Yandex тестирует свой автомобиль, без водителя, по русским, заснеженным дорогам

Российский софтверный гигант «Яндекс» испытывал свой прототип такси без водителя первый раз, на настоящем снегу. Компания сообщает, что прототипы модели Prius прошли 300 км за время теста. Яндекс выложил видео,  демонстрирующее две машины в действии.

«Мы уже проработали некоторое время над подготовкой алгоритмов для зимы «в гараже», поэтому в прошлые выходные тесты в «реальном мире»  были только в первый раз, когда мы получили подтверждение, правильно ли мы все делаем», сказал нам глава проекта «Автономное Yandex.Taxi» Дмитрий Полищук.

Системы компьютерного видения для автономных транспортных средств, разумеется, не могут быть спроектированы, чтобы справляться только с идеальными дорожными условиями. Как и водители-люди, эти системы должны быть готовы и способны адаптироваться, «будь то снег или  дождь». С точки зрения погодных условий снег считается особенно сложным, поскольку он может маскировать дорожные разметки, что путает навигационные системы, а также добавляет основательно скользкую поверхность в набор проблем, стоящих перед водителем. Таким образом, это важный шаг в процессе тестирования. Очевидно, что впереди еще много шагов, которые нужно пройти. «Яндекс» еще не тестировал самоуправляемые прототипы на дорогах общего пользования, где они столкнутся со своей самой большой проблемой - с водителями-людьми.

В  Яндексе говорят, что они надеются начать дорожные испытания на обычных улицах с людьми, в следующем году, хотя это также потребует, прежде всего, «оттаивания» местного нормативного законодательства, поскольку в настоящее время Россия запрещает использование самоходных транспортных средств на дорогах общего пользования.

Между тем Полищук утверждает, что первый тест на снегу для прототипа Yandex.Taxi прошел гладко. «Не было ничего неожиданного», говорит он, добавив: «Алгоритмы компьютерного видения должны быть специально настроены для адекватной работы в то время, когда снег падает на дорожное покрытие, и технология вождения должна учитывать скользкую поверхность при выборе режима скорости. Мы будем продолжать испытания в течение всей зимы, чтобы убедиться, что наши технологии для автомобиля без водителя  надежны для таких условий».

Компания дебютировала в своем собственном проекте самодвижущегося автомобиля в мае, заявив, что использует аппаратные средства, сделанные специально на заказ, а также общедоступные компоненты массового рынка для прототипов, и разрабатывает в офисе компании собственное программное обеспечение для автономного вождения, опираясь на свой существующий опыт в сопоставление изображений для поиска и переводя текст на фотографиях на предлагаемые ресурсом языки.

В новостях стало известно ранее на этой неделе, что российские регуляторы дали Уберу и Яндексу зеленый свет для создания совместного предприятия в России. В июле компании объявили о своих планах по объединению операций в регионе, «Убер» и «Яндекс» инвестируют в новую совместную компанию, но «Яндекс» владеет мажоритарной акцией.