Какие возможны меры господдержки экспорта продукции машиностроения?
Прошло заседание Комитета НП «ОПЖТ» по экспорту и инновациям, главными темами которого стали предлагаемые меры государственной поддержки экспорта продукции железнодорожного машиностроения, а также выработка плана совместных действий и предложений к разработке и подготовке соответствующих Постановлений Правительства Российской Федерации в целях реализации мер господдержки экспорта российской промышленной несырьевой продукции.
В заседании под председательством вице-президента НП «ОПЖТ», заместителя генерального директора АО «СТМ» Антона Зубихина, приняли участие представители российских компаний и предприятий железнодорожной отрасли, профильных институтов и профессиональных сообществ: ОАО «РЖД», АО «Российский экспортный центр», ООО УК «РейлТрансХолдинг», АО «НПЦ ИНФОТРАНС», НПК «ОВК», ОАО «МТЗ Трансмаш», АНО «Институт проблем естественных монополий». Новости по теме 11:00, 25 января 2017 г. Российские компании могут поучаствовать в модернизации метро Будапешта
Открывая заседание, Антон Зубихин подчеркнул, что сегодня НП «ОПЖТ» активизирует работу в рамках Комитета по экспорту и инновациям и, в частности, по Паспорту проекта «Международная кооперация и экспорт в промышленности», формирующего меры государственной поддержки в различных отраслях промышленности, в том числе, в отрасли железнодорожного машиностроения, и утвержденного Президентом РФ Владимиром Путиным в 2016 году. Ключевая цель проекта – создание условий для устойчивого роста российского промышленного экспорта.
В рамках данного документа 17 декабря 2016 года утверждено первое постановление Правительства РФ – о предоставлении субсидий из федерального бюджета производителям высокотехнологичной продукции на компенсацию части затрат, связанных с сертификацией продукции на внешних рынках при реализации инвестиционных проектов.
Документ содержит правила предоставления субсидий производителям высокотехнологичной продукции на компенсацию затрат, связанных с сертификацией продукции на внешних рынках при реализации инвестиционных проектов; порядок осуществления АО «РЭЦ» функций агента Правительства Российской Федерации по вопросу предоставления из субсидий производителям высокотехнологичной продукции на компенсацию затрат, связанных с сертификацией продукции на внешних рынках при реализации инвестиционных проектов; перечень высокотехнологичной продукции, в отношении которой осуществляется компенсация затрат производителей, связанных с сертификацией продукции на внешних рынках при реализации инвестиционных проектов. Новости по теме 20:00, 29 декабря 2016 г. Железнодорожное машиностроение нуждается в гармонизированной нормативной базе
«Постановление позволяет производителям не только компенсировать затраты по сертификации продукции, которые компании несут на зарубежных рынках, но и затраты на омологацию, то есть изменение продукции в соответствии с требованиями нормативных документов и стандартов, которые действуют за рубежом», - прокомментировал Антон Зубихин.
Заявки компаний на получение субсидий направляются в АО «Российский экспортный центр», где они анализируются экспертами, затем, на общих заседаниях комиссии данного ведомства и Министерства промышленности РФ, которые проходят ежемесячно, принимается решение по выделению субсидий.
Комплекс мер нефинансовой поддержки экспорта в 2017 – 2019 гг. включает компенсацию части затрат и реализацию торгово-политических мер, направленных на расширение доступа на внешние рынки и здесь, как отметил Антон Зубихин, представителям железнодорожной отрасли особенно важен пункт о компенсации части затрат на транспортировку экспортируемой продукции и на экспортные НИОКР (омологация, разработка новой экспортной продукции). Он привел ряд примеров, связанных с ростом затрат при экспортных поставках железнодорожной продукции и отметил, что выделенной суммы в 33,28 млрд руб. достаточно для того, чтобы эффективно осуществлять меры поддержки железнодорожной отрасли до 2019 года с учетом активного роста экспорта.
Комплекс мер государственной поддержки экспорта железнодорожной продукции в 2017-2019 гг. также включают компенсацию части затрат на сертификацию продукции на внешних рынках, субсидирование создания системы послепродажного обслуживания, компенсацию части затрат предприятий на регистрацию на внешних рынках объектов интеллектуальной собственности и компенсацию части затрат на выставочно-ярмарочную деятельность.
План работы Комитета НП «ОПЖТ» по экспорту и инновациям на 2017 год должен учитывать синхронную деятельность Комитета, АО «Российский экспортный центр» и Министерства промышленности РФ в части разработки постановлений Правительства в рамках исполнения проекта «Международная кооперация и экспорт в промышленности», подчеркнул Антон Зубихин.
О статусе и сроках разработки соответствующих постановлений в части нефинансовых мер поддержки отрасли рассказал управляющий директор по нефинансовой поддержке АО «Российский экспортный центр» Константин Евстюхин, представивший доклад «О приоритетном проекте Международная кооперация и экспорт промышленности».
Константин Евстюхин отметил, что меры господдержки имеют определенные показатели по росту промышленного экспорта: в частности, в железнодорожной отрасли Паспорт проекта «Международная кооперация и экспорт в промышленности» подразумевает рост экспорта к 2018 г. по отношению к 2016 г., в 1,5 раза, а к 2025 году – в 4,2-4,3 раза.
Докладчик заявил, что уже 17 декабря 2016 г. было издано Постановление о мерах государственной поддержки прав интеллектуальной собственности за рубежом. На 2017 г. в рамках этого постановления для компенсации затрат выделены 700 млн руб., отметил Константин Евстюхин.
Что касается Постановления о компенсации затрат на транспортировку экспортируемой продукции и на экспортные НИОКР, то на данную меру государственной поддержки было выделено 11,8 млрд руб., заявил Константин Евстюхин и отметил, что для работы с железнодорожной отраслью данный документ будет дорабатываться, в том числе, при участии Комитета НП «ОПЖТ» по экспорту и инновациям. Срок подготовки данного Постановления в соответствии с Паспортом проекта «Международная кооперация и экспорт в промышленности» - 31 марта 2017 года, подчеркнул Константин Евстюхин.
Между тем на компенсацию части затрат на выставочно-ярмарочную деятельность за рубежом было выделено 2,72 млрд руб. в 2017 году. В рамках разработки соответствующего Постановления Константин Евстюхин предложил направить в Комитет НП «ОПЖТ» по экспорту и инновациям список приоритетных мероприятий по продвижению и совместными усилиями его доработать.
Антон Зубихин, в свою очередь, отметил, что сейчас целесообразно сосредоточиться на работе над Постановлением о компенсации затрат на транспортировку экспортируемой продукции и предложил свою кандидатуру для вхождения в соответствующие рабочие группы.
Затем директор по международной адаптации экспортных товаров АО «Российский экспортный центр» Сергей Колдаев презентовал доклад о компенсации затрат экспортеров российской продукции на сертификацию. В своем выступлении Сергей Колдаев сосредоточился на объяснении условий предоставления субсидий, перечне документов, представляемых в АО «Российский экспортный центр» в целях заключения договора на предоставление субсидий, а также разборе наиболее часто совершаемых ошибок при подготовке заявления и комплекта документов.
По итогам совещания его участники поблагодарили друг друга за активную дискуссию и договорились сохранять в дальнейшем интенсивный темп работы.
В заседании под председательством вице-президента НП «ОПЖТ», заместителя генерального директора АО «СТМ» Антона Зубихина, приняли участие представители российских компаний и предприятий железнодорожной отрасли, профильных институтов и профессиональных сообществ: ОАО «РЖД», АО «Российский экспортный центр», ООО УК «РейлТрансХолдинг», АО «НПЦ ИНФОТРАНС», НПК «ОВК», ОАО «МТЗ Трансмаш», АНО «Институт проблем естественных монополий». Новости по теме 11:00, 25 января 2017 г. Российские компании могут поучаствовать в модернизации метро Будапешта
Открывая заседание, Антон Зубихин подчеркнул, что сегодня НП «ОПЖТ» активизирует работу в рамках Комитета по экспорту и инновациям и, в частности, по Паспорту проекта «Международная кооперация и экспорт в промышленности», формирующего меры государственной поддержки в различных отраслях промышленности, в том числе, в отрасли железнодорожного машиностроения, и утвержденного Президентом РФ Владимиром Путиным в 2016 году. Ключевая цель проекта – создание условий для устойчивого роста российского промышленного экспорта.
В рамках данного документа 17 декабря 2016 года утверждено первое постановление Правительства РФ – о предоставлении субсидий из федерального бюджета производителям высокотехнологичной продукции на компенсацию части затрат, связанных с сертификацией продукции на внешних рынках при реализации инвестиционных проектов.
Документ содержит правила предоставления субсидий производителям высокотехнологичной продукции на компенсацию затрат, связанных с сертификацией продукции на внешних рынках при реализации инвестиционных проектов; порядок осуществления АО «РЭЦ» функций агента Правительства Российской Федерации по вопросу предоставления из субсидий производителям высокотехнологичной продукции на компенсацию затрат, связанных с сертификацией продукции на внешних рынках при реализации инвестиционных проектов; перечень высокотехнологичной продукции, в отношении которой осуществляется компенсация затрат производителей, связанных с сертификацией продукции на внешних рынках при реализации инвестиционных проектов. Новости по теме 20:00, 29 декабря 2016 г. Железнодорожное машиностроение нуждается в гармонизированной нормативной базе
«Постановление позволяет производителям не только компенсировать затраты по сертификации продукции, которые компании несут на зарубежных рынках, но и затраты на омологацию, то есть изменение продукции в соответствии с требованиями нормативных документов и стандартов, которые действуют за рубежом», - прокомментировал Антон Зубихин.
Заявки компаний на получение субсидий направляются в АО «Российский экспортный центр», где они анализируются экспертами, затем, на общих заседаниях комиссии данного ведомства и Министерства промышленности РФ, которые проходят ежемесячно, принимается решение по выделению субсидий.
Комплекс мер нефинансовой поддержки экспорта в 2017 – 2019 гг. включает компенсацию части затрат и реализацию торгово-политических мер, направленных на расширение доступа на внешние рынки и здесь, как отметил Антон Зубихин, представителям железнодорожной отрасли особенно важен пункт о компенсации части затрат на транспортировку экспортируемой продукции и на экспортные НИОКР (омологация, разработка новой экспортной продукции). Он привел ряд примеров, связанных с ростом затрат при экспортных поставках железнодорожной продукции и отметил, что выделенной суммы в 33,28 млрд руб. достаточно для того, чтобы эффективно осуществлять меры поддержки железнодорожной отрасли до 2019 года с учетом активного роста экспорта.
Комплекс мер государственной поддержки экспорта железнодорожной продукции в 2017-2019 гг. также включают компенсацию части затрат на сертификацию продукции на внешних рынках, субсидирование создания системы послепродажного обслуживания, компенсацию части затрат предприятий на регистрацию на внешних рынках объектов интеллектуальной собственности и компенсацию части затрат на выставочно-ярмарочную деятельность.
План работы Комитета НП «ОПЖТ» по экспорту и инновациям на 2017 год должен учитывать синхронную деятельность Комитета, АО «Российский экспортный центр» и Министерства промышленности РФ в части разработки постановлений Правительства в рамках исполнения проекта «Международная кооперация и экспорт в промышленности», подчеркнул Антон Зубихин.
О статусе и сроках разработки соответствующих постановлений в части нефинансовых мер поддержки отрасли рассказал управляющий директор по нефинансовой поддержке АО «Российский экспортный центр» Константин Евстюхин, представивший доклад «О приоритетном проекте Международная кооперация и экспорт промышленности».
Константин Евстюхин отметил, что меры господдержки имеют определенные показатели по росту промышленного экспорта: в частности, в железнодорожной отрасли Паспорт проекта «Международная кооперация и экспорт в промышленности» подразумевает рост экспорта к 2018 г. по отношению к 2016 г., в 1,5 раза, а к 2025 году – в 4,2-4,3 раза.
Докладчик заявил, что уже 17 декабря 2016 г. было издано Постановление о мерах государственной поддержки прав интеллектуальной собственности за рубежом. На 2017 г. в рамках этого постановления для компенсации затрат выделены 700 млн руб., отметил Константин Евстюхин.
Что касается Постановления о компенсации затрат на транспортировку экспортируемой продукции и на экспортные НИОКР, то на данную меру государственной поддержки было выделено 11,8 млрд руб., заявил Константин Евстюхин и отметил, что для работы с железнодорожной отраслью данный документ будет дорабатываться, в том числе, при участии Комитета НП «ОПЖТ» по экспорту и инновациям. Срок подготовки данного Постановления в соответствии с Паспортом проекта «Международная кооперация и экспорт в промышленности» - 31 марта 2017 года, подчеркнул Константин Евстюхин.
Между тем на компенсацию части затрат на выставочно-ярмарочную деятельность за рубежом было выделено 2,72 млрд руб. в 2017 году. В рамках разработки соответствующего Постановления Константин Евстюхин предложил направить в Комитет НП «ОПЖТ» по экспорту и инновациям список приоритетных мероприятий по продвижению и совместными усилиями его доработать.
Антон Зубихин, в свою очередь, отметил, что сейчас целесообразно сосредоточиться на работе над Постановлением о компенсации затрат на транспортировку экспортируемой продукции и предложил свою кандидатуру для вхождения в соответствующие рабочие группы.
Затем директор по международной адаптации экспортных товаров АО «Российский экспортный центр» Сергей Колдаев презентовал доклад о компенсации затрат экспортеров российской продукции на сертификацию. В своем выступлении Сергей Колдаев сосредоточился на объяснении условий предоставления субсидий, перечне документов, представляемых в АО «Российский экспортный центр» в целях заключения договора на предоставление субсидий, а также разборе наиболее часто совершаемых ошибок при подготовке заявления и комплекта документов.
По итогам совещания его участники поблагодарили друг друга за активную дискуссию и договорились сохранять в дальнейшем интенсивный темп работы.