Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > ТЭК > Минфин обещает три года повышать акцизы на автомобильное топливо: Долю налогов в цене бензина еще можно увеличивать и увеличивать

Минфин обещает три года повышать акцизы на автомобильное топливо: Долю налогов в цене бензина еще можно увеличивать и увеличивать

Четверг, 6 октября 2016 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Доля налогов в цене на бензин достигла в России 43% – это вдвое выше, чем, например, в США. Но значительно меньше, чем в Европе, где доля налогов в цене бензина приближается к 70%. Это исследование Института Гайдара скорее всего и легло в основу предложений Минфина о повышении акцизов на топливо в ближайшие три года. Эксперты предсказывают, что россияне со скромными доходами вынуждены будут сократить поездки на своих автомобилях.
 
Минфин РФ предлагает правительству вместо запланированного сокращения акциза до 7430 руб. за тонну на бензин класса 5 в 2017 году сохранить ее на сегодняшнем уровне – 10 130 руб., увеличить до 10 637 руб. за тонну с 2018 года, а на 2019 год установить в размере 11 062 руб. Об этом говорится в «Основных направлениях налоговой политики на 2017–2019 годы». За счет этого, как сообщил ТАСС источник в Минфине, ведомство рассчитывает получить за три года 215 млрд руб.: 50 млрд руб. в 2017 году, 75 млрд руб. в 2018-м и 90 млрд руб. в 2019-м.
 
Минфин уже прибегал к этому инструменту повышения доходов бюджета. С 1 апреля 2016 года выросли акцизы на бензин всех классов. По сравнению со ставкой на бензин класса 5, действующей с 1 января 2016 года, акциз повысился примерно на 35% и достиг 10 130 руб. за тонну. Ставка на бензин, который не соответствует этому классу, увеличилась почти на 25% (до 13 100 руб. за тонну).
 
Институт Гайдара пишет в своем вчерашнем обзоре, что за последние два года доля косвенных налогов в структуре потребительской цены бензина в России повысилась с 30–40 до 35–43%. По этому показателю мы занимаем промежуточное положение между США с 20% налогов в цене бензина и ведущими странами ЕС, где эта доля достигает 65%.
 
В обзоре отмечается, что в условиях падения мировых цен на нефть цены на бензин в долларовом выражении в России в последние два года снизились (с уровня около 90 долларовых центов до 60 центов), но из-за сильного падения курса национальной валюты и повышения акцизов произошел рост внутренней цены на бензин в рублевом выражении – с 32 руб. в 3-м квартале 2014 года до 35 руб. на сегодня.
 
По мнению главы ФАС Игоря Артемьева, рост цен в случае принятия решения о повышении акцизов на бензин должна сдержать конкуренция. Но опыт 2016 года показывает, что автолюбители этого не почувствовали. Например, проведенный в сентябре опрос Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ) показал, что 51% опрошенных заметил повышение цен на бензин.
 
«Повышение акцизов, как правило, приводит к повышению розничных цен. Такая реакция наблюдалась, в частности, в этом году, когда акцизы на бензин и дизельное топливо выросли дважды, – сказал «НГ» председатель совета директоров «Инжиниринговой компании «2К» Иван Андриевский. – Акцизы, как правило, полностью перекладываются на плечи потребителя, поскольку компании топливного рынка, особенно независимые, не могут взять на себя дополнительные расходы из-за низкой маржи продажи топлива».
 
Высокий уровень конкуренции на российском топливном рынке сдерживает рост розничных цен в пределах инфляции, несмотря на то что в последнее время акцизы на бензин неоднократно повышались. Однако если крупные сети АЗС в подобных условиях теряют прибыль, то небольшие компании вынуждены уходить с рынка в связи с потерей рентабельности бизнеса, сказал «НГ» коммерческий директор «Автоспеццентра» Сергей Ворновский.
 
Попытка поправить бюджетные дела за счет акцизов на бензин, планы повышения ежегодных акцизов на табак на 10%, идеи о прекращении медицинского обслуживания безработных и индексации соцпособий для граждан с доходом выше прожиточного минимума выглядят как попытка властей решить проблемы населения за счет не самых обеспеченных граждан. Эту тенденцию отмечают и иностранцы. «Российское правительство лихорадочно ищет деньги, чтобы залатать дыры в государственном бюджете. Многочисленные проекты возникают в совете министров страны, и при этом многие планы относительно взимания налогов затрагивают как раз людей с низкими доходами», – пишет немецкая Handelsblatt во вчерашней статье.
 
Конечно, автолюбителей не отнесешь к самым обездоленным слоям населения. Однако очевидно, что многие из них стали обращать больше внимания на расход топлива и больше стало тех, кто старается на нем экономить. «Трудно сказать, приводит ли это к сокращению поездок, точной статистики нет, – говорит Андриевский. – Возможно, в крупных городах такие процессы и происходят, поскольку активно развивается городской общественный транспорт. Но в регионах потребители просто вынуждены больше платить, поскольку отказаться от поездок не могут, так как дополнительных альтернативных транспортных вариантов не предлагается».
 
«Общая тенденция к сокращению расхода топлива за счет снижения времени и километража поездок в последнее время действительно наблюдается, – говорит Ворновский. – Но очередной рост цен на бензин вряд ли подтолкнет автомобилистов пересесть на общественный транспорт».
 
Анатолий Комраков

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 184
Рубрика: ТЭК
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 41
"Роснефть" и ExxonMobil до конца года сдадут лицензии на участки в Мексиканском заливе |
18: 21
Правительство включает режим поиска новых доходов |
18: 21
ЛУКОЙЛ заявил о необходимости компенсаций нефтяникам за сокращение добычи |
18: 01
Граждане ЕС бегут в Великобританию |
18: 01
Цены на жилье в 2017 году начнут расти |
17: 41
Нефтяники хотят компенсации при снижении добычи нефти |
17: 41
Сибирские физики обнаружили необычное поведение электронов при исследовании германия |
17: 41
Китай спасет Латинскую Америку от "злого" Трампа? |
17: 21
Эпидемия ВИЧ в России: Ирина молчит, Марина борется |
17: 01
SOCAR сократила экспорт нефтепродуктов |
17: 01
В Россию вернулся «Прогресс»: Кто виноват в падении «Прогресса» и почему это — приговор космической отрасли |
17: 01
ОАО «МАГЭ» выполнила сейсморазведочные работы 2Д на шельфе Карского моря |
16: 41
Сокращение запасов ОПЕК откроет нефти путь к $60 |
16: 41
Проект солнечной электростанции на Алтае стал лучшим в области альтернативной энергетики |
16: 41
За 11 месяцев экспорт нефти из РФ в дальнее зарубежье вырос на 6,6% |
16: 41
"Маяк" планирует разработать технологию переработки топлива атомных ледоколов - компания |
16: 21
"Энел Россия" прогнозирует снижение отпуска электроэнергии до 40 ТВт.ч в 2019 г |
16: 21
Нефтеразлив на предприятии «СИБУРа» могут компенсировать за счет бюджета |
16: 01
В Подмосковье не построят «Россию»: Тематический парк не нашел инвестора |
16: 01
"Укрнефть" завершила бурение нефтяной скважины глубиной 3 488 м в Сумской области |
16: 01
ГОВОРЯТ НА РЫНКЕ: Пекин не стал менять квоты на импорт нефти для частных НПЗ |
16: 01
"Газпром нефть" продолжит инвестиции в новые проекты, в том числе сланцевые запасы нефти |
15: 41
ОБОБЩЕНИЕ: Космический корабль "Прогресс" с новогодним грузом сгорел над сибирской тайгой |
15: 41
Эксперт назвал энергетическую политику Евросоюза «утратившей актуальность» |
15: 41
«Облако» для Сингапура: Как нижегородский предприниматель зарабатывает на «умном» транспорте |
15: 21
Потерю космического грузовика "Прогресс МС-04" будет тяжело восполнить - эксперт |
15: 21
Прокуратура Коми начала проверку по факту загрязнения рек под Ухтой нефтью |
15: 01
Достичь договоренностей ОПЕК удалось после телефонного звонка Новака |
15: 01
Федун не исключает рост цен на нефть до $100 |
15: 01
Ученые с большой дороги |
15: 01
Финансовая аналитика от Альпари: Доллар атакует золото |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003