ЮГОК собирается реконструировать транспортную схему карьера
В 2013 г. Южный горно-обогатительный комбинат (Кривой Рог, Днепропетровская обл.) планирует профинансировать программу технического перевооружения предприятия на сумму более 300 млн. грн. Об этом сообщил председатель правления ЮГОКа Михаил Короленко.
Как уточнил М.Короленко, данная цифра не является окончательной. «Точная сумма инвестиций будет известна после утверждения акционерами инвестпрограммы на 2013 г.», — сообщил он.
В планах комбината на 2013 г. — продолжение строительства объектов циклично-поточной технологии (ЦТП) в карьере на горизонте «минус» 210 м. В 2013 г. запланирован ввод в эксплуатацию I очереди комплекса ЦТП.
«Среди проектов, предусмотренных для реализации в 2013 г. — реконструкция транспортной схемы карьера. В частности, с учетом планируемого ввода в эксплуатацию ЦПТ горизонта -210 м, в следующем году планируется построить пять технологических автомобильных съездов с горизонта -240 м на горизонт -300 м. Также запланировано строительство траншеи глубокого ввода железнодорожного транспорта в карьер с отметки +43 м восточного борта до отметки -90 м северного борта карьера», — сообщил председатель правления.
В 2013 г ЮГОК также намерен продолжить обновление основного оборудования фабрик комбината. В том числе, в декабре 2012 г. планируется начать капремонт технологической секции №3 рудообогатительной фабрики №2.
Как уточнил М.Короленко, данная цифра не является окончательной. «Точная сумма инвестиций будет известна после утверждения акционерами инвестпрограммы на 2013 г.», — сообщил он.
В планах комбината на 2013 г. — продолжение строительства объектов циклично-поточной технологии (ЦТП) в карьере на горизонте «минус» 210 м. В 2013 г. запланирован ввод в эксплуатацию I очереди комплекса ЦТП.
«Среди проектов, предусмотренных для реализации в 2013 г. — реконструкция транспортной схемы карьера. В частности, с учетом планируемого ввода в эксплуатацию ЦПТ горизонта -210 м, в следующем году планируется построить пять технологических автомобильных съездов с горизонта -240 м на горизонт -300 м. Также запланировано строительство траншеи глубокого ввода железнодорожного транспорта в карьер с отметки +43 м восточного борта до отметки -90 м северного борта карьера», — сообщил председатель правления.
В 2013 г ЮГОК также намерен продолжить обновление основного оборудования фабрик комбината. В том числе, в декабре 2012 г. планируется начать капремонт технологической секции №3 рудообогатительной фабрики №2.