Эксперты: Запрет строительства в пределах третьего транспортного кольца пойдет Москве на пользу
Запрет нового строительства в пределах третьего транспортного кольца сделает центр столицы более удобным для проживания - такое мнение высказывает ряд аналитиков рынка недвижимости, комментируя недавние инициативы столичных властей. В частности, по мнению экспертов компании "Пересвет-Инвест", в настоящее время многие районы ЦАО перегружены, а существующая довольно плотная застройка, на фоне узких дорог и отсутствующих парковок, еще больше усугубляет ситуацию.
По данным, полученным корреспондентом ИА REGNUM от пресс-службы компании, директор по маркетингу "Пересвет-Инвесат" Ирина Кирсанова выразила мнение, что в последние годы центр довольно интенсивно застраивался объектами коммерческой недвижимости, в то время как развитие транспортной и социальной инфраструктуры явно уступало новому строительству. Новых жилых объектов в пределах ТТК не так много и это в основном элита, или высокий ценовой сегмент бизнес-класса. Здесь не так много вакантных площадок, хотя промышленные зоны до сих пор остались, отмечает специалист. "В случае приоритета в развитии транспортной инфраструктуры город только выиграет. Уже давно ЦАО скорее бизнес, чем жилой центр столицы и дороги в час пик здесь существенно загружены, - отметила она. - В то же время, вполне возможно, что снижение числа новостроек в пределах ТТК вызовет рост стоимости жилья в элит- и бизнес-классе, тем более, что сокращение объема предложения наблюдается в столице уже не первый год". Именно законодательные нововведения (214-ФЗ, изменения в земельном и градостроительном кодексе) привели к резкому сокращению новостроек и росту цен в 2006 году, уточнила Кирсанова.
В настоящее время столь бурный рост маловероятен, цены на столичную недвижимость уже достаточно высоки, полагают эксперты. Но повышение стоимости на 15% за год вполне возможно, ведь в случае приостановки нового строительства не одна площадка попадет под запрет, что нарушит баланс спроса и предложения - значит, повлечет рост цен. Вполне возможно, что многие потенциальные покупатели обратят свой взор на другие удобные и престижные районы столицы, такие как Академический, Сокол, Ломоносовский и т.д. А с развитием строительства новых станций метро доступными станут и районы за МКАД, что повысит спрос и на областную недвижимость.
По данным, полученным корреспондентом ИА REGNUM от пресс-службы компании, директор по маркетингу "Пересвет-Инвесат" Ирина Кирсанова выразила мнение, что в последние годы центр довольно интенсивно застраивался объектами коммерческой недвижимости, в то время как развитие транспортной и социальной инфраструктуры явно уступало новому строительству. Новых жилых объектов в пределах ТТК не так много и это в основном элита, или высокий ценовой сегмент бизнес-класса. Здесь не так много вакантных площадок, хотя промышленные зоны до сих пор остались, отмечает специалист. "В случае приоритета в развитии транспортной инфраструктуры город только выиграет. Уже давно ЦАО скорее бизнес, чем жилой центр столицы и дороги в час пик здесь существенно загружены, - отметила она. - В то же время, вполне возможно, что снижение числа новостроек в пределах ТТК вызовет рост стоимости жилья в элит- и бизнес-классе, тем более, что сокращение объема предложения наблюдается в столице уже не первый год". Именно законодательные нововведения (214-ФЗ, изменения в земельном и градостроительном кодексе) привели к резкому сокращению новостроек и росту цен в 2006 году, уточнила Кирсанова.
В настоящее время столь бурный рост маловероятен, цены на столичную недвижимость уже достаточно высоки, полагают эксперты. Но повышение стоимости на 15% за год вполне возможно, ведь в случае приостановки нового строительства не одна площадка попадет под запрет, что нарушит баланс спроса и предложения - значит, повлечет рост цен. Вполне возможно, что многие потенциальные покупатели обратят свой взор на другие удобные и престижные районы столицы, такие как Академический, Сокол, Ломоносовский и т.д. А с развитием строительства новых станций метро доступными станут и районы за МКАД, что повысит спрос и на областную недвижимость.