"Прима" уехала в Брянск
Один из лидеров российского табачного рынка компания British American Tobacco заключила контракт о переносе производства всех своих "овальных" сигарет эконом-класса на Погарскую фабрику в Брянской области. Эксперты считают, что в дальнейшем BAT может вообще отказаться от этих брэндов, сосредоточившись на сигаретах класса "премиум".
"Спрос на "овал" сейчас падает, и поэтому важно концентрироваться на премиум-брэндах, которые завоевывают все большую долю на рынке",- так объяснил "Бизнесу" перенос производства "Примы" на Погарскую фабрику (независимый производитель) директор по корпоративным связям "БАТ Россия" Владимир Аксенов.
По данным исследовательской компании ACNielsen, за 2004 год доля рынка "овальных сигарет" (в этом классе BAT производит две марки — "Прима" и "Астра") снизилась больше чем на 3%: с 12,9% до 9,7%. А быстрее всего растут средний сегмент и "премиум", которые прибавили за год соответственно 2,2% и 1,6%. "В связи с изменениями на рынке мы решили, что все наши собственные мощности должны быть предоставлены под наши более дорогие брэнды",- рассуждает Аксенов.
Ранее "Прима" производилась на саратовских заводах "БАТ Россия". С 1 февраля сигареты этой марки будут фасоваться только на Погарской фабрике. Контракт предполагает объемы производства в 2,5–5 млрд сигарет в год, в зависимости от динамики спроса.
Российский табачный рынок в 2004 году оценивается в 305–350 млрд сигарет. По данным "Бизнес Аналитики", доля "Примы" на рынке по стоимости составила 2,3%. Право на производство "Примы" принадлежит ассоциации "Табакпром", которая объединяет 25 российских производителей, в том числе BAT и Погарскую фабрику.
Участники рынка называют решение BAT своевременным. "Руководство компании вполне можно понять, ведь такого брэнда, как "Прима", по сути, уже нет",- говорит президент ассоциации "Грандтабак" Сергей Шелехов. По мнению Шелехова, "Прима" была хороша для BAT как брэнд-трамплин, который был необходим для того, чтобы освоиться на российском рынке. Когда BAT покупал права на "Приму", она занимала 60% российского рынка, теперь ее доля в десять раз меньше, рассуждает Шелехов. "Ни одной серьезной табачной компании этот брэнд сейчас уже неинтересен",- уверен президент "Грандтабака". Он не исключает, что перенос производства в Брянскую область — первый шаг BAT к тому, чтобы вообще избавиться от "Примы". "При такой широкой линейке хороших брэндов, которые есть у BAT, она им не очень и нужна",- заключает эксперт.
С Шелеховым спорит гендиректор группы "Рустабак" Максим Королев. По его мнению, сейчас доля "овальных" сигарет на рынке, наоборот, стабилизировалась после резкого спада. "Теперь этот сегмент будет умирать долго и медленно",- считает Королев. Он уверен, что в ближайшее время BAT не станет отказываться от "Примы". "BAT освобождает дополнительные мощности в Саратове, разместив "Приму" на фабрике с вменяемой московской командой менеджеров, а Погары получают постоянный заказ: все в выигрыше",- говорит Королев.
Не собираются избавляться от брэнда "Прима" и конкуренты BAT. PR-менеджер "Лиггетт-Дукат" (также производит "Приму") Елена Мамонтова признает, что снижение в сегменте сигарет без фильтра есть, однако оно идет за счет эконом-класса с фильтром. ""Прима" — наш брэнд, мы его производили и будем производить",- уверяет Мамонтова.
"Спрос на "овал" сейчас падает, и поэтому важно концентрироваться на премиум-брэндах, которые завоевывают все большую долю на рынке",- так объяснил "Бизнесу" перенос производства "Примы" на Погарскую фабрику (независимый производитель) директор по корпоративным связям "БАТ Россия" Владимир Аксенов.
По данным исследовательской компании ACNielsen, за 2004 год доля рынка "овальных сигарет" (в этом классе BAT производит две марки — "Прима" и "Астра") снизилась больше чем на 3%: с 12,9% до 9,7%. А быстрее всего растут средний сегмент и "премиум", которые прибавили за год соответственно 2,2% и 1,6%. "В связи с изменениями на рынке мы решили, что все наши собственные мощности должны быть предоставлены под наши более дорогие брэнды",- рассуждает Аксенов.
Ранее "Прима" производилась на саратовских заводах "БАТ Россия". С 1 февраля сигареты этой марки будут фасоваться только на Погарской фабрике. Контракт предполагает объемы производства в 2,5–5 млрд сигарет в год, в зависимости от динамики спроса.
Российский табачный рынок в 2004 году оценивается в 305–350 млрд сигарет. По данным "Бизнес Аналитики", доля "Примы" на рынке по стоимости составила 2,3%. Право на производство "Примы" принадлежит ассоциации "Табакпром", которая объединяет 25 российских производителей, в том числе BAT и Погарскую фабрику.
Участники рынка называют решение BAT своевременным. "Руководство компании вполне можно понять, ведь такого брэнда, как "Прима", по сути, уже нет",- говорит президент ассоциации "Грандтабак" Сергей Шелехов. По мнению Шелехова, "Прима" была хороша для BAT как брэнд-трамплин, который был необходим для того, чтобы освоиться на российском рынке. Когда BAT покупал права на "Приму", она занимала 60% российского рынка, теперь ее доля в десять раз меньше, рассуждает Шелехов. "Ни одной серьезной табачной компании этот брэнд сейчас уже неинтересен",- уверен президент "Грандтабака". Он не исключает, что перенос производства в Брянскую область — первый шаг BAT к тому, чтобы вообще избавиться от "Примы". "При такой широкой линейке хороших брэндов, которые есть у BAT, она им не очень и нужна",- заключает эксперт.
С Шелеховым спорит гендиректор группы "Рустабак" Максим Королев. По его мнению, сейчас доля "овальных" сигарет на рынке, наоборот, стабилизировалась после резкого спада. "Теперь этот сегмент будет умирать долго и медленно",- считает Королев. Он уверен, что в ближайшее время BAT не станет отказываться от "Примы". "BAT освобождает дополнительные мощности в Саратове, разместив "Приму" на фабрике с вменяемой московской командой менеджеров, а Погары получают постоянный заказ: все в выигрыше",- говорит Королев.
Не собираются избавляться от брэнда "Прима" и конкуренты BAT. PR-менеджер "Лиггетт-Дукат" (также производит "Приму") Елена Мамонтова признает, что снижение в сегменте сигарет без фильтра есть, однако оно идет за счет эконом-класса с фильтром. ""Прима" — наш брэнд, мы его производили и будем производить",- уверяет Мамонтова.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00