Дженсон Баттон: три победы из четырех
Накануне в Бахрейне завершился четвертый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формулы-1. Позади почти одна четвертая сезона, а это значит, что можно с точностью определить, какие именно команды и пилоты будут бороться за титулы в этом году.
Пережив два дождливых Гран При, команды Формулы-1 прикатили в Бахрейн, где на небе редко появляются тучи, но и палящее солнце не облегчило пилотам борьбу за первенство. На этом этапе команды прежде всего соревновались между собой не столько в скорости, сколько в тактике пит-стопов, где более остальных преуспела конюшня Brawn GP. В квалификации Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло показали только 4-е и 5-е время, соответственно, а первую линию оккупировали пилоты Toyota – Ярно Трулли и Тимо Глок. На старте гонки обладатель поула немного замешкался, пропустив вперед Тимо Глока, а вот Льюис Хэмилтон благодаря использованию системы KERS смог прорваться на третью строчку, пристроившись следом за Ярно Трулли. На старте не обошлось без аварии, в которую угодили Роберт Кубица и Казуки Накадзима, правда, посетив боксы, оба пилота смогли продолжить борьбу. Следующим к механикам отправился на третьем круге Фелипе Масса, которому в нынешнем сезоне катастрофически не везет. В итоге из-за трех пит-стопов бразильский гонщик финишировал только на 14-й позиции. Его напарник по Ferrari – Кими Райкконен – в Бахрейне выступил куда более успешно, принеся итальянской команде в четвертой гонке сезона первые очки. Заняв 6-ю строчку, финский пилот положил в копилку Ferrari 3 балла, что на сегодняшний день для Scuderia можно считать успехом.
Исход гонки, по сути, был предрешен по окончании первой волны пит-стопов, после которой на первую позицию вышел Дженсон Баттон, получивший мягкий тип покрышек. Тимо Глок и Ярно Трулли вынуждены были "переобуться" в жесткую, а значит и более медлительную резину. Промашка с шинами в итоге стоила Toyota первого места в Бахрейне. Тимо Глок откатился на 7-ю строчку, а Ярно Трулли смог все же дотянуть до подиума, став третьим. Впереди итальянского ветерана, явно переживающего свою вторую молодость, финишировали Себастьян Феттель и Дженсон Баттон. Британец из Brawn GP, которого давно многие списали со счетов, в очередной раз доказал свою состоятельность, поднявшись на первую ступень пьедестала. Феттель, триумфатор Гран При Китая, уступил победителю чуть более 7 сек, продемонстрировав, что его успех на последнем этапе не был случайным. В Red Bull действительно создали быстрый, а главное – конкурентоспособный болид.
Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон в "пустынной" гонке показал четвертый результат, потихоньку вытягивая McLaren из "низов" Кубка конструкторов. В очередной раз не смог порадовать руководство "серебряных стрел" Хейкки Ковалайнен, который пересек клетчатый флаг 12-м. Самый опытный пилот Формулы-1 Рубенс Баррикелло на последних этапах выступает не столь успешно, как на старте сезон, но очки бразилец из Brawn GP набирает регулярно и пока держится в общем зачете пилотов на второй строчке, следом за Баттоном. Очковую зону в Бахрейне замкнул Фернандо Алонсо, потеряв по сравнению с началом гонки одну позицию. Не лучшим образом выступили представители Williams, покинув Гран При с "баранкой" в графе "набранные очки". Нико Росберг, стартовав 9-м по окончании борьбы остался на этой же позиции, а Накадзима и стал единственным пилотом, который не смог добраться до финиша.
Четвертый этап в актив себе может занести конюшня Force India. Пока индийская команда лишь мечтает о попадании в первую десятку, но в Бахрейне Джанкарло Физикелла и Адриан Сутил смогли занять соответственно 15-е и 16-е места, оставив позади себя Себастьяна Буэми из Toro Rosso и главных неудачников уикенда – Роберта Кубицу и Ника Хайдфельда из BMW Sauber.
Результаты Гран При Бахрейна:
1. Дженсон Баттон - Brawn GP - + 0"0"000;
2. Себастьян Феттель – Red Bull - + 0"07"100;
3. Ярно Трулли - Toyota - + 0"09"100;
4. Льюис Хэмилтон - McLaren - + 0"22"000;
5. Рубенс Баррикелло - Brawn GP - + 0"37"700;
6. Кими Райкконен - Ferrari - + 0"42"000;
7. Тимо Глок - Toyota - + 0"42"800;
8. Фернандо Алонсо - Renault - + 0"52"700;
9. Нико Росберг - Williams - + 0"58"100;
10. Нельсон Пике - Renault - + 1"05"100;
11. Марк Уэббер – Red Bull - + 1"07"600;
12. Хейкки Ковалайнен - McLaren - + 1"17"800;
13. Себастьян Бурдэ - Torro Rosso - + 1"18"800;
14. Фелипе Масса - Ferrari - 1 круг;
15. Джанкарло Физикелла - Force India - 1 круг;
16. Адриан Сутил - Force India - 1 круг;
17. Себастьян Буэми - Torro Rosso - 1 круг;
18. Роберт Кубица - BMW - 1 круг;
19. Ник Хайдфельд - BMW - 1 круг.
Cходы:
20 Казуки Накадзима - Williams - 48 круг.
Положение в общем зачете:
1. Баттон – 31 очко;
2. Баррикелло – 19;
3. Феттель – 18;
4. Трулли - 14,5;
5. Глок – 12;
6. Уэббер - 9,5;
7. Хэмилтон – 9;
8. Алонсо – 5;
9. Хайдфельд – 4;
10. Ковалайнен - 4;
11. Росберг -3,5;
12. Буэми - 3;
13. Райкконен – 3;
14. Бурдэ – 1.
Кубок конструкторов:
1. Brawn GP - 50;
2. Red Bull - 27,5;
3. Toyota - 26,5.
Пережив два дождливых Гран При, команды Формулы-1 прикатили в Бахрейн, где на небе редко появляются тучи, но и палящее солнце не облегчило пилотам борьбу за первенство. На этом этапе команды прежде всего соревновались между собой не столько в скорости, сколько в тактике пит-стопов, где более остальных преуспела конюшня Brawn GP. В квалификации Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло показали только 4-е и 5-е время, соответственно, а первую линию оккупировали пилоты Toyota – Ярно Трулли и Тимо Глок. На старте гонки обладатель поула немного замешкался, пропустив вперед Тимо Глока, а вот Льюис Хэмилтон благодаря использованию системы KERS смог прорваться на третью строчку, пристроившись следом за Ярно Трулли. На старте не обошлось без аварии, в которую угодили Роберт Кубица и Казуки Накадзима, правда, посетив боксы, оба пилота смогли продолжить борьбу. Следующим к механикам отправился на третьем круге Фелипе Масса, которому в нынешнем сезоне катастрофически не везет. В итоге из-за трех пит-стопов бразильский гонщик финишировал только на 14-й позиции. Его напарник по Ferrari – Кими Райкконен – в Бахрейне выступил куда более успешно, принеся итальянской команде в четвертой гонке сезона первые очки. Заняв 6-ю строчку, финский пилот положил в копилку Ferrari 3 балла, что на сегодняшний день для Scuderia можно считать успехом.
Исход гонки, по сути, был предрешен по окончании первой волны пит-стопов, после которой на первую позицию вышел Дженсон Баттон, получивший мягкий тип покрышек. Тимо Глок и Ярно Трулли вынуждены были "переобуться" в жесткую, а значит и более медлительную резину. Промашка с шинами в итоге стоила Toyota первого места в Бахрейне. Тимо Глок откатился на 7-ю строчку, а Ярно Трулли смог все же дотянуть до подиума, став третьим. Впереди итальянского ветерана, явно переживающего свою вторую молодость, финишировали Себастьян Феттель и Дженсон Баттон. Британец из Brawn GP, которого давно многие списали со счетов, в очередной раз доказал свою состоятельность, поднявшись на первую ступень пьедестала. Феттель, триумфатор Гран При Китая, уступил победителю чуть более 7 сек, продемонстрировав, что его успех на последнем этапе не был случайным. В Red Bull действительно создали быстрый, а главное – конкурентоспособный болид.
Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон в "пустынной" гонке показал четвертый результат, потихоньку вытягивая McLaren из "низов" Кубка конструкторов. В очередной раз не смог порадовать руководство "серебряных стрел" Хейкки Ковалайнен, который пересек клетчатый флаг 12-м. Самый опытный пилот Формулы-1 Рубенс Баррикелло на последних этапах выступает не столь успешно, как на старте сезон, но очки бразилец из Brawn GP набирает регулярно и пока держится в общем зачете пилотов на второй строчке, следом за Баттоном. Очковую зону в Бахрейне замкнул Фернандо Алонсо, потеряв по сравнению с началом гонки одну позицию. Не лучшим образом выступили представители Williams, покинув Гран При с "баранкой" в графе "набранные очки". Нико Росберг, стартовав 9-м по окончании борьбы остался на этой же позиции, а Накадзима и стал единственным пилотом, который не смог добраться до финиша.
Четвертый этап в актив себе может занести конюшня Force India. Пока индийская команда лишь мечтает о попадании в первую десятку, но в Бахрейне Джанкарло Физикелла и Адриан Сутил смогли занять соответственно 15-е и 16-е места, оставив позади себя Себастьяна Буэми из Toro Rosso и главных неудачников уикенда – Роберта Кубицу и Ника Хайдфельда из BMW Sauber.
Результаты Гран При Бахрейна:
1. Дженсон Баттон - Brawn GP - + 0"0"000;
2. Себастьян Феттель – Red Bull - + 0"07"100;
3. Ярно Трулли - Toyota - + 0"09"100;
4. Льюис Хэмилтон - McLaren - + 0"22"000;
5. Рубенс Баррикелло - Brawn GP - + 0"37"700;
6. Кими Райкконен - Ferrari - + 0"42"000;
7. Тимо Глок - Toyota - + 0"42"800;
8. Фернандо Алонсо - Renault - + 0"52"700;
9. Нико Росберг - Williams - + 0"58"100;
10. Нельсон Пике - Renault - + 1"05"100;
11. Марк Уэббер – Red Bull - + 1"07"600;
12. Хейкки Ковалайнен - McLaren - + 1"17"800;
13. Себастьян Бурдэ - Torro Rosso - + 1"18"800;
14. Фелипе Масса - Ferrari - 1 круг;
15. Джанкарло Физикелла - Force India - 1 круг;
16. Адриан Сутил - Force India - 1 круг;
17. Себастьян Буэми - Torro Rosso - 1 круг;
18. Роберт Кубица - BMW - 1 круг;
19. Ник Хайдфельд - BMW - 1 круг.
Cходы:
20 Казуки Накадзима - Williams - 48 круг.
Положение в общем зачете:
1. Баттон – 31 очко;
2. Баррикелло – 19;
3. Феттель – 18;
4. Трулли - 14,5;
5. Глок – 12;
6. Уэббер - 9,5;
7. Хэмилтон – 9;
8. Алонсо – 5;
9. Хайдфельд – 4;
10. Ковалайнен - 4;
11. Росберг -3,5;
12. Буэми - 3;
13. Райкконен – 3;
14. Бурдэ – 1.
Кубок конструкторов:
1. Brawn GP - 50;
2. Red Bull - 27,5;
3. Toyota - 26,5.