Финны начинают строить логистический комплекс в Петербурге
Дочерняя компания финской SRV Group начинает проект строительства логистического комплекса площадью 100 тыс. кв. м вблизи КАД в северной части Санкт-Петербурга. Его стоимость оценивается экспертами в 200 млн долл. SRV Russia уже консолидировала 32% компании "Ольгино-4", занимающейся проектом, и в течение весны 2008 года намерена довести свою долю более чем до 51%. Аналитики рынка считают, что клиентами нового логистического комплекса станут преимущественно скандинавские компании.
SRV Group занимается многопрофильным строительством, работает в Финляндии, странах Балтии и России. Оборот концерна SRV в 2006 году составил 479,5 млн евро. Около 91% оборота приходится на деятельность в Финляндии. Численность персонала SRV — около 700 человек.
Как сообщил РБК daily директор-распорядитель SRV Group Ари Бейлинсон, строительство комплекса будет вестись новыми собственниками в три очереди. Первая должна быть завершена к концу текущего года. Финская компания будет рассматривать возможность продажи проекта заинтересованному инвестору. Доходность проекта, по словам собеседника, составит 10,0—10,5% годовых.
Сообщить продавца, общий объем инвестиций и конечных пользователей складских помещений г-н Бейлинсон отказался, сославшись на отсутствие окончательно принятого бизнес-плана. Комплекс будет построен на участке площадью 24,9 га. "Дочка" другой финской компании "ЮИТ Лентэк" уже строит складской комплекс "Гориго" (170 тыс. кв. м) в Горелове для Catella. По словам г-на Бейлинсона, "рынок логистики Петербурга развивается активно, и места на нем хватит всем, в том числе и финским компаниям".
Сергей Федоров, директор по развитию Praktis CВ, оценивает стоимость проекта "Ольгино-4" в 200 млн долл., а окупаемость — в четыре-пять лет в зависимости от очередности. "Неудивительно, что финны пошли в складской сегмент — он достаточно высокодоходный, — отмечает он. — Конечным пользователем скорее всего будут скандинавские компании, ведь они традиционно не работают на нашем рынке плотными кластерами".
По данным "Knight Frank Санкт-Петербург", общий объем складов класса А и В в Петербурге на конец 2007 года составил 887 тыс. кв. м, что на 40% больше, чем в 2006 году. В 2008—2009 годах планируемый объем инвестиции в сегмент складской недвижимости достигнет 4 млрд долл. Общая площадь прогнозируемых к вводу складов за этот период составляет около 1,8 млн кв. м. При этом значительная часть из них будет высокого класса, так как пока они занимают незначительную долю. В общей структуре рынка складской недвижимости Петербурга наибольшая доля приходится на склады класса С, 27% — на класс D, 10% и 7% на А и В.
При этом, по словам Владислава Ковалевского, руководителя отдела складской и индустриальной недвижимости "Knight Frank Санкт-Петербург", прямых конкурентов у проекта "Ольгино-4" пока нет. "Из наиболее реальных можно назвать терминал компании "Стерх" и складской комплекс компании "Диона" (80 тыс. кв. м)", — говорит он. Елена Александрийская, руководитель промышленно-складского департамента компании Maris Properties/CBRE, также считает проект актуальным, так как большинство заявленных проектов складской недвижимости сосредоточено в основном на южном направлении Петербурга и Ленобласти (Горелово, Шушары, Колпино), несмотря на то что северное направление обеспечивает европейские грузопотоки, то есть содержит в себе инвестиционный логистический потенциал. "Сегодня предложение складской недвижимости классов А и В способно удовлетворить в регионе чуть более 20% общего рыночного спроса, — говорит она. — Дефицит ее достигает 1,5—3 млн кв. м".
SRV Group занимается многопрофильным строительством, работает в Финляндии, странах Балтии и России. Оборот концерна SRV в 2006 году составил 479,5 млн евро. Около 91% оборота приходится на деятельность в Финляндии. Численность персонала SRV — около 700 человек.
Как сообщил РБК daily директор-распорядитель SRV Group Ари Бейлинсон, строительство комплекса будет вестись новыми собственниками в три очереди. Первая должна быть завершена к концу текущего года. Финская компания будет рассматривать возможность продажи проекта заинтересованному инвестору. Доходность проекта, по словам собеседника, составит 10,0—10,5% годовых.
Сообщить продавца, общий объем инвестиций и конечных пользователей складских помещений г-н Бейлинсон отказался, сославшись на отсутствие окончательно принятого бизнес-плана. Комплекс будет построен на участке площадью 24,9 га. "Дочка" другой финской компании "ЮИТ Лентэк" уже строит складской комплекс "Гориго" (170 тыс. кв. м) в Горелове для Catella. По словам г-на Бейлинсона, "рынок логистики Петербурга развивается активно, и места на нем хватит всем, в том числе и финским компаниям".
Сергей Федоров, директор по развитию Praktis CВ, оценивает стоимость проекта "Ольгино-4" в 200 млн долл., а окупаемость — в четыре-пять лет в зависимости от очередности. "Неудивительно, что финны пошли в складской сегмент — он достаточно высокодоходный, — отмечает он. — Конечным пользователем скорее всего будут скандинавские компании, ведь они традиционно не работают на нашем рынке плотными кластерами".
По данным "Knight Frank Санкт-Петербург", общий объем складов класса А и В в Петербурге на конец 2007 года составил 887 тыс. кв. м, что на 40% больше, чем в 2006 году. В 2008—2009 годах планируемый объем инвестиции в сегмент складской недвижимости достигнет 4 млрд долл. Общая площадь прогнозируемых к вводу складов за этот период составляет около 1,8 млн кв. м. При этом значительная часть из них будет высокого класса, так как пока они занимают незначительную долю. В общей структуре рынка складской недвижимости Петербурга наибольшая доля приходится на склады класса С, 27% — на класс D, 10% и 7% на А и В.
При этом, по словам Владислава Ковалевского, руководителя отдела складской и индустриальной недвижимости "Knight Frank Санкт-Петербург", прямых конкурентов у проекта "Ольгино-4" пока нет. "Из наиболее реальных можно назвать терминал компании "Стерх" и складской комплекс компании "Диона" (80 тыс. кв. м)", — говорит он. Елена Александрийская, руководитель промышленно-складского департамента компании Maris Properties/CBRE, также считает проект актуальным, так как большинство заявленных проектов складской недвижимости сосредоточено в основном на южном направлении Петербурга и Ленобласти (Горелово, Шушары, Колпино), несмотря на то что северное направление обеспечивает европейские грузопотоки, то есть содержит в себе инвестиционный логистический потенциал. "Сегодня предложение складской недвижимости классов А и В способно удовлетворить в регионе чуть более 20% общего рыночного спроса, — говорит она. — Дефицит ее достигает 1,5—3 млн кв. м".
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00