"Россети" скрещивают дизель с солнцем: "Хевел" построит для холдинга гибридную генерацию
"Россети" и СП "Роснано" и "Реновы" "Хевел" займутся солнечной генерацией в Забайкалье: компании подписали энергосервисный договор на пилотную установку дизель-солнечной генерации в изолированном от энергосети районе. Вернуть инвестиции за счет экономии на топливе в "Хевел" надеются за семь лет или даже быстрее -- с учетом роста цен на дизельное топливо. Впрочем, такие установки, возможно, сейчас дают экономию лишь в удаленных районах, где цены на топливо слишком высоки за счет транспортной составляющей.
Производитель комплектующих для солнечной энергетики "Хевел" (СП "Реновы" Виктора Вексельберга и "Роснано") и "Россети" заключили энергосервисный контракт на строительство и эксплуатацию автономной гибридной энергоустановки (АГЭУ) в селе Менза (Забайкалье). Установка будет снабжать энергией Мензу и соседнее село Укыр с населением 300 человек.
АГЭУ -- это солнечные электростанции (СЭС), сопряженные с дизель-генераторами и аккумуляторами. В дневные часы электричество вырабатывает солнечная установка, сбрасывая избыток в аккумулятор, дизель-генератор включается на пике потребления -- обычно в утренние и вечерние часы. Ночью должна расходоваться накопленная электроэнергия. Схожую технологию, но с ветрогенерацией вместо СЭС, использовало "РАО ЭС Востока" в удаленных районах Дальнего Востока. Основным стимулом развития такой технологии является высокая стоимость дизтоплива, доставляемого в эти районы по северному завозу (себестоимость электроэнергии на изолированных территориях обычно в несколько раз выше, чем на материке, и тарифы приходится дотировать).
Мощность солнечных модулей АГЭУ в Мензе составит 120 кВт, двух дизельных генераторов -- 400 кВт, емкость аккумуляторов -- 300 кВт ч. Объем инвестиций "Хевел" в проект с учетом проектирования, поставки оборудования, строительства и ввода составляет порядка 43 млн руб. Запуск гибридной установки запланирован на декабрь этого года. Энергосервисный договор заключен на семь с половиной лет, ежемесячные платежи по контракту привязаны к стоимости дизтоплива, сэкономленного за счет выработки СЭС. Расчетная окупаемость проекта -- семь лет, но с учетом динамики цен на топливо выход на окупаемость будет достигнут раньше, считают в "Хевел". По предварительным расчетам, за первый год расход дизтоплива может сократиться на 60%. В "Хевел" добавили, что рассматривается возможность строительства аналогичных гибридов еще в нескольких регионах.
По оценке Натальи Пороховой из АКРА, проекты возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в изолированных районах обычно оказываются эффективными, поскольку это обходится дешевле, чем развитие сетевой инфраструктуры. Впрочем, на материке с учетом необходимости возврата инвестиций ВИЭ не всегда оказываются дешевой альтернативой. По словам госпожи Пороховой, в рамках договоров на поставку мощности ВИЭ (предусматривают возврат вложений за счет повышенных платежей с оптового рынка) стоимость энергии от СЭС в среднем выходит на уровень 30 руб. за 1 кВт ч, а средняя стоимость электроэнергии дизельных установок -- 15 руб. за 1 кВт ч. Аналогичная АГЭУ с 2013 года работает в Республике Алтай, но установленная мощность СЭС в России пока не выше 60 МВт.
Татьяна Дятел
Производитель комплектующих для солнечной энергетики "Хевел" (СП "Реновы" Виктора Вексельберга и "Роснано") и "Россети" заключили энергосервисный контракт на строительство и эксплуатацию автономной гибридной энергоустановки (АГЭУ) в селе Менза (Забайкалье). Установка будет снабжать энергией Мензу и соседнее село Укыр с населением 300 человек.
АГЭУ -- это солнечные электростанции (СЭС), сопряженные с дизель-генераторами и аккумуляторами. В дневные часы электричество вырабатывает солнечная установка, сбрасывая избыток в аккумулятор, дизель-генератор включается на пике потребления -- обычно в утренние и вечерние часы. Ночью должна расходоваться накопленная электроэнергия. Схожую технологию, но с ветрогенерацией вместо СЭС, использовало "РАО ЭС Востока" в удаленных районах Дальнего Востока. Основным стимулом развития такой технологии является высокая стоимость дизтоплива, доставляемого в эти районы по северному завозу (себестоимость электроэнергии на изолированных территориях обычно в несколько раз выше, чем на материке, и тарифы приходится дотировать).
Мощность солнечных модулей АГЭУ в Мензе составит 120 кВт, двух дизельных генераторов -- 400 кВт, емкость аккумуляторов -- 300 кВт ч. Объем инвестиций "Хевел" в проект с учетом проектирования, поставки оборудования, строительства и ввода составляет порядка 43 млн руб. Запуск гибридной установки запланирован на декабрь этого года. Энергосервисный договор заключен на семь с половиной лет, ежемесячные платежи по контракту привязаны к стоимости дизтоплива, сэкономленного за счет выработки СЭС. Расчетная окупаемость проекта -- семь лет, но с учетом динамики цен на топливо выход на окупаемость будет достигнут раньше, считают в "Хевел". По предварительным расчетам, за первый год расход дизтоплива может сократиться на 60%. В "Хевел" добавили, что рассматривается возможность строительства аналогичных гибридов еще в нескольких регионах.
По оценке Натальи Пороховой из АКРА, проекты возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в изолированных районах обычно оказываются эффективными, поскольку это обходится дешевле, чем развитие сетевой инфраструктуры. Впрочем, на материке с учетом необходимости возврата инвестиций ВИЭ не всегда оказываются дешевой альтернативой. По словам госпожи Пороховой, в рамках договоров на поставку мощности ВИЭ (предусматривают возврат вложений за счет повышенных платежей с оптового рынка) стоимость энергии от СЭС в среднем выходит на уровень 30 руб. за 1 кВт ч, а средняя стоимость электроэнергии дизельных установок -- 15 руб. за 1 кВт ч. Аналогичная АГЭУ с 2013 года работает в Республике Алтай, но установленная мощность СЭС в России пока не выше 60 МВт.
Татьяна Дятел