Калининградская железная дорога приступает к выгрузке вагонов с лесом на производственных площадках ЗАО "Цепрусс"
Калининградская железная дорога (КЖД, филиал ОАО "РЖД") в пятницу приступает к выгрузке вагонов с лесом на производственных площадках ЗАО "Цепрусс". Такое решение было принято начальником КЖД Виктором Будовским после состоявшейся 25 августа встречи с представителями ООО "Лесобалт" и "Промжелдортранса" и продиктовано исключительной ситуацией, сложившейся вследствие конфликта ЗАО "Цепрусс" и ООО "Лесобалт", сообщила пресс-служба КЖД.
Начиная с середины июля, на станциях и подъездных путях КЖД скопилось 386 полувагонов с лесом, пришедших в адрес "Цепрусс". Была предельно затруднена работа станции "Западный-Новый" и еще 5 станций главного направления дороги, на них простаивают составы с лесом и цистерны с опасными грузами (каустик, хлор). Сумма убытков КЖД от простоя вагонов уже превысила 9 млн руб.
Напряженная ситуация сложилась в связи с конфликтом двух хозяйствующих субъектов - ЗАО "Цепрусс" и ООО "Лесобалт". Пути необщего пользования, по которым осуществляется доставка сырья для ЗАО "Цепрусс", находятся в ведении ООО "Лесобалт". Начиная со 2 августа 2005 г подъездные пути к комбинату из-за неудовлетворительного состояния запрещены к использованию Северо-Западным управлением государственной службы по надзору в сфере транспорта. Ранее руководство КЖД предлагало "Цепруссу" альтернативные варианты механизированной выгрузки леса на выгрузочных площадках КЖД или "Промжелдортранса", однако ни один из них не был принят. Вместе с тем полувагоны сейчас являются дефицитным подвижным составом для завоза грузов в северные регионы.
Как сообщает пресс-служба, чтобы не срывать планы северного завоза и подготовки котельных области к зиме, начальником КЖД было принято решение о подаче полувагонов с лесом на выгрузочные фронта "Цепрусса". В результате состоявшихся переговоров, руководство ООО "Лесобалт" согласилось пропустить на "Цепрусс" весь объем поступивших в их адрес грузов без требований об уплате за пользование путями необщего пользования. Одновременно КЖД начала обсуждать вопрос с Северо-Западным управлением государственной службы по надзору в сфере транспорта о временном открытии подъездного пути (под личную ответственность руководства дороги).
Достигнутая договоренность является временной и продиктована ситуацией, связанной с необходимостью обеспечить топливом Калининградскую область. Это будет разовая выгрузка, которая позволит ликвидировать скопление вагонов, сообщила пресс-служба КЖД.
Начиная с середины июля, на станциях и подъездных путях КЖД скопилось 386 полувагонов с лесом, пришедших в адрес "Цепрусс". Была предельно затруднена работа станции "Западный-Новый" и еще 5 станций главного направления дороги, на них простаивают составы с лесом и цистерны с опасными грузами (каустик, хлор). Сумма убытков КЖД от простоя вагонов уже превысила 9 млн руб.
Напряженная ситуация сложилась в связи с конфликтом двух хозяйствующих субъектов - ЗАО "Цепрусс" и ООО "Лесобалт". Пути необщего пользования, по которым осуществляется доставка сырья для ЗАО "Цепрусс", находятся в ведении ООО "Лесобалт". Начиная со 2 августа 2005 г подъездные пути к комбинату из-за неудовлетворительного состояния запрещены к использованию Северо-Западным управлением государственной службы по надзору в сфере транспорта. Ранее руководство КЖД предлагало "Цепруссу" альтернативные варианты механизированной выгрузки леса на выгрузочных площадках КЖД или "Промжелдортранса", однако ни один из них не был принят. Вместе с тем полувагоны сейчас являются дефицитным подвижным составом для завоза грузов в северные регионы.
Как сообщает пресс-служба, чтобы не срывать планы северного завоза и подготовки котельных области к зиме, начальником КЖД было принято решение о подаче полувагонов с лесом на выгрузочные фронта "Цепрусса". В результате состоявшихся переговоров, руководство ООО "Лесобалт" согласилось пропустить на "Цепрусс" весь объем поступивших в их адрес грузов без требований об уплате за пользование путями необщего пользования. Одновременно КЖД начала обсуждать вопрос с Северо-Западным управлением государственной службы по надзору в сфере транспорта о временном открытии подъездного пути (под личную ответственность руководства дороги).
Достигнутая договоренность является временной и продиктована ситуацией, связанной с необходимостью обеспечить топливом Калининградскую область. Это будет разовая выгрузка, которая позволит ликвидировать скопление вагонов, сообщила пресс-служба КЖД.
Ещё новости по теме:
15:00
14:20