Дьявол во плоти Ferrari F40 или как обогнать Porsche и умереть

Четверг, 26 ноября 2020 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Окей, мотор прекрасен, спору нет. Но как быть со всем остальным? А остального, по сути, и не было — F40, выражаясь языком завсегдатаев фитнес-клубов, посадили на «бешеную сушку». Много карбона, алюминий, немного кевлара… Вместо стекла — легкая высокопрочная поликарбонатная смола. От салонных ковриков, магнитолы и прочих усилителей руля с кондиционером и системой ABS отказались. В первых F40 не было даже ручек открывания дверей и стеклоподъемников! Как вам такая диета?

Кажется, мы что-то упустили. Ах, да — кузов. За дизайн F40 взялись верноподданные Pininfarina, генералом проекта стал Леонардо Фиораванти. Надо ли говорить, что у кузовных дел мастеров вышел шедевр? Надо! Ведь именно за внешность F40 прощают дикий нрав, с которым справится редкий профессионал. Но об этом чуть позже.

F40 разрабатывалась с учетом аэродинамики. Скорость автомобиля достигалась в большей степени из-за его формы, а не мощности. Передняя часть кузова была занижена, а поток воздуха значительно сглажен, но по официальной версии главной заботой была стабильность, а не максимальная скорость. Да-да, охотно верим. В результате автомобиль был чем-то вроде гоночного автомобиля с закрытым кузовом. У него было частично плоское днище под радиатором, передней частью и салоном для сглаживания потока воздуха, и вторая часть с диффузорами за двигателем. У F40 был впечатляюще низкий коэффициент аэродинамического сопротивления Cd на уровне 0,34 со спойлерами и антикрылом.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 341
Рубрика: Hi-Tech
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003