"Деловой вторник": Антииранские санкции - способ подорвать конкурентоспособность экономических соперников США
Доказательство этой якобы политической аксиомы сводится к простейшей аргументации - самая вооруженная страна в мире, первая - в глобальной экономике, и поэтому остальной мир обязан, дескать, выстраиваться по американской линейке. Правда, нынешняя администрация Барака Обамы предпринимает попытки откреститься от курса "неоконов", однако отголоски политического и экономического эгоцентризма еще сказываются во внешней политике. К примеру, в постоянном давлении на Иран, чтобы тот поступился своим суверенитетом и следовал предписанным Вашингтоном курсом, - пишет "Деловой вторник".
Американцы не прочь сколотить некий "антииранский блок" из своих партнеров по НАТО и ЕС, но не очень выходит эта затея. Что касается санкций против Тегерана, то в ряде стран, таких, как Бразилия, Турция, Индия, Япония и других, экономисты прямо говорят, что последние американские и европейские санкции не соответствуют задачам развития их собственных государств, что это своего рода дубинка по конкурентоспособности экономических соперников США, стремление подорвать их экспорт, попытка за чужой счет решать свои кризисные проблемы.
Уже пострадали прежде всего европейские союзники Вашингтона. Под давлением американцев, такие компании, как "Тоталь", "Шелл", "ВР", уже ушли с рынка нефтепродуктов Ирана и терпят серьезные убытки. Их доходы сейчас находятся на самом низком уровне с декабря прошлого года. Именно нефтегазовая сфера была привлекательной для европейских компаний. Но США приняли так называемый "закон Д"Амато", согласно которому подлежат наказанию крупными штрафами все компании, посмевшие выйти с крупными инвестициями в Иран. Так жертвой этого закона стал швейцарский банк "Креди Сюисс", который американцы обвинили среди прочего в сделках с Ираном, и ему пришлось, чтобы не потерять бизнес в США, заплатить 536 миллионов долларов штрафа.
Евросоюз был самым крупным торговым партнером с Ираном. Общий объем импорта и экспорта два года назад составлял 39 миллиардов долларов, на первом месте были германские компании, итальянские компании довели свой товарооборот до 6 миллиардов евро, австрийские - до одного миллиарда долларов.
Но наиболее интересные контракты были заключены в нефтегазовой сфере. Итальянский концерн ЭНИ подписал контракт в 3,8 миллиарда долларов на добычу газа в Персидском заливе. У него же в портфеле заказов оказалось согласие Тегерана передать 60 процентов акций месторождения "Южный Парс". Итальянцы крепко держали пальму первенства Запада в энергетическом сотрудничестве с Ираном.
Теперь же на всех этих контрактах и соглашениях поставлен крест. Отправлен в корзину и проект австрийской компании OMV по геологоразведочным работам и поставкам природного газа из Ирана на 25 лет стоимостью в 30 миллиардов долларов. Похоронен и известный проект Nabucco - иранский участок трубопровода планировался длиной в 3300 километров, а инвесторы должны были вложить в прокладку 6,5 миллиарда долларов.
Подсчитывает убытки и японская экономика. Под давлением Вашингтона японцы присоединились к санкциям (заморозили иранские банковские счета, ввели эмбарго на поставку вооружений в Иран и т.д.), но за это заплатили дорогую цену. Япония зависит от поставок сырой нефти из Ирана, в год импортируется этой нефти на 6 миллиардов евро, но пришлось под бдительным оком Вашингтона отказаться от импорта. Еще более ощутимым оказался удар по энергетическому будущему страны - японская INPEX Corp. инвестировала 2 миллиарда долларов на освоение нефтяного месторождения "Азагедон" (около 26 миллиардов баррелей запасов). Но и от этого проекта, который рассматривался как краеугольный камень национальной энергетической безопасности, тоже приходится нехотя отказываться.
В Южной Корее тоже подсчитывают будущие убытки от американских санкций, индийская компания Reliance Industries прикинула, что ей придется увеличить расходы на транспортировку нефтепродуктов, если удастся заключить контракты в Южной Америке (расходы увеличиваются в пять раз по сравнению с поставкой бензина в Персидский залив).
По мнению экспертов, немалыми будут потери вынужденных "отказников" вследствие штрафов со стороны Ирана за разрыв контрактов. О размере штрафных компенсаций можно судить по прецеденту. Так, например, Израиль, который под давлением США разорвал контракт стоимостью 1,2 миллиарда долларов на поставку в КНР воздушных радаров, выплатил Пекину неустойку в размере 350 миллионов долларов.
Иран тем временем принимает меры по защите своей экономики, объявив о создании специального страхового фонда с капиталом в один миллиард долларов для страхования иранских сухогрузов и танкеров. В течение двух лет намечено увеличить производство нефтепродуктов для удовлетворения внутренних потребностей. Для этого в нефтепереработку предполагается вложить 26 миллиардов долларов и еще 11,5 миллиарда направить на модернизацию уже действующих производств.
Американцы не прочь сколотить некий "антииранский блок" из своих партнеров по НАТО и ЕС, но не очень выходит эта затея. Что касается санкций против Тегерана, то в ряде стран, таких, как Бразилия, Турция, Индия, Япония и других, экономисты прямо говорят, что последние американские и европейские санкции не соответствуют задачам развития их собственных государств, что это своего рода дубинка по конкурентоспособности экономических соперников США, стремление подорвать их экспорт, попытка за чужой счет решать свои кризисные проблемы.
Уже пострадали прежде всего европейские союзники Вашингтона. Под давлением американцев, такие компании, как "Тоталь", "Шелл", "ВР", уже ушли с рынка нефтепродуктов Ирана и терпят серьезные убытки. Их доходы сейчас находятся на самом низком уровне с декабря прошлого года. Именно нефтегазовая сфера была привлекательной для европейских компаний. Но США приняли так называемый "закон Д"Амато", согласно которому подлежат наказанию крупными штрафами все компании, посмевшие выйти с крупными инвестициями в Иран. Так жертвой этого закона стал швейцарский банк "Креди Сюисс", который американцы обвинили среди прочего в сделках с Ираном, и ему пришлось, чтобы не потерять бизнес в США, заплатить 536 миллионов долларов штрафа.
Евросоюз был самым крупным торговым партнером с Ираном. Общий объем импорта и экспорта два года назад составлял 39 миллиардов долларов, на первом месте были германские компании, итальянские компании довели свой товарооборот до 6 миллиардов евро, австрийские - до одного миллиарда долларов.
Но наиболее интересные контракты были заключены в нефтегазовой сфере. Итальянский концерн ЭНИ подписал контракт в 3,8 миллиарда долларов на добычу газа в Персидском заливе. У него же в портфеле заказов оказалось согласие Тегерана передать 60 процентов акций месторождения "Южный Парс". Итальянцы крепко держали пальму первенства Запада в энергетическом сотрудничестве с Ираном.
Теперь же на всех этих контрактах и соглашениях поставлен крест. Отправлен в корзину и проект австрийской компании OMV по геологоразведочным работам и поставкам природного газа из Ирана на 25 лет стоимостью в 30 миллиардов долларов. Похоронен и известный проект Nabucco - иранский участок трубопровода планировался длиной в 3300 километров, а инвесторы должны были вложить в прокладку 6,5 миллиарда долларов.
Подсчитывает убытки и японская экономика. Под давлением Вашингтона японцы присоединились к санкциям (заморозили иранские банковские счета, ввели эмбарго на поставку вооружений в Иран и т.д.), но за это заплатили дорогую цену. Япония зависит от поставок сырой нефти из Ирана, в год импортируется этой нефти на 6 миллиардов евро, но пришлось под бдительным оком Вашингтона отказаться от импорта. Еще более ощутимым оказался удар по энергетическому будущему страны - японская INPEX Corp. инвестировала 2 миллиарда долларов на освоение нефтяного месторождения "Азагедон" (около 26 миллиардов баррелей запасов). Но и от этого проекта, который рассматривался как краеугольный камень национальной энергетической безопасности, тоже приходится нехотя отказываться.
В Южной Корее тоже подсчитывают будущие убытки от американских санкций, индийская компания Reliance Industries прикинула, что ей придется увеличить расходы на транспортировку нефтепродуктов, если удастся заключить контракты в Южной Америке (расходы увеличиваются в пять раз по сравнению с поставкой бензина в Персидский залив).
По мнению экспертов, немалыми будут потери вынужденных "отказников" вследствие штрафов со стороны Ирана за разрыв контрактов. О размере штрафных компенсаций можно судить по прецеденту. Так, например, Израиль, который под давлением США разорвал контракт стоимостью 1,2 миллиарда долларов на поставку в КНР воздушных радаров, выплатил Пекину неустойку в размере 350 миллионов долларов.
Иран тем временем принимает меры по защите своей экономики, объявив о создании специального страхового фонда с капиталом в один миллиард долларов для страхования иранских сухогрузов и танкеров. В течение двух лет намечено увеличить производство нефтепродуктов для удовлетворения внутренних потребностей. Для этого в нефтепереработку предполагается вложить 26 миллиардов долларов и еще 11,5 миллиарда направить на модернизацию уже действующих производств.