Бизнес гамбит

В октябре 2011 года, когда многие оплакивали смерть Стива Джобса, основателя Apple, менеджеры Samsung увидели в этом событии отличную возможность провести атаку на iPhone.Далее...

Прошло меньше года после выхода в продажу знаменательного супертелефона Galaxy S4 Android, и уже следующий Galaxy S5 вышел в свет и, как сообщают, продается… не совсем, как горячие пирожки; больше, как…iPhone. И это именно та реакция, которую Samsung пытался получить при помощи увесистого рекламного бюджета и такой же эффективности, с которой он производит ошеломляющее количество устройств.Далее...

Крупные международные торговые сети надеются, что их “фирменные” цифровые кошельки - приложения, которые дают возможность оплачивать счета напрямую без кредитных карт и наличных средств, дадут больше информации о клиентах, чем когда-либо преждеДалее...

"Газпром" и "Транснефть" решили попробовать силы на рынке сотовой связи. Лицензиями виртуального оператора мобильной связи (MVNO) обзавелись "Газпром Телеком" и аффилированная с "Транснефтью" компания "Сигма Телеком". Однако крупнейшие сотовые компании по-прежнему не торопятся пускать виртуальных операторов на свои сетиДалее...

Samsung мечтает победить. Компания не хочет оставаться на втором месте. Она хочет, чтобы ее воспринимали, как идущую вперед, производителя, который уделяет внимание и создает новые идеи...Далее...

На этой неделе Apple и Samsung начинали многомиллиардную правовую войну по вопросу о патентах, каждый обвиняет другого в грубом копировании конструктивных особенностей устройств, но претензии Apple, на самом деле нацелены на мобильную операционную систему Android от Google.Далее...

Покупка крупного пакета акций шинного гиганта Pirelli позволит нашим нефтяникам убедить своего партнера расширить производство шин в России и использовать для их выпуска сырье «Роснефти»Далее...

Intel и Qualcomm - крупнейшие производители чипов в США, находятся под угрозой со стороны Allwinner Technology Co.и Fuzhou Rockchip Electronics Co. Они производят процессоры для планшетов, которые имеют сейчас бешеную популярность. Пока эти китайские производители не очень известны за пределами южной части Китая, но недалёк тот час...Далее...

Культурные различия не являются редкостью при международных сделках. Кроме того, некоторые партнеры подходят друг другу еще меньше, нежели в ситуации с Volvo, 87-летним шведским автопроизводителем, который известен своим неброским скандинавским дизайном и качеством производства, и Geely, его китайским собственником...Далее...

Хотя Рено и Ниссан остаются отдельными компаниями и брендами, они очень тесно связаны: каждый имеет долю в капитале другого и полагается на одного человека - Карлоса Гона. Сотрудничество французской и японской компаний становится все более тесным.Далее...