Uber

Стартап из сибирского города, запертого в вечной мерзлоте в алмазодобывающем регионе России, начал активно развиваться, благодаря адаптации бизнес-модели, которая сделала Uber Technologies ведущей в мире службой такси.Далее...

Компания Yandex дебютировала в своем собственном проекте самодвижущегося автомобиля в мае этого года, заявив, что использует аппаратные средства, сделанные специально на заказ, а также общедоступные компоненты массового рынка для прототипов, и разрабатывает в офисе компании собственное программное обеспечение для автономного вождения, опираясь на свой опыт в сопоставление изображений для поиска.Далее...

Uber Technologies передают ключи от своего бизнеса в России.Сделка с Yandex - это второе отступление Uber от крупного рынка. В прошлом году Uber покинули Китай в обмен на 17.5% акций конкурента Didi Chuxing, потеряв более $2 млрд в конкурентной борьбе...Далее...

Иск компании Google против Uber, касающийся самоуправляемых автомобилей, демонстрирует сложные отношения в Силиконовой долине...Далее...

Uber Technologies предложили своим российским водителям временно понести бремя нового налога, в результате чего некоторые из них уволились, чтобы избежать бумажной волокиты и налоговых деклараций.Далее...

Автопроизводители долгое время красиво говорят о применении технологий, грозящих положить конец традиционным представлениям о производстве и продаже автомобилей.Далее...

Огромное количество сделок, заключенных в последнее время между крупными автопроизводителями и стартапами, занятых в области совместного использования автомобилей, указывает на то, что на наших глазах, возможно, меняется концепция дальнейшего развития личного автовладения.Далее...

Самый дорогой стартап в мире, Uber, подал в этом месяце иск в Высший суд Дели, обвинив, своего индийского конкурента, Ola, в создании более 90000 Uber-счетов с помощью сфабрикованных телефонных номеров, через которые потом было сделано более 400 тысяч ложных заказов, отмененных в конечном итоге.Далее...

Новые схемы работы такси не могли понравиться «традиционным» компаниям отрасли, работающим «по старинке» и тем же «частникам», которые почувствовали на себе плоды конкуренции.Далее...

Фонд LetterOne, принадлежащий Михаилу Фридману и его деловому партнеру Герману Хану, и владеющий на конец 2014 год активами в $25 миллиардов, планирует потратить от 2 до 3 миллиардов долларов на инвестиции в технологические компании, в том числе Uber, являющимся одним из самых дорогих стартапов в мире, который умудрился настроить против себя регуляторов ряда стран...Далее...