Рынок нефтепродуктов нащупал дно?
Бензин подешевел в Орске, Астрахани и Уфе
Крупные партии бензина Регуляр-92 производства Уфимской гр. НПЗ (2 тыс. т и более) реализовывались по ценам 23000–23200 руб./т, по словам источников на рынке. Первые сделки по этим ценам были заключены еще в понедельник во второй половине дня. Партии до объемом менее 1 тыс. т предлагались по 23500 руб./т. Уфимский Премиум-95 во вторник выставлялся на биржевых торгах по цене 27000 руб./т, спрос отсутствовал, - говорится в обзоре, присланном порталу "Нефть России" "Нефтегазовой вертикалью".
«Газэнергосеть» 7 февраля снизила цены на бензины. Нормаль-80 с отгрузкой в регионы центральной России предлагается по 25311 руб./т, Регуляр-92 – по 23600
руб./т и Премиум-95 – по 25488 руб./т. ГЭС также предложила бензины Астраханского ГПЗ с отгрузкой в Волгоградскую область. Цена Нормаль-80 составляет 25960 руб./т, Регуляр-92 – 24426 руб./т и Премиум-95 – 26491 руб./т. Дизельное топливо производства Астраханского ГПЗ законтрактовано, сообщили источники на рынке.
Бензины производства «Орскнефтеоргсинтеза» подешевели на бирже на 200–300 руб./т в зависимости от марки. Вне биржи Регуляр-92 реализовывался произво-
дителем по цене 23500 руб./т, что на 500 руб./т дешевле по сравнению с понедельником, Премиум-95 – по 26500 руб./т и Нормаль-80 – по 24000 руб./т. «ФортеИнвест» не корректировал цены на дизельное топливо и авиакеро-
син, при этом свободными объемами ДТЗ производитель не располагал. «Мы сегодня купили на Орске 540 тонн ДТЗ под заявку. Больше нам объем не подтверждали», – сказал представитель торговой компании.
Бензины производства Саратовского НПЗ подешевели на биржевых торгах на 200 руб./т. Регуляр-92 предлагался по 24800 руб./т и Премиум-95 – по 26500 руб./т. Бензины заводов ТНК-ВР пользовались хорошим спросом на биржевом рынке: всего продано 9,42 тыс. т Регуляр-92 и 5,52 тыс. т Премиум-95.
«Газпром нефть» в ходе первой торговой сессии выставила омский Регуляр-92 по 24800 руб./т, что соответствует предложению в понедельник, но продала по этой
цене лишь 0,18 тыс. т бензина. После снижения цены компания реализовала еще 12 тыс. т Регуляр-92, сделки заключены по 24110–24600 руб./т.
«Газпром нефтехим Салават» предлагал на бирже Регуляр-92 по цене 24500 руб./т и зимнее дизельное топливо – по 28300 руб./т. Топлива не пользовались спросом
по этим ценам. Вне биржи были объемы Регуляр-92 по ценам от 24000 руб./т и ДТЗ – от 27800 руб./т.
ТАИФ-НК вслед за конкурирующими НПЗ Приволжского ФО снизил биржевую цену ДТЗ до 28118 руб./т и продал0,06 тыс. т продукта. На региональном рынке производитель по-прежнему реализует зимнее дизельное топливо по 29000 руб./т на условиях отгрузки самовывозом автотранспортом с НПЗ.
Рынок нащупал дно?
Трейдеры полагают, что потенциал снижения цен на спотовом рынке ограничен. Во-первых, дальнейшее удешевление бензина приведет к проблемам с рентабельностью. Так, трейдеры оценивают порог рентабельности Уфимской гр. НПЗ по бензину Регуляр-92 в 22000 руб./т.
Иными словами, если рыночная цена бензина окажется ниже этого уровня, то производитель будет торговать в убыток: цена продукта не покроет издержки при текущем уровне мировых цен на нефть и экспортном паритете Urals. «Башнефть» перерабатывает на Уфимской гр. НПЗ собственную башкирскую нефть и западносибирское сырье, закупаемое в рамках долгосрочных формульных
контрактов с несколькими крупными компаниями.
Во-вторых, производители всерьез опасаются ситуации, когда резкое предвыборное снижение цен сменится столь же динамичным их ростом уже в марте. Если после
выборов регуляторы не будут сдерживать экспорт бензина, то выход внутренних цен на уровень экспортного паритета является вопросом 2–3 недель. По расчетам
ММВБ-РТС, 1–6 февраля экспортный паритет для Премиум-95 на Рязанской НПК составил 28100 руб./т. Сделки с рязанским Премиум-95 на бирже 7 февраля заключались по ценам 26400–26500 руб./т, что дает «скидку» к netback в 1700 руб./т. Повышение цен примерно на 3000–4000 руб./т за пару недель (до «премии» к netback) вряд ли будет одобрительно встречено регуляторами.
Наконец, во вторник сразу несколько трейдеров сообщили о росте спроса со стороны конечных потребителей, которые начали активно пополнять запасы бензина и дизельного топлива. Увеличение закупок должно стаби-
лизировать цены на рынке.
Крупные партии бензина Регуляр-92 производства Уфимской гр. НПЗ (2 тыс. т и более) реализовывались по ценам 23000–23200 руб./т, по словам источников на рынке. Первые сделки по этим ценам были заключены еще в понедельник во второй половине дня. Партии до объемом менее 1 тыс. т предлагались по 23500 руб./т. Уфимский Премиум-95 во вторник выставлялся на биржевых торгах по цене 27000 руб./т, спрос отсутствовал, - говорится в обзоре, присланном порталу "Нефть России" "Нефтегазовой вертикалью".
«Газэнергосеть» 7 февраля снизила цены на бензины. Нормаль-80 с отгрузкой в регионы центральной России предлагается по 25311 руб./т, Регуляр-92 – по 23600
руб./т и Премиум-95 – по 25488 руб./т. ГЭС также предложила бензины Астраханского ГПЗ с отгрузкой в Волгоградскую область. Цена Нормаль-80 составляет 25960 руб./т, Регуляр-92 – 24426 руб./т и Премиум-95 – 26491 руб./т. Дизельное топливо производства Астраханского ГПЗ законтрактовано, сообщили источники на рынке.
Бензины производства «Орскнефтеоргсинтеза» подешевели на бирже на 200–300 руб./т в зависимости от марки. Вне биржи Регуляр-92 реализовывался произво-
дителем по цене 23500 руб./т, что на 500 руб./т дешевле по сравнению с понедельником, Премиум-95 – по 26500 руб./т и Нормаль-80 – по 24000 руб./т. «ФортеИнвест» не корректировал цены на дизельное топливо и авиакеро-
син, при этом свободными объемами ДТЗ производитель не располагал. «Мы сегодня купили на Орске 540 тонн ДТЗ под заявку. Больше нам объем не подтверждали», – сказал представитель торговой компании.
Бензины производства Саратовского НПЗ подешевели на биржевых торгах на 200 руб./т. Регуляр-92 предлагался по 24800 руб./т и Премиум-95 – по 26500 руб./т. Бензины заводов ТНК-ВР пользовались хорошим спросом на биржевом рынке: всего продано 9,42 тыс. т Регуляр-92 и 5,52 тыс. т Премиум-95.
«Газпром нефть» в ходе первой торговой сессии выставила омский Регуляр-92 по 24800 руб./т, что соответствует предложению в понедельник, но продала по этой
цене лишь 0,18 тыс. т бензина. После снижения цены компания реализовала еще 12 тыс. т Регуляр-92, сделки заключены по 24110–24600 руб./т.
«Газпром нефтехим Салават» предлагал на бирже Регуляр-92 по цене 24500 руб./т и зимнее дизельное топливо – по 28300 руб./т. Топлива не пользовались спросом
по этим ценам. Вне биржи были объемы Регуляр-92 по ценам от 24000 руб./т и ДТЗ – от 27800 руб./т.
ТАИФ-НК вслед за конкурирующими НПЗ Приволжского ФО снизил биржевую цену ДТЗ до 28118 руб./т и продал0,06 тыс. т продукта. На региональном рынке производитель по-прежнему реализует зимнее дизельное топливо по 29000 руб./т на условиях отгрузки самовывозом автотранспортом с НПЗ.
Рынок нащупал дно?
Трейдеры полагают, что потенциал снижения цен на спотовом рынке ограничен. Во-первых, дальнейшее удешевление бензина приведет к проблемам с рентабельностью. Так, трейдеры оценивают порог рентабельности Уфимской гр. НПЗ по бензину Регуляр-92 в 22000 руб./т.
Иными словами, если рыночная цена бензина окажется ниже этого уровня, то производитель будет торговать в убыток: цена продукта не покроет издержки при текущем уровне мировых цен на нефть и экспортном паритете Urals. «Башнефть» перерабатывает на Уфимской гр. НПЗ собственную башкирскую нефть и западносибирское сырье, закупаемое в рамках долгосрочных формульных
контрактов с несколькими крупными компаниями.
Во-вторых, производители всерьез опасаются ситуации, когда резкое предвыборное снижение цен сменится столь же динамичным их ростом уже в марте. Если после
выборов регуляторы не будут сдерживать экспорт бензина, то выход внутренних цен на уровень экспортного паритета является вопросом 2–3 недель. По расчетам
ММВБ-РТС, 1–6 февраля экспортный паритет для Премиум-95 на Рязанской НПК составил 28100 руб./т. Сделки с рязанским Премиум-95 на бирже 7 февраля заключались по ценам 26400–26500 руб./т, что дает «скидку» к netback в 1700 руб./т. Повышение цен примерно на 3000–4000 руб./т за пару недель (до «премии» к netback) вряд ли будет одобрительно встречено регуляторами.
Наконец, во вторник сразу несколько трейдеров сообщили о росте спроса со стороны конечных потребителей, которые начали активно пополнять запасы бензина и дизельного топлива. Увеличение закупок должно стаби-
лизировать цены на рынке.