Рынок ОСАГО на пороге кризиса — И.Ямов
Российский рынок обязательного страхования автогражданской ответственности вступил в фазу 6-месячного кризиса, считает заместитель генерального директора страховой компании "Ингосстрах" Игорь Ямов.
В беседе с журналистами в четверг Ямов отметил, что кризис, который начался с объявления о неплатежеспособности пяти компаний на рынке ОСАГО, будет развиваться: "Его пик придется на зимний период, а к весне ситуация более или менее стабилизируется".
Проблемы неплатежеспособности, по прогнозу Ямова, затронут десятки страховых компаний, имеющих лицензии на ОСАГО. А основная тяжесть последствий финансового кризиса ляжет на крупных игроков рынка. В случае наступления финансовых затруднений серьезность проблем у страховщиков будет пропорциональной объему портфеля по этому виду страхования, который компании последнее время активно наращивали.
Отвечая на вопрос корреспондента "Интерфакса-АФИ", Игорь Ямов напомнил, что согласно закону клиент может рассчитывать на обеспечение своих интересов в рамках обязательств по этому виду страхования в пределах сформированных резервов.
Таким образом, полагает топ-менеджер "Ингосстраха", примерно через полгода рынок обязательной "автогражданки" ожидает второй передел в связи с уходом с него ряда страховых компаний. Однако о будущей конфигурации этого рынка, по его мнению, пока говорить преждевременно.
Тем не менее, считает Ямов, на новом этапе развития ОСАГО в России, который последует вслед за "расчисткой" рынка ОСАГО, должны исчезнуть такие явления, как "50% комиссионные выплаты страховым агентам за проданные полисы ОСАГО, недобросовестная конкуренция".
По словам Игоря Ямова, расчетные оценки обязательств, подлежащих урегулированию в связи с уходом с рынка ОСАГО пяти компаний, составляют 600 млн руб., что составляет почти 55% от сформированных страховщиками резервов.
Определенные надежды представитель "Ингосстраха" возлагает на создание единой информационной базы по ОСАГО (срок окончательного введения ее в эксплуатацию - 2008 г.), что позволит страховщикам получать информацию о водителях, допускающих аварийную езду, и вводить систему штрафов. Введение повышающих коэффициентов за аварийную езду будет дисциплинировать водителей, считает специалист.
Что касается итогов работы закона об ОСАГО, введенного в действие в 2003 г., то, по словам Ямова, "в самых смелых прогнозах специалисты не могли предположить такой высокой степени охвата на втором году его реализации - таких результатов в европейских странах приходилось добиваться в течение 10 лет".
Сегодня примерно 92-94% от общего числа российских автовладельцев, выезжающих на дороги, застрахованы по ОСАГО. При этом, согласно российской статистике, на 100 застрахованных владельцев по ОСАГО приходится 6 страховых случаев, в то время как в европейских странах этот показатель достигает 80.
На фото: заместитель генерального директора страховой компании "Ингосстрах" Игорь Ямов.
В беседе с журналистами в четверг Ямов отметил, что кризис, который начался с объявления о неплатежеспособности пяти компаний на рынке ОСАГО, будет развиваться: "Его пик придется на зимний период, а к весне ситуация более или менее стабилизируется".
Проблемы неплатежеспособности, по прогнозу Ямова, затронут десятки страховых компаний, имеющих лицензии на ОСАГО. А основная тяжесть последствий финансового кризиса ляжет на крупных игроков рынка. В случае наступления финансовых затруднений серьезность проблем у страховщиков будет пропорциональной объему портфеля по этому виду страхования, который компании последнее время активно наращивали.
Отвечая на вопрос корреспондента "Интерфакса-АФИ", Игорь Ямов напомнил, что согласно закону клиент может рассчитывать на обеспечение своих интересов в рамках обязательств по этому виду страхования в пределах сформированных резервов.
Таким образом, полагает топ-менеджер "Ингосстраха", примерно через полгода рынок обязательной "автогражданки" ожидает второй передел в связи с уходом с него ряда страховых компаний. Однако о будущей конфигурации этого рынка, по его мнению, пока говорить преждевременно.
Тем не менее, считает Ямов, на новом этапе развития ОСАГО в России, который последует вслед за "расчисткой" рынка ОСАГО, должны исчезнуть такие явления, как "50% комиссионные выплаты страховым агентам за проданные полисы ОСАГО, недобросовестная конкуренция".
По словам Игоря Ямова, расчетные оценки обязательств, подлежащих урегулированию в связи с уходом с рынка ОСАГО пяти компаний, составляют 600 млн руб., что составляет почти 55% от сформированных страховщиками резервов.
Определенные надежды представитель "Ингосстраха" возлагает на создание единой информационной базы по ОСАГО (срок окончательного введения ее в эксплуатацию - 2008 г.), что позволит страховщикам получать информацию о водителях, допускающих аварийную езду, и вводить систему штрафов. Введение повышающих коэффициентов за аварийную езду будет дисциплинировать водителей, считает специалист.
Что касается итогов работы закона об ОСАГО, введенного в действие в 2003 г., то, по словам Ямова, "в самых смелых прогнозах специалисты не могли предположить такой высокой степени охвата на втором году его реализации - таких результатов в европейских странах приходилось добиваться в течение 10 лет".
Сегодня примерно 92-94% от общего числа российских автовладельцев, выезжающих на дороги, застрахованы по ОСАГО. При этом, согласно российской статистике, на 100 застрахованных владельцев по ОСАГО приходится 6 страховых случаев, в то время как в европейских странах этот показатель достигает 80.
На фото: заместитель генерального директора страховой компании "Ингосстрах" Игорь Ямов.
Ещё новости по теме:
07:00