Daihatsu покорит горы и пустыни
Японская Daihatsu намерена предоставить любому автомобилисту возможность почувствовать себя участником ралли Париж-Дакар. Причем для этого необязательно отправляться в жаркую и знойную Африку, а достаточно приобрести новый автомобиль, разработанный компанией .
На автосалоне в Токио Daihatsu представит концептуальный автомобиль Master-C Concept, по размерам соответствующий небольшому компактному грузовику. Правда, чтобы управлять машиной не обязательно иметь права категории "С".
Разработчиком модели выступила знаменитая японская велосипедистка Раита Сузуки. Двухместный автомобиль имеет большой грузовой отсек, куда можно загрузить, к примеру, пару велосипедов и несколько дорожных сумок. Для более легкого доступа в багажное отделение инженеры предусмотрели три двери — две боковые и одна задняя. Интерьер Master-C Concept не отмечен роскошью и элегантностью, однако эргономика салона - на высоте.
Master-C Concept идеально подходит как для езды по песчаным дюнам, так и по горным дорогам, потому что оснащен 16- дюймовыми дисками с широкой внедорожной резиной. Благодаря выполненному из композитных материалов кузову, а также большому клиренсу (370 мм) и применению различных систем, производители гарантируют отменную проходимость и управляемость. Грузовичок может быть оснащен как бензиновыми, так и дизельными двигателями.
Более подробная информация о концепте поступит после открытия токийского автосалона.
На автосалоне в Токио Daihatsu представит концептуальный автомобиль Master-C Concept, по размерам соответствующий небольшому компактному грузовику. Правда, чтобы управлять машиной не обязательно иметь права категории "С".
Разработчиком модели выступила знаменитая японская велосипедистка Раита Сузуки. Двухместный автомобиль имеет большой грузовой отсек, куда можно загрузить, к примеру, пару велосипедов и несколько дорожных сумок. Для более легкого доступа в багажное отделение инженеры предусмотрели три двери — две боковые и одна задняя. Интерьер Master-C Concept не отмечен роскошью и элегантностью, однако эргономика салона - на высоте.
Master-C Concept идеально подходит как для езды по песчаным дюнам, так и по горным дорогам, потому что оснащен 16- дюймовыми дисками с широкой внедорожной резиной. Благодаря выполненному из композитных материалов кузову, а также большому клиренсу (370 мм) и применению различных систем, производители гарантируют отменную проходимость и управляемость. Грузовичок может быть оснащен как бензиновыми, так и дизельными двигателями.
Более подробная информация о концепте поступит после открытия токийского автосалона.