Volkswagen Polo получил в России новую базовую версию
Компания Volkswagen с 14 сентября начала в России продажи новой комплектации популярного седана Polo. Самая доступная модификация рестайлинговой модели носит название Conceptline и стоит от 519 900 рублей. До этого базовой версией автомобиля являлась комплектация Trendline (554 900 рублей).
Polo Conceptline оснащается 1,8-литроым бензиновым мотором. Мощность агрегата составляет 85 лошадиных сил. Двигатель работает совместно с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Внешне автомобиль отличается от предшественника другими бамперами, иной оптикой и измененной решеткой радиатора. Polo — бестселлер марки Volkswagen в России. С 2010 года на заводе в Калуге было выпущено 300 000 машин. Седан Polo стабильно входит в топ-10 самых востребованных на нашем рынке автомобилей, однако по объемам продах все-таки значительно уступает Hyundai Solaris и Kia Rio.
Напомним, опланах производить в России бюджетный седан концерн Volkswagen объявил в конце 2009 года. Им стал Polo, построенный на платформе одноименного хэтчбека пятого поколения. Для производства этой машины в 2010 году был построен завод под Калугой в промзоне Грабцево. Изначально локализация автомобиля достигала 30%. В Калуге штамповалось большинство кузовных деталей. Спустя четыре года в России начали выпускать пятидверный лифтбек Skoda Rapid, построенный на той же платформе, что и Polo Sedan.
Изначально Polo позиционировалось как проект специально для России, однако позже машины начали выпускать и в Индии. Индийские седаны сегодня поставляются в Латинскую Америку, Африку и Азию.
Polo Conceptline оснащается 1,8-литроым бензиновым мотором. Мощность агрегата составляет 85 лошадиных сил. Двигатель работает совместно с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Внешне автомобиль отличается от предшественника другими бамперами, иной оптикой и измененной решеткой радиатора. Polo — бестселлер марки Volkswagen в России. С 2010 года на заводе в Калуге было выпущено 300 000 машин. Седан Polo стабильно входит в топ-10 самых востребованных на нашем рынке автомобилей, однако по объемам продах все-таки значительно уступает Hyundai Solaris и Kia Rio.
Напомним, опланах производить в России бюджетный седан концерн Volkswagen объявил в конце 2009 года. Им стал Polo, построенный на платформе одноименного хэтчбека пятого поколения. Для производства этой машины в 2010 году был построен завод под Калугой в промзоне Грабцево. Изначально локализация автомобиля достигала 30%. В Калуге штамповалось большинство кузовных деталей. Спустя четыре года в России начали выпускать пятидверный лифтбек Skoda Rapid, построенный на той же платформе, что и Polo Sedan.
Изначально Polo позиционировалось как проект специально для России, однако позже машины начали выпускать и в Индии. Индийские седаны сегодня поставляются в Латинскую Америку, Африку и Азию.