BMW X6: мнение Hartage
Тюнинг-ателье Hartge официально подтвердило разработку специального тюнинг-пакета для новой модели BMW X6.
Напомним, на прошлой неделе в западных средствах массовой информации появились сообщения о том, что тюнинг-ателье Hartge разработало для новой модели BMW X6 специальный пакет, но информация выглядела, как очередная журналистская "утка", в то время, как оказалось, что папарацци были правы.
Сегодня ателье опубликовало первые фотографии кроссовера в новой "спецодежде" и информацию о доработке мотора. От стандартной версии автомобиля BMW X6 Hartage можно отличить по новым 22-дюймовым легкосплавным дискам, а также воздухозаборникам, которые закрыты алюминиевой сеткой. Салон автомобиля отделан алюминиевыми и карбоновыми накладками.
Также немецкие тюнеры доработали два дизельных мотора кроссовера. Так, 3 л двигатель теперь развивает 275 л.с. при максимально крутящем моменте 598 Нм., а 3,5-литровый мотор повысил мощность до 328 "единиц" и максимально крутящий момент до 675 Нм.
Стоимость тюнинг-пакета ателье держит в секрете.
Напомним, на прошлой неделе в западных средствах массовой информации появились сообщения о том, что тюнинг-ателье Hartge разработало для новой модели BMW X6 специальный пакет, но информация выглядела, как очередная журналистская "утка", в то время, как оказалось, что папарацци были правы.
Сегодня ателье опубликовало первые фотографии кроссовера в новой "спецодежде" и информацию о доработке мотора. От стандартной версии автомобиля BMW X6 Hartage можно отличить по новым 22-дюймовым легкосплавным дискам, а также воздухозаборникам, которые закрыты алюминиевой сеткой. Салон автомобиля отделан алюминиевыми и карбоновыми накладками.
Также немецкие тюнеры доработали два дизельных мотора кроссовера. Так, 3 л двигатель теперь развивает 275 л.с. при максимально крутящем моменте 598 Нм., а 3,5-литровый мотор повысил мощность до 328 "единиц" и максимально крутящий момент до 675 Нм.
Стоимость тюнинг-пакета ателье держит в секрете.