"Транснефтепродукт" начал прокачку дизтоплива с низким содержанием серы с Киришского НПЗ
ОАО "АК "Транснефтепродукт" (входит в состав российской трубопроводной монополии ОАО "АК "Транснефть" ) в декабре 2011 года начало транспортировку экологически чистого дизельного топлива (ДЛЭЧ) c содержанием серы не более 0,05% (500 ppm) от Киришского нефтеперерабатывающего завода, говорится в сообщении компании.
Транспортировка данного вида нефтепродукта на участке МНПП Кириши-Приморск была произведена впервые. Транспортировка велась методом последовательной перекачки путем прямого контактирования с ДТ-евро (содержание серы не более 10 ppm), поступающему по МНПП Кстово - Ярославль- Кириши - Приморск - проект "Север".
Перекачку на данном участке обеспечивает ООО "Балттранснефтепродукт". При этом перевалка дизтоплива в порту Приморск осуществляется ООО "БалттрансСервис" с использованием отдельно выделенных резервуаров. Кроме того, под этот вид продукта используется отдельный приемный и отгрузочный трубопровод, что исключает возможность смешения разных сортов нефтепродукта на морском терминале.
В течение декабря 2011 года была произведена транспортировка трех партий топлива и отгружено три танкера с дизтопливом объемом около 70 тысяч тонн.
В январе 2012 года планируемый объем транспортировки по системе МНПП Транснефтепродукта в направлении порта Приморск топлива сорта ДЛЭЧ составит около 120 тысяч тонн, ДТ-евро - более 480 тысяч тонн.
Киришский НПЗ компании "Сургутнефтегаз" полностью перейдет на выпуск бензина по стандартам "Евро-5" в 2015 году. В 2005-2010 годах "Сургутнефтегаз" провел на Киришском НПЗ реконструкцию установок, вложив 2,75 миллиарда долларов. Мощности производства были доведены до 21,5 миллиона тонн. В настоящее время на площадке "Киришнефтеоргсинтез" (КИНЕФ) ведется строительство мощностей глубокой переработки нефти, которая позволит полностью отказаться от производства дизеля с содержанием серы 0,2% и перейти к выпуску дизтоплива классов "Евро-5" (17%), "Евро-4"(29%), "Евро-3" (22%), "Евро-2" (32%). Срок окончания строительства - четвертый квартал 2011 года.
"Сургутнефтегаз" планирует инвестировать в проект 82,4 миллиарда рублей. Комплексное тестирование и ввод в эксплуатацию запланировано на первый квартал 2012 года. После пуска в 2015 году новых объектов весь производимый на ООО "КИНЕФ" бензин (более 3 миллионов тонн в год) будет соответствовать нормам "Евро-5".
В 2010 году объем капвложений в реконструкцию и техперевооружения действующего предприятия составили 3,486 миллиардов рублей, в 2011 году намерен потратить на эти цели 4,344 миллиарда рублей.
Транспортировка данного вида нефтепродукта на участке МНПП Кириши-Приморск была произведена впервые. Транспортировка велась методом последовательной перекачки путем прямого контактирования с ДТ-евро (содержание серы не более 10 ppm), поступающему по МНПП Кстово - Ярославль- Кириши - Приморск - проект "Север".
Перекачку на данном участке обеспечивает ООО "Балттранснефтепродукт". При этом перевалка дизтоплива в порту Приморск осуществляется ООО "БалттрансСервис" с использованием отдельно выделенных резервуаров. Кроме того, под этот вид продукта используется отдельный приемный и отгрузочный трубопровод, что исключает возможность смешения разных сортов нефтепродукта на морском терминале.
В течение декабря 2011 года была произведена транспортировка трех партий топлива и отгружено три танкера с дизтопливом объемом около 70 тысяч тонн.
В январе 2012 года планируемый объем транспортировки по системе МНПП Транснефтепродукта в направлении порта Приморск топлива сорта ДЛЭЧ составит около 120 тысяч тонн, ДТ-евро - более 480 тысяч тонн.
Киришский НПЗ компании "Сургутнефтегаз" полностью перейдет на выпуск бензина по стандартам "Евро-5" в 2015 году. В 2005-2010 годах "Сургутнефтегаз" провел на Киришском НПЗ реконструкцию установок, вложив 2,75 миллиарда долларов. Мощности производства были доведены до 21,5 миллиона тонн. В настоящее время на площадке "Киришнефтеоргсинтез" (КИНЕФ) ведется строительство мощностей глубокой переработки нефти, которая позволит полностью отказаться от производства дизеля с содержанием серы 0,2% и перейти к выпуску дизтоплива классов "Евро-5" (17%), "Евро-4"(29%), "Евро-3" (22%), "Евро-2" (32%). Срок окончания строительства - четвертый квартал 2011 года.
"Сургутнефтегаз" планирует инвестировать в проект 82,4 миллиарда рублей. Комплексное тестирование и ввод в эксплуатацию запланировано на первый квартал 2012 года. После пуска в 2015 году новых объектов весь производимый на ООО "КИНЕФ" бензин (более 3 миллионов тонн в год) будет соответствовать нормам "Евро-5".
В 2010 году объем капвложений в реконструкцию и техперевооружения действующего предприятия составили 3,486 миллиардов рублей, в 2011 году намерен потратить на эти цели 4,344 миллиарда рублей.