В Казахстане на Атырауском НПЗ случился очередной пожар
На Атырауском НПЗ, где сегодня, 29 января 2013 г, около 12 часов дня по местному времени начался пожар.
Продолжается ликвидация его последствий.
На территорию АНПЗ стянуты бригады не только заводской, но и областной противопожарных служб.
АНПЗ прекратил приемку сырой нефти, поступающей по железной дороге в цистернах.
По словам очевидцев, перед возгоранием в цехе 1 первичной переработки нефти был слышен хлопок, затем появились столбы дыма и языки пламени, загорелась установка ЭЛОУ-АТ-2.
Информации о наличии пострадавших пока неизвестна.
Хочется напомнить, что на Атырауском НПЗ с начала сентября 2012 г началось строительство комплекса глубокой переработки нефти.
«Проект строительства КГПН, в 1-ую очередь, направлен на повышение экологической безопасности производства и рациональное использование сырья. К тому же, модернизация старейшего завода снизит зависимость страны от зарубежных нефтепродуктов», - заявлял тогда управляющий директор-член правления БРК Д. Килыбаев.
Ранее 17 августа 2012 г между БРК и АНПЗ было подписано кредитное соглашение на строительство КГПН.
Сумма займа БРК составила 252 млн долл США.
В мае 2012 г Казмунайгаз сообщал о готовящемся подписании кредитного соглашения по АНПЗ.
6 июня 2012 г АНПЗ уже подписывал кредитное соглашение на строительство КГПН, с китайцами в г Пекине.
Экспортно-импортный Банк Китая (EXIM) согласился дать кредит на сумму 1,13 млрд долл США сроком на 13,5 лет.
Атырауский НПЗ горит частенько.
В сентябре 2009 г после возгорания нефтешлама в цехе № 8 при монтажных работах трубопровода 1 человек погиб и ожоги получили 3 человека.
В начале 2010 г случилось череда пожаров, в тч в цехе № 5 на установке замедленного коксования, затем в цехе первичной переработки нефти в результате очередного пожара были повреждены насосы и оборудование. Тогда обошлось без пострадавших.
Тогда рабочие предлагали задобрить духов жертвенным угощением, но причины пожара были в изношенности оборудования.
Летом 2012 г пожар случился на установке ЭЛОУ АВТ, где нефть сначала обессоливается, а затем поступает на установку атмосферно-вакуумной перегонки.