В АВТОВАЗе сменились главы "семейств"
Высшее руководство автомобилестроительного холдинга провело переназначение "генералитета" предприятия, что связано с обновлением модельного ряда АВТОВАЗа, запланированного на 2011-2012 годы.
Вице-президентом-директором программы автомобилей класса "С" стал Михаил Рябов, ранее занимавший должность директора проекта Lada 2116 и руководивший производством Lada Kalina. Вице-президентом-директором программы бюджетных автомобилей назначен Олег Груненков, который ранее был руководителем проекта Lada Priora.
Согласно плану обновления модельного ряда, автомобили класса "С" и бюджетные машины должны быть освоены в ОАО "АВТОВАЗ" в 2011 году, сообщает Росбалт со ссылкой на пресс-службу компании автогиганта. В настоящее время ведется проработка дизайна и конструкции этих перспективных автомобилей.
Напомним, в начале октября совет директоров АВТОВАЗа на заседании в Париже утвердил модельный ряд компании на 2011-2014 годы.
Члены совета рассмотрели и приняли модельный ряд, разработанный совместно с французской компанией Renault, которой принадлежит 25% плюс одна акция АВТОВАЗа.
"Одним из принципиальных решений стало одобрение платформы 2116 —Проект "С", — говорится в релизе пресс-службы предприятия. Напомним, на базе этой платформы конструкторы автоконцерна разработали новое семейство автомобилей.
Более того, совет утвердил положение и состав комитета совета директоров по стратегии.
Вице-президентом-директором программы автомобилей класса "С" стал Михаил Рябов, ранее занимавший должность директора проекта Lada 2116 и руководивший производством Lada Kalina. Вице-президентом-директором программы бюджетных автомобилей назначен Олег Груненков, который ранее был руководителем проекта Lada Priora.
Согласно плану обновления модельного ряда, автомобили класса "С" и бюджетные машины должны быть освоены в ОАО "АВТОВАЗ" в 2011 году, сообщает Росбалт со ссылкой на пресс-службу компании автогиганта. В настоящее время ведется проработка дизайна и конструкции этих перспективных автомобилей.
Напомним, в начале октября совет директоров АВТОВАЗа на заседании в Париже утвердил модельный ряд компании на 2011-2014 годы.
Члены совета рассмотрели и приняли модельный ряд, разработанный совместно с французской компанией Renault, которой принадлежит 25% плюс одна акция АВТОВАЗа.
"Одним из принципиальных решений стало одобрение платформы 2116 —Проект "С", — говорится в релизе пресс-службы предприятия. Напомним, на базе этой платформы конструкторы автоконцерна разработали новое семейство автомобилей.
Более того, совет утвердил положение и состав комитета совета директоров по стратегии.