Бензин начинает отступление
По итогам 76-го Женевского международного автосалона можно выявит одну важную тенденцию - производство бензина будет сокращаться ввиду развития альтернативных источников топлива. На этот раз, представленные машины отличались не только ценой и дизайном, но и принципом работы двигателя. В смысле, на чем будет работать автомобиль, когда закончится нефть. Все мировые автопроизводители продолжают напряженно искать новые способы сделать двигатели не только менее прожорливыми, с более "чистым" выхлопом, но лучше — вообще отучить их от бензина или солярки. Ведь нефти все меньше, автомобилей все больше, а дышать все трудней. Вот и появляется все больше моделей, работающих на природном газе, на биотопливе и на спирте, получаемом из подсолнечника, сахарного тростника, рапса или древесных опилок. Внешне не отличишь, на чем ездит та или иная модель, и выставочные образцы украшают бортовыми зелеными транспарантами с листьями и надписями "газ", "биогаз". "Ford" — европейский лидер продаж машин со "всеядными" двигателями "Flex-Fuel": десятки тысяч новых версий Ford Focus и Focus C-MAX с этим шильдиком уже бегают по Европе, в США в этом году их станет около 300 000, хотя заправок с топливом Е85 (85% этилового спирта и 15% бензина) пока всего около шестисот. Но дальше всех и в то же время реальней всех в ближайшее будущее заглянула "Honda", представив широкой публике новый концептуальный автомобиль на топливных элементах (ТЭ) FCX Concept. Напомним, что именно в технологии, использующей топливные элементы, мировой автопром видит свое будущее, отдаленное от нас всего на 15—20 лет. В батарее или, как еще говорят, в генераторе на топливных элементах химическим путем кислород из воздуха, соединяясь с водородом, заправленным под давлением в бак, вырабатывает электроэнергию, питающую маршевый электромотор, и выделяет не токсичные газы, но просто воду. Можно отметить, что единственной сдерживающей причиной роста количества "нестандартных" двигаетелей является неразвитость подобной инфраструктуры. На сегодняшний день еще не везде есть заправки с газом, поэтому о других ухищрениях говорить рано. Но, не смотря на это, можно смело говорить - впереди эра альтернативного топлива.