Новое поколение BMW M3 получит 500-сильный мотор
Новое поколение BMW 3-Series появится в продаже в 2018 году. По данным издания Car, новинка, которая на данный момент носит индекс G20, станет легче и мощнее своего предшественника. Также автомобиль будет отличаться более качественными материалами отделки.
«Заряженные» версии модели M3 и M4 получат шестицилиндровый 3,0-литровый бензиновый двигатель с электрическим нагнетателем. Мощность мотора составит около 500 лошадиных сил. Что касается модели M350i, то она будет оснащаться системой полного привода xDrive и 420-сильным агрегатом.
Также ожидается появление гибридной модификации седана. Силовая установка автомобиля будет включать в себя 1,5-литровый бензиновый двигатель и 60 кВт электромотор. Более мощный вариант оснащается 2,0-литровым ДВС, который работает в паре с 90 кВт электрическим двигателем. Запас хода автомобиля составит 50 и 80 км соответственно. Кроме этого новое поколение BMW 3-Series оснастят модифицированными спортивными тормозами, новой информационно-развлекательная системой с большим экраном и функцией распознавания жестов, а также рядом полуавтономных технологий. Также ожидаются серьезные изменения в дизайне модели. На данный момент известно, что автомобиль получит новые бамперы, видоизмененную оптику и другой капот.
Ранее в мае BMW представила обновленную 3-Series. Это первый рестайлинг модели в кузове F30, дебютировавшей на мировом рынке в 2011 году. «Тройка» получила незначительные изменения во внешности, а также новую версию 340i.
Напомним, первое поколение BMW 3-Series (E21) дебютировало на мировом рынке в 1975 году. Модель оснащалась широкой линейкой бензиновых агрегатов объемом от 1,6 до 2,3 литра. Автомобиль примечателен, в первую очередь, тем, что на E21 впервые была применена новая концепция компоновки салона с повернутой к водителю приборной панелью.
Преемник E21 под индексом E30 дебютировал в 1983 году. Модель выпускалась в нескольких кузовах: седан, купе, кабриолет и универсал. Последний производился дольше всего и был снят с конвейере только в 1994 году. BMW E30 комплектовалась бензиновыми и дизельными моторами рабочим объемом от 1,6 до 2,7 литра. Также автомобиль был доступен и в полноприводном исполнении.
Третье поколение 3-series под индексом E36 появилось в 1990 году и выпускалось несколько лет параллельно с E30. Автомобиль запомнился легендарными «шестерками» объемом 3,2 литра, которыми комплектовалась M3. Также «тройка» в кузове E36 была предложена в кузове трехдверный хэтчбек.
В 1998 году дебютировала BMW E46. На сегодняшний день это самая продаваемая «тройка» среди всех поколений. В общей сложности за 8 лет пребывания на конвейере в мире было продано более полумиллиона E46. Пятое поколение (E90) было представлено в 2005 году. Автомобиль оснащался, в том числе, наддувными силовыми агрегатами. Модель пережила всего один рестайлинг в 2008 году, а уже в 2011-м ей на смену пришла F30.
«Заряженные» версии модели M3 и M4 получат шестицилиндровый 3,0-литровый бензиновый двигатель с электрическим нагнетателем. Мощность мотора составит около 500 лошадиных сил. Что касается модели M350i, то она будет оснащаться системой полного привода xDrive и 420-сильным агрегатом.
Также ожидается появление гибридной модификации седана. Силовая установка автомобиля будет включать в себя 1,5-литровый бензиновый двигатель и 60 кВт электромотор. Более мощный вариант оснащается 2,0-литровым ДВС, который работает в паре с 90 кВт электрическим двигателем. Запас хода автомобиля составит 50 и 80 км соответственно. Кроме этого новое поколение BMW 3-Series оснастят модифицированными спортивными тормозами, новой информационно-развлекательная системой с большим экраном и функцией распознавания жестов, а также рядом полуавтономных технологий. Также ожидаются серьезные изменения в дизайне модели. На данный момент известно, что автомобиль получит новые бамперы, видоизмененную оптику и другой капот.
Ранее в мае BMW представила обновленную 3-Series. Это первый рестайлинг модели в кузове F30, дебютировавшей на мировом рынке в 2011 году. «Тройка» получила незначительные изменения во внешности, а также новую версию 340i.
Напомним, первое поколение BMW 3-Series (E21) дебютировало на мировом рынке в 1975 году. Модель оснащалась широкой линейкой бензиновых агрегатов объемом от 1,6 до 2,3 литра. Автомобиль примечателен, в первую очередь, тем, что на E21 впервые была применена новая концепция компоновки салона с повернутой к водителю приборной панелью.
Преемник E21 под индексом E30 дебютировал в 1983 году. Модель выпускалась в нескольких кузовах: седан, купе, кабриолет и универсал. Последний производился дольше всего и был снят с конвейере только в 1994 году. BMW E30 комплектовалась бензиновыми и дизельными моторами рабочим объемом от 1,6 до 2,7 литра. Также автомобиль был доступен и в полноприводном исполнении.
Третье поколение 3-series под индексом E36 появилось в 1990 году и выпускалось несколько лет параллельно с E30. Автомобиль запомнился легендарными «шестерками» объемом 3,2 литра, которыми комплектовалась M3. Также «тройка» в кузове E36 была предложена в кузове трехдверный хэтчбек.
В 1998 году дебютировала BMW E46. На сегодняшний день это самая продаваемая «тройка» среди всех поколений. В общей сложности за 8 лет пребывания на конвейере в мире было продано более полумиллиона E46. Пятое поколение (E90) было представлено в 2005 году. Автомобиль оснащался, в том числе, наддувными силовыми агрегатами. Модель пережила всего один рестайлинг в 2008 году, а уже в 2011-м ей на смену пришла F30.