Терминал «Кулеви» принял участников проекта «Новый Шелковый путь - Газовая Одиссея Азербайджан-Грузия-Турция-Европа»
27 августа черноморский терминал «Кулеви» (BST Ltd) принял участников проекта «Новый Шелковый путь - Газовая Одиссея Азербайджан-Грузия-Турция-Европа».
Как передает 1news.az со ссылкой на сообщение BST, после встречи с руководством терминала для более подробного ознакомления с деятельностью компании гости прошли экскурсию по терминалу.
Целью этого проекта является доставка в Стамбул контейнера с газом группой американских, азербайджанских, грузинских и турецких студентов, объединившихся для того, чтобы пройти маршрут поставок азербайджанского газа на европейские рынки.
Участников возглавлял автор идеи проекта, профессор Университета Монтана (США) Томас Голтс. Он журналист, автор книг «Азербайджанский дневник» и «Грузинский дневник», фильма «Мугам в Монтане» и проекта «Нефтяная Одиссея Баку-Тбилиси-Джейхан 2000».
Принадлежащий ГНКАР черноморский терминал «Кулеви» (BST Ltd) расположен в Хобском районе Грузии, около села Кулеви. Объем резервуарного парка терминала равен 320 тыс. кубометров с возможностью увеличения до 380 тыс. кубометров. Для нефтеналивных операций предусмотрены два причала для налива нефтепродуктов в танкера грузоподъемностью до 100 тыс. тонн. Мощность причалов по заливу топлива – 8-12 тыс. кубометров в час. Предприятие обслуживает предпортовая железнодорожная станция, где одновременно можно разместить до 180 вагонов-цистерн в ожидании слива груза. На железнодорожных эстакадах возможна одновременная выгрузка 168 вагонов-цистерн.
В состав предприятия входит комплекс технологических сооружений и устройств, предназначенных для приема, хранения, налива (слива) нефти и нефтепродуктов в танкера, а также подсобно-производственные, бытовые и административные здания, обеспечивающие нормальную эксплуатацию предприятия. Предприятие имеет высокую степень автоматизации и механизации производственных процессов. Предусмотрена автоматическая система управления технологическими процессами на базе электронных средств контроля.
В мае терминал начал перевалку сырой нефти. Это расценивается как очередной этап в развитии деятельности терминала. Сырье добыто на месторождении «Тенгиз» в Казахстане, и принадлежит компании Tengizchevroil (TCO). Транспортировка нефти TCO в Кулеви осуществляется при помощи Азербайджанских и Грузинских железных дорог.
За последние годы оборот терминала вырос в 3 раза, что приносит прибыль не только Азербайджану – региону в целом.
Как передает 1news.az со ссылкой на сообщение BST, после встречи с руководством терминала для более подробного ознакомления с деятельностью компании гости прошли экскурсию по терминалу.
Целью этого проекта является доставка в Стамбул контейнера с газом группой американских, азербайджанских, грузинских и турецких студентов, объединившихся для того, чтобы пройти маршрут поставок азербайджанского газа на европейские рынки.
Участников возглавлял автор идеи проекта, профессор Университета Монтана (США) Томас Голтс. Он журналист, автор книг «Азербайджанский дневник» и «Грузинский дневник», фильма «Мугам в Монтане» и проекта «Нефтяная Одиссея Баку-Тбилиси-Джейхан 2000».
Принадлежащий ГНКАР черноморский терминал «Кулеви» (BST Ltd) расположен в Хобском районе Грузии, около села Кулеви. Объем резервуарного парка терминала равен 320 тыс. кубометров с возможностью увеличения до 380 тыс. кубометров. Для нефтеналивных операций предусмотрены два причала для налива нефтепродуктов в танкера грузоподъемностью до 100 тыс. тонн. Мощность причалов по заливу топлива – 8-12 тыс. кубометров в час. Предприятие обслуживает предпортовая железнодорожная станция, где одновременно можно разместить до 180 вагонов-цистерн в ожидании слива груза. На железнодорожных эстакадах возможна одновременная выгрузка 168 вагонов-цистерн.
В состав предприятия входит комплекс технологических сооружений и устройств, предназначенных для приема, хранения, налива (слива) нефти и нефтепродуктов в танкера, а также подсобно-производственные, бытовые и административные здания, обеспечивающие нормальную эксплуатацию предприятия. Предприятие имеет высокую степень автоматизации и механизации производственных процессов. Предусмотрена автоматическая система управления технологическими процессами на базе электронных средств контроля.
В мае терминал начал перевалку сырой нефти. Это расценивается как очередной этап в развитии деятельности терминала. Сырье добыто на месторождении «Тенгиз» в Казахстане, и принадлежит компании Tengizchevroil (TCO). Транспортировка нефти TCO в Кулеви осуществляется при помощи Азербайджанских и Грузинских железных дорог.
За последние годы оборот терминала вырос в 3 раза, что приносит прибыль не только Азербайджану – региону в целом.