Продажи Lada "просели" от чиновничьей бестолковщины
Ритейлеры, торгующие автомобилями Волжского автозавода, в один голос говорят, что январь стал для них самым провальным месяцем по объемам продаж. Дилеры винят в этом не только - и не столько - последствия экономической нестабильности, негативно влияющей на покупательский спрос, сколько нерадивость чиновников, из-за которых с начала года приостановлено предоставление льготных кредитов на покупку новых машин.
С 1 по 24 января на российском рынке было продано 12 тысяч автомобилей Lada, сообщили агентству Reuters в пресс-службе АВТОВАЗа, пояснив, что низкий показатель обусловлен десятидневными праздниками, в течение которых машины практически не продавались, а во все остальные дни продажи оставались на уровне декабря 2009 года. В январе прошлого года производитель сумел продать 29110 машин. Таким образом, для того, чтобы достичь этого показателя, в последнюю неделю месяца АВТОВАЗ должен будет продать 17 тысяч автомобилей.
По словам дилеров, спрос на Lada действительно низкий, "январь хуже декабря (2009 года) раза в два", а продажи других, более дорогих брендов идут лучше. Но причина не только в длинных праздниках, а и в том, что покупатели ждут мер господдержки, говорят дилеры.
Так, часть покупателей бюджетных авто ждет возобновления программы автокредитования, которая перестала работать с начала 2010 года из-за того, что не была вовремя продлена правительством. Как сообщили в Минпромторге, эта программа должна быть возобновлена в ближайшие недели. По данным Минпромторга, в 2009 году более 33,5 тысячи машин или порядка 70% проданных по программе льготного автокредитвоания автомобилей пришлись на марку Lada. Второй фактор – обещанная программа утилизации старых автомобилей с бонусом в 50 тысяч рублей на покупку новой машины, которая начнет действовать с 8 марта, а заявки на нее будут приниматься уже с 1 февраля.
Впрочем, прямой конкурент АВТОВАЗа – Renault, выпускающая в России бюджетную модель Logan, катастрофического спада своих продаж не заметила, пишет "Автостат". В январе продажи всегда примерно на 30% меньше, чем в декабре, и в 2010 году эта пропорция соблюдается, говорят в Renault. Но дилеров низкий уровень спроса на Lada в январе не пугает, поскольку сейчас, по их мнению, формируется отложенный спрос, и они надеются компенсировать нынешнее падение продаж в последующие месяцы.
С 1 по 24 января на российском рынке было продано 12 тысяч автомобилей Lada, сообщили агентству Reuters в пресс-службе АВТОВАЗа, пояснив, что низкий показатель обусловлен десятидневными праздниками, в течение которых машины практически не продавались, а во все остальные дни продажи оставались на уровне декабря 2009 года. В январе прошлого года производитель сумел продать 29110 машин. Таким образом, для того, чтобы достичь этого показателя, в последнюю неделю месяца АВТОВАЗ должен будет продать 17 тысяч автомобилей.
По словам дилеров, спрос на Lada действительно низкий, "январь хуже декабря (2009 года) раза в два", а продажи других, более дорогих брендов идут лучше. Но причина не только в длинных праздниках, а и в том, что покупатели ждут мер господдержки, говорят дилеры.
Так, часть покупателей бюджетных авто ждет возобновления программы автокредитования, которая перестала работать с начала 2010 года из-за того, что не была вовремя продлена правительством. Как сообщили в Минпромторге, эта программа должна быть возобновлена в ближайшие недели. По данным Минпромторга, в 2009 году более 33,5 тысячи машин или порядка 70% проданных по программе льготного автокредитвоания автомобилей пришлись на марку Lada. Второй фактор – обещанная программа утилизации старых автомобилей с бонусом в 50 тысяч рублей на покупку новой машины, которая начнет действовать с 8 марта, а заявки на нее будут приниматься уже с 1 февраля.
Впрочем, прямой конкурент АВТОВАЗа – Renault, выпускающая в России бюджетную модель Logan, катастрофического спада своих продаж не заметила, пишет "Автостат". В январе продажи всегда примерно на 30% меньше, чем в декабре, и в 2010 году эта пропорция соблюдается, говорят в Renault. Но дилеров низкий уровень спроса на Lada в январе не пугает, поскольку сейчас, по их мнению, формируется отложенный спрос, и они надеются компенсировать нынешнее падение продаж в последующие месяцы.