АвтоВАЗ: санкции в помощь

Бум продаж

ОАО "АвтоВАЗ", производитель автомобилей Лада, переживает настоящий бум на спрос автомобилей на черноморском полуострове, после того иностранные автопроизводители покинули оспариваемый регион из-за страха санкций. "АвтоВАЗ" не переживают по поводу этой проблемы, несмотря на тесные узы с Кремлем и то, что Renault SA и Nissan Motor Co. контролируют основной пакет акций.

"Мы не тратим время на анализ геополитических проблем, если они не касаются нас напрямую", - заявил Владимир Степанов, представитель "АвтоВАЗа". "У нас слишком много работы".

В то время, как российский производитель настроен воспользоваться возможностями в Крыме, у Renault не остается выбора, хотя компания закрыла свои дилерские салоны на этой «бесхозной земле». Компания, расположенная неподалеку от Парижа, не может позволить себе сдерживать "АвтоВАЗ", который играет ключевую роль в ее экспансии на развивающиеся рынки. При этом, Renault на 15% принадлежит французскому правительству, которое довольно яро поддерживает ужесточение санкций в отношении России. Renault отказались комментировать действия своего дочернего предприятия в Крыму.

Первый официальный дилерский салон Лады открылся в октябре и теперь крымские потребители заказывают 200-300 автомобилей Лада в месяц, сообщает Андрей Кудрин, руководитель дилерского салона. Согласно аналитическому агентству "Автостат", в 2013 году, когда Крым являлся частью Украины, китайский Geely был самым продаваемым брендом, в то время, как продажи Лады составили всего 155 автомобилей в месяц.

"Спрос на автомобили Лада очень высок", - продолжил Кудрин.

Отсутствие конкуренции

Главное исполнительное лицо "АвтоВАЗа" Бо Андерссон участвовал в церемонии открытия автосалона, одной из немногих официальных торговых точек в регионе. Такие компании, как МакДональдс отказались вести бизнес в регионе. Продукты компании Apple Inc. нельзя купить в магазинах, а услуги Google Inc. не предоставляются на полуострове.

"Европейские и американские производители не рискуют открывать автосалоны в Крыму", - говорит Олег Дацкив, главное исполнительное лицо агентства Auto-dealer.ru. "Этот рынок слишком мал".

По мере того, как Россия погружается в экономический кризис, ожидается снижение продажей автомобилей в стране на 24% в этом году, после того, как они уже снизились на 10% в 2014 году. В прошлом году в России, компания АвтоВАЗ продала 387,000 автомобилей, заняв 16% рынка.

В 2015 году "АвтоВАЗ" планирует продать 3,000 автомобилей Лада в Крыму. Это может помочь увеличить общий объем поставок компании на 1-2%, говорит Андрей Рожков, аналитик компании "Метрополь".

Дилерские салоны Renault

На продажу автомобилей Лада в Крыму на данный момент приходится 40% спроса в регионе. В 2013 году, они даже не входили в 10-ку самых продаваемых брендов. По мере того, как "АвтоВАЗ" расширяется в Крым, Renault прекратили работу дилерских салонов в Симферополе и Севастополе и обдумывает способы обслуживания клиентов в этом регионе, говорит Екатерина Третьякова, представитель Renault в Москве. Она отказалась давать комментарии по поводу работы "АвтоВАЗа" в Крыму, в то время как запросы в штаб-квартиру Renault в городе Булонь-Бийанкур были перенаправлены российскому партнеру.