрд рублей, при необходимых 15-30 млрд рублей", - отметил он.
В.Александров посетовал, что отраслевая схема развития метрополитена постоянно меняется и не увязана с генпланом Петербурга и другими городскими программами. При этом при сооружении станций и тоннелей используется строительный задел еще советского времени.
В ОАО "Метрострой" считают необходимым привести отраслевую схему развития метрополитена в соответствие с генпланом и законодательно закрепить выделение 5-7% от расходной части годового бюджета Петербурга на строительство метро. В 2013 году на развитие метрополитена в городском бюджете предусмотрено не менее 15 млрд рублей (порядка 4% от расходной части бюджета).
По словам председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрия Буренина, на сегодня не сданы в эксплуатацию объекты метрополитена на сумму 52 млрд рублей.
"Эта сумма накопилась за весь период строительства метро. Они (средства - ИФ) эффективно освоены, но мы не можем закрыть эти контракты. Надо, чтобы эта сумма (в будущем - ИФ) как минимум не увеличивалась", - сказал Д.Буренин.
При этом В.Александров считает критической ситуацию с финансированием строительства подземки. "На сегодняшний день выделено на строительно-монтажные работы 11 млрд рублей, при необходимых 15-30 млрд рублей", - отметил он.
В.Александров посетовал, что отраслевая схема развития метрополитена постоянно меняется и не увязана с генпланом Петербурга и другими городскими программами. При этом при сооружении станций и тоннелей используется строительный задел еще советского времени.
В ОАО "Метрострой" считают необходимым привести отраслевую схему развития метрополитена в соответствие с генпланом и законодательно закрепить выделение 5-7% от расходной части годового бюджета Петербурга на строительство метро. В 2013 году на развитие метрополитена в городском бюджете предусмотрено не менее 15 млрд рублей (порядка 4% от расходной части бюджета).
По словам председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрия Буренина, на сегодня не сданы в эксплуатацию объекты метрополитена на сумму 52 млрд рублей.
"Эта сумма накопилась за весь период строительства метро. Они (средства - ИФ) эффективно освоены, но мы не можем закрыть эти контракты. Надо, чтобы эта сумма (в будущем - ИФ) как минимум не увеличивалась", - сказал Д.Буренин.